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Vespa30

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About Vespa30

  • Rank
    VRista Senior
  • Birthday 02/10/1966

Personal Information

  • Città
    BARI
  • Le mie Vespe
    Chanel VBB1T 1962, Melissa PX MY 150 2001
  • Occupazione
    Medico

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  1. Albero Mazzucchelli corsa 60, Carter scavati e con riporto in alluminio, 26/26 R, filtro T5 originale, airbox Pinasco, primaria DRT 23 su cambio 150, marmitta Pinasco Touring......
  2. Il Magny Cours lo monto da 2 anni con soddisfazione, per farlo andare davvero bene devi lavorare i Carter e aprire delle voragini, dargli da bere, io monto un 26/26 R Pinasco. Rispetto ai Polini del mio club va di più anche se ai bassi ha meno coppia. Sui lunghi viaggi, anche 700 km in una giornata è imbattibile.
  3. Straquoto Marben, le nostre Vespe vanno usate sempre con un minimo di cure. Il mio PX con i suoi 175.000 km ne ha passate di tutti i colori con ogni clima possibile, eppure una lavata ogni tanto e una passata di cera lo fanno tornare al suo splendore. Godiamocele.
  4. La candela scocca la scintilla necessaria per l'accensione della miscela, quindi senza il motore non va. Col pulsante o con la pedivella sono semplicemente due modalità di avviamento.
  5. La mia è carburata con 160/BE3/98 e 48 di minimo, vite posteriore a 2 giri. Puoi usare questa configurazione come base di partenza e poi affinare.
  6. Se lo dice Marben può essere, però sulla mia montava senza nessun problema, ora ho una SIP ROAD 2.0 e anche quella non interferisce con nulla. Se puoi fatti prestare un padellino e fai un montaggio di prova.
  7. Nessuna modifica, da controllare solo la carburazione come sempre.
  8. Ti consiglio anche di cambiare la marmitta con un padellino PX, monta senza problemi, vedrai che differenza, quella originale strozza da paura
  9. Vespa30

    Vespa30

  10. Oppure 140 e BE5 sono freno aria ed emulsionatore.... Per la Simonini dovresti montare 160/BE3/104 e visto che qualcuno a messo mano ai getti controlla anche il minimo.
  11. Anche io lo monto e nessun problema, ti consiglio di montare anche il filtro PX originale Piaggio e naturalmente di adeguare il getto massimo. La mia va bene con il 98.
  12. Successo a me ma dopo 4 anni e una decina di montaggi e smontaggi pneumatici con conseguenti piccoli danni al cerchio..... Ora sono passato ai nuovi Pinasco scomponibili
  13. 110 dovrebbe essere più che sufficiente

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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