Black Baron

Ciao Leo.

R.i.p.

Complimenti per il risultato finale !! veramente una bella sfida

Ciao, ne ho viste diverse in giro di Gs con motorizzazione del px , come vanno su strada no lo so , su sip vendo s adattatori motore , lato traversa , e attacco telaio /ammortizzatore posteriore piu altri pezzi per tale adattamento del diverso motore,, se non ricordo male, proprio Horusbird , fece qualcosa del genere su una sua special su base GS.

Ciao, sei fortunato che in fase di trasformazione a PX , interventi molto in voga negli anno 80, non hanno bucato anche lo scudo anteriore x montare le frecce !! o tagliato la parte post x adattare il paraschizzi in plastica, Di lavoro ne hai un bel po da fare , e vedo anche le pedane veramente malmesse , e il vero stato della lamiera sicuramnte inspessita da abbondanti cm di stucco , si vedra solo dopo una bella ripulita con sabbiatura, per il resto dovresti ritrovare tutto nuovo, e il manubrio lo recuperi facilmente , anche sulla mia fecero un bel foro per inserire contatto a chiave, inoltre aveva le sedi delle viti leve rotte . Buon lavoro e tienici aggiornati.

Auguri.

bella vespa, con questo nuovo motore ha sicuramente un"altra verve, bel lavoro !!

diversi anni fa mi successe la stessa cosa, come consigliato , dall"imbocco dei carer riesci a vedere, con una buona luce la base della valvola gia la spalla dell "albero e" un indizio , stacca il motore fai un bel lavaggio con nafta cosi da far uscire eventuali rimasugli di metallo. poi spetta a te se riutilizzare quel gt o riprenderlo nuovo.

Tanti auguri Antonio.

Tanti Auguri.

Molto bella, con il nuovo motore, sicuramente sara" sicuramente piu prestante!!

Auguri a tutti, in particolare a Echospro.

Caspita , la ruggine ha lavoroto da dentro !!! anche per me conviene aspettare il post sabiatura e valutare i tagli da fare .

Auguri a tutti ,in particolare a Giulio .