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Inviato

si si il seeger c'è è dall'altra parte di quelli sagomati a montaggio obbligato......

Più tardi controllerò tenuta valvola e albero......

 

A mio modesto parere il paraolio si è scassato a causa di un'eccessivo riscaldamento dovuto allo scarso olio nei carter.....se a qualcuno avanza un corteco blu faccia un fischio......

 

:ciao: Riccardo

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Inviato
si si il seeger c'è è dall'altra parte di quelli sagomati a montaggio obbligato......

Più tardi controllerò tenuta valvola e albero......

 

A mio modesto parere il paraolio si è scassato a causa di un'eccessivo riscaldamento dovuto allo scarso olio nei carter.....se a qualcuno avanza un corteco blu faccia un fischio......

 

:ciao: Riccardo

 

RIIIIIICCCCCCC!!Ma stai scherzando?Ci DEVE essere pure da quella parte!!!!!Ad anello...se guardi bene si dovrebbe vederne la gola, tranne che già il cuscinetto è un pò uscito e la copre!!!!!

Ecco spiegata la causa dell'esplosione!!!Anzi diciamo pure che ha avuto culo da quando quel motore è stato chiuso in quel modo a non rompere!!!!

i corteco blu li trovi nei kit cif o similari...se no ti fai un giro da me e te lo procuro io....:sbonk:

Inviato

....ci sono tutti e due......il cuscinetto sta al suo posto......

faceva caldo....ma tanto caldo.......

 

m'bare dimmi dove procurarli che tra due settimane ne prendo una carriolata......

Inviato

miiiiiiiiiiiii ragazzi va bene lo faccio ma non adessso :mrgreen: c'ho na vita anch'io.....credo.

E poi il capo al telefono mi ha detto che vuole supervisionare tutto personalmente......quindi non toccherò nulla fino a nuovo ordine.......si fa per dire......

 

Luca comunque le prove le farò......

Tra l'altyro ho notato che il pacco degli ingranaggi del secondario ha un bel po' di gioco.....secondo me manca un rasamento......ah trovarlo......

Inviato
.....secondo me manca un rasamento......ah trovarlo......

Misura il gioco tra il seeger ed il primo ingranaggio. li dovrebbe esserci il rasamento.

Il gioco dovrebbe essere tra 0.4 e 0.6 mm se non ricordo male.

Se non c'e' il rasamento fammi un fischio al telefono domani che sono a Verbania e dovrei avere in giro qualcosa.

Inviato

Ieri sera/notte seduta d'officina:

 

  • Pulizia cielo pistone
  • Montaggio cuscinetti lato frizione/volano
  • Montaggio paraoli lato frizione/volano
  • Sostituzione gommino di battuta ingranaggio accensione
  • Montaggi vari e chiusura blocco
  • Montaggio statore
  • Montaggio frizione
  • Montaggio selettore

 

Confesso che, more solito, il grosso del lavoro l'ha fatto Riccardo.

 

Io con le mie manine d'oro ho fatto il lavoro sporco: la pulizia del pistone e dei bulloni di serraggio del blocco...

 

Ho poi provato l'ebbrezza di usare la dinamometrica :mavieni: : Riccardo ha acconsentito a lasciarmi tirare i dadi del blocco, salvo poi ri-controllare il tutto. Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio... :boh:

 

A dir la verità ho montato anche (con qualche problema... :rabbia: ) il selettore, dopo aver "pescato" dal mazzo delle guarnizioni quella giusta . Anche qui il Meccanico Capo (MC) si è ovviamente sentito in dovere di fare poi i doverosi controlli.

 

Seduta terminata alle ore 1.30 dopo severo richiamo da parte della moglie del MC.

 

Oggi si continua...

Inviato
ahia ahia ahia...con queste motorette!!!!!!!!!:mogli::mogli::mogli::mogli::mogli:

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Se ti può consolare, sei stato nominato più volte dal MC...

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Inviato
Se ti può consolare, sei stato nominato più volte dal MC...

 

 

..ecco perchè mi fischiavano......le orecchie.....non era l'influenza......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Inviato
..ecco perchè mi fischiavano......le orecchie.....non era l'influenza......:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Un paio di santi a casaccio e poi un San Sergio...

Inviato
Ricordatevi la forcella!!!!!!

 

Vol.

 

Guarda che se insiti Flavio lo mando da te.....poi ne riparliamo :risata:

 

Acceso il motore....tutto gira regolarmente...o quasi......:mrgreen:

Ci sono da registrare i cavi e, come al solito, la marmitta sfiata un po' dal collettore....ma niente di osceno.....

Ebbene si ho anche messo l'olio nel carter.... (grazie Farob per il preziosissimo siringone)

Parte solo a chiederglielo e rumoracci non se ne sentono......certo come dopo ogni apertura, dovrà assestarsi ma tutto sommato è stata sostituita solo poca roba.....

Per il resto confido nelle amorevoli cure del proprietario e conto sull'esperienza e le conoscenze acquisite.....

Se si scassa ancora gliela cambio con il Ciao che ho in garage.......

 

:ciao: Riccardo

Inviato
Guarda che se insiti Flavio lo mando da te.....poi ne riparliamo :risata:

 

Acceso il motore....tutto gira regolarmente...o quasi......:mrgreen:

Ci sono da registrare i cavi e, come al solito, la marmitta sfiata un po' dal collettore....ma niente di osceno.....

Ebbene si ho anche messo l'olio nel carter.... (grazie Farob per il preziosissimo siringone)

Parte solo a chiederglielo e rumoracci non se ne sentono......certo come dopo ogni apertura, dovrà assestarsi ma tutto sommato è stata sostituita solo poca roba.....

Per il resto confido nelle amorevoli cure del proprietario e conto sull'esperienza e le conoscenze acquisite.....

Se si scassa ancora gliela cambio con il Ciao che ho in garage.......

 

:ciao: Riccardo

 

 

San Riccardo da Brugherio :applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:

Inviato
Ieri sera/notte seduta d'officina:

 

  • Pulizia cielo pistone
  • Montaggio cuscinetti lato frizione/volano
  • Montaggio paraoli lato frizione/volano
  • Sostituzione gommino di battuta ingranaggio accensione
  • Montaggi vari e chiusura blocco
  • Montaggio statore
  • Montaggio frizione
  • Montaggio selettore

 

Confesso che, more solito, il grosso del lavoro l'ha fatto Riccardo.

 

Io con le mie manine d'oro ho fatto il lavoro sporco: la pulizia del pistone e dei bulloni di serraggio del blocco...

 

Ho poi provato l'ebbrezza di usare la dinamometrica :mavieni: : Riccardo ha acconsentito a lasciarmi tirare i dadi del blocco, salvo poi ri-controllare il tutto. Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio... :boh:

 

A dir la verità ho montato anche (con qualche problema... :rabbia: ) il selettore, dopo aver "pescato" dal mazzo delle guarnizioni quella giusta . Anche qui il Meccanico Capo (MC) si è ovviamente sentito in dovere di fare poi i doverosi controlli.

 

Seduta terminata alle ore 1.30 dopo severo richiamo da parte della moglie del MC.

 

Oggi si continua...

 

 

Per chi avesse nutrito qualche...dubbio,ma fammi il piacere :testate::testate::testate::testate::risata::risata::risata::risata::risata:

Inviato

Nella foto, tra i pezzi sostituiti, il maledetto paraolio che si è disintegrato. Il pezzettino appena più di lato è la parte mancante, masticata non da Watt ma dall'albero.

 

Per fortuna si è fermata a pochi millimetri dalla valvola...

DSC02003.jpg

Inviato
Guarda che se insiti Flavio lo mando da te.....poi ne riparliamo :risata:

 

No problem, se non l'avete controllata e Flavio ha voglia di farsi un giro fino a Verbania sabato prossimo, la controllo io.

 

:ciao::ciao:

  • 2 weeks later...
Inviato

Stamattina la exFerox è tornata a casa.

 

Adesso si prepara a partire per la Tre Mari; chiedo a tutti quelli che mi vogliono bene (sì, lo so, sono in pochi ma...) di incrociare le dita.

 

Un enorme grazie al Meccanico Capo per le amorevoli cure...

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