VespaSan

in Sicilia a chi abbiamo ? ne avrei un paio da saldare

non posso allegare foto, è una Vespa che ho visionato per caso e quello mi ha detto che la vende tra un anno che per ora gli serve, quindi non credo mi sarà possibile postare foto. se era un problema diffuso ci sarebbe stato qualcun altro a rispondermi, penso

qual'è il prezzo?

dai che qualche collina pure li sarà

se è uguale a quello che hai montato sull'ultima arrivata si

ma il gancetto nello sterzo era un optional originale? si potrebbe trovare ancora oggi?

potrei comprarla pure più in là , ma la cerco anche usata - differenze principali di carrozzeria , prestazioni durevolezza della 2T e 4T - all'interno dei carter, li fanno a "muzzo"? - sui px e 50 si possono trovare pure tali scompensi al livello che qualcosa tocca e non fa il suo lavoro , senza spessori,rett,,,....???? -tipocampane rapporti?

4. ha lunga frattura che va dal centro della pedana inferiore a quasi 4 cm del bordoscudo lato sx pilota, è frequente sugli altri vesponi?

confermo che sulla N unificata l'ho trovata, ma m'incuriosico ancora di più a capire di che lotti di ferro stiamo parlando

1. può andare in autostrada?

:boxing:allora confronto pratico : percorso 40 km strada collinare pk 50 xl tutto originale 1 ora max 50 KM/h almeno 2 l di miscela e du palle...mmmmmmeeeeeeeee pk 50 xl 102 dr 1919 polini banana rapporti 21o22/nnloso 35 minuti max 80 km/h meno di 1l di miscela e ti spachiii per strada

ciao, sto optando seriamente di comprare una lml star 150, è ho dei dubbi: - differenze principali di carrozzeria , prestazioni durevolezza della 2T e 4T - la 200 non esiste giusto? - vorrei riflettere seriamente sugli scompensi che hatrovato grandevget - all'interno dei carter, li fanno a "muzzo"? - sui px e 50 si possono trovare pure tali scompensi al livello che qualcosa tocca e non fa il suo lavoro , senza spessori,rett,,,....????

pezzi di merda !

ciao a tutti oggi ho visto una vespa p o px giÃ* l'ho dimenticato, 150 E del 1986, ha l'arcobaleno,sul libretto c'è scritto 150 cc e 7 Kw. domande: 1. può andare in autostrada? 2. 7 kw sono 11cv? 3. 400-500€ come sono? 4. ha lunga frattura che va dal centro della pedana inferiore a quasi 4 cm del bordoscudo lato sx pilota, è frequente sugli altri vesponi? so che ci vorrebbero altri elementi per la valutazione, ci sono altri difetti, la cosa che m'interessa di più è sta frattura,recuperabile a che contro? nel senso se in futuro mi spaccherà di nuovo, non ho visto bene se era svirgolata dietro.

quoto, ormai la tendenza è questa, cose belle efficienti, ma appena ce guasto, nna munnizza !

stessa storia, e rimisi il 1610

pulisci bene e monta. se perde cambia qlcs

infatti manca : -Madonie , spettacolo dalle discese o salite da tutti i versanti vedi tutta la Sicilia (VespaSan)

3 travasi e se vuoi raccordi

rimedio che potrebbe funzionare : stringi al massimo le viti e nn dovrebbe perdere , se si , cambia rubinetto, se no vai svitando pian piano una e poi l'altra mettendo l'asta, quando riesci a girare l'asta senza troppo sforzo e non perde dovresti essere all'equilibrio, a volte sono arrivato a piegare un po pure ilo cerchietto

perchè non penso che cambia tanto, dipende dai gusti, io non metterei neanche la frizione diversa