areoib
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..quindi dovresti fare rifornimento solo con la 98!
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anche in Svizzera esiste solo la E5, quindi basta e avanza la Super95. In DE e FR hanno anche la E10... spesso contrassegnata con Super95-E10... da evitare e preferire la Super98.. anche per le auto!
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“Vedo una città confusa: il problema non è la mia vespa”. La lettera aperta di un vespista genovese: https://www.genova24.it/2019/04/vedo-una-citta-confusa-il-problema-non-e-la-mia-vespa-la-lettera-aperta-in-di-un-vespista-genovese-215555/?fbclid=IwAR1uyFKRM_e3w42m5iyHcv7znkMGASe-AKT6t83llWr-pQo-5EUcLEoGfWA
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si, l'hai già scritto, ma da ferma e senza i 2 passeggeri… non è la stessa cosa
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esatto.. e controlla che il wattaggio delle altre lampade non sia troppo alto. Spesso, negli impianti più datati, conviene scegliere una lampada al faro con meno watt… tipo se hai la 35/35 cambiala con la 25/25. io sulle faro basso ho aumentato notevolmente la luce mettendo le 15/15 anziché le 25/25.
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prova ad allentare il freno posteriore e fai un giretto con passeggero e ricontrolla….
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hz… penso tu sia nel forum sbagliato. prova su modernvespa.it li ti sapranno aiutare.
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Oggi festeggia il suo compleanno Senatore Auguri di Buon Compleanno e buona giornata! areoib
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grazie
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stranamente con 2 diversi browser e con tapatalk non vedo nessuna immagine… il file è caricato su VR o si tratta di link esterno?
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beh… spero inizino con con i primi modelli …. la Vespa non è nata con l'attuale automatica
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nessun problema.. era tanto per chiarire
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mi sa che si è andati un po' off topic si parlava di passo corto per il problem ache ha esposto franzpero. @rablo hai già provato la NGK B8ES? o la Bosch W4CC?
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quello è il valore stimato e NON la base di partenza dell'asta.
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per chi la possibilità di recarsi in Austria e ha qualche euro in più... https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/a/59116/
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R.I.P.
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Raro contachilometri (con parziale) per Vespa PX
argomento ha risposto a areoib in Officina Largeframe
sembra per altra moto o veicolo e non per vespa… anche se ha la stessa base... mi verrebbe da dire Gilera -
no...
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confermo quanto scritto da Sergio... USA: P200X telaio numero dal 100 al 1700 e in Europa: P200E telaio numero dal 1101 al 2041 quindi doppia numerazione dal 1101 al 1700
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spostato su sezione adeguata
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dovrebbe essere com la vicina Svizzera anche per questo… la targa e il libretto NON hanno nessun valore da questo punto di vista. Quello che conta è la data di prima immatricolazione e se questa è sconosciuta basta presentare un qualche documento che ne provi il periodo di produzione.
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Questa non è una Wideframe.. sposto il tutto...
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dai che ci siamo.. fra gualche giorno anche questa Vespa tornerà a "volare"!
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esatto.. quindi non adatto alla primavera del 79...
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Come estrarre i cuscinetti dal mozzo anteriore di una 50 N?
argomento ha risposto a areoib in Officina Smallframe
benarrivato! cercando sul forum ho trovato questo:
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09