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areoib

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areoib è il vincitore del Gennaio 24

areoib Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

25 diventerà presto famoso

Su areoib

  • Livello
    Staff
  • Compleanno 29/05/1970

Informazioni Personali

  • Città
    Berna
  • Le mie Vespe
    vespa x, vespa y
  • Occupazione
    occupato

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  1. areoib

    Serbatoio Primavera

    esatto.. quindi non adatto alla primavera del 79...
  2. benarrivato! cercando sul forum ho trovato questo:
  3. areoib

    Colori Sprint Veloce tedesca

    Sirvano... dove abiti?
  4. areoib

    Vespa 200 L GT 2003

    grossomodo ci sei con i conti per i lavori da fare… per la cinghia e rulli magari ri ricambi siamo sui 50 Euro. Per la frizione non saprei. In ogni caso sei troppo basso con i 400 euro per la Vespa. Tutti i lavori elencati, a parte quelli di carrozzeria, sono per parti di consumo e quindi por manutenzione ordinaria. Per ulteriori consigli, dato il modello, potresti rivolgerti al sito specializzato per quel modello www.modernvespa.it.
  5. areoib

    Ciao a tutti da teopanz

    Benvenuto. Anch'io appena letto il nick non ho potuto che pensare ad Enzo. E, se ricordo bene, Enzo venne ad un nostro VRaduno con quella GTS, ricordo benissimo la sella... che si fece recapitare dall'america.
  6. areoib

    PIASTRA RINFORZO PEDANA VESPA PX

    per come sono disposti i fori! il lato con i fori più verso il centro va montato verso avanti... per via della forma del tunnel.
  7. areoib

    Mmmmmmmmmm, prevedo

    perché? Non usano il nome Vespa per i loro articoli.
  8. areoib

    Serratura senza chiavi?

    Serratura senza chiavi? La Banda Bassotti arriva in soccorso! Il problema non è nuovo, quando si parla di vecchie glorie come la nostra beneamata Vespa, manca la chiave adatta per serratura. Le serrature si possono ancora trovare nuove, per quanto spesso ancora costoso. Tuttavia la chiave adatta può essere riprodotta per (quasi) ogni serratura anche senza avere la chiave originale come campione. Come oggetto dimostrativo useremo la serratura di una Vespa 150 GS. Questa è identica per quasi tutte le Vespa degli anni 50, compresa la serratura del bauletto del cofano laterale sinistro. In primo luogo la serratura deve essere rimossa senza chiavi che è quindi un lavoro considerevole ma possibile. Una volta allentato l'anello, premere la serratura nel telaio. La serratura ha le dimensioni per sfilare dentro la forcella (o fra forcella e telaio). Chi non ha pazienza, può naturalmente (consigliato) smontare prima la forcella cosicché la serratura cada facilmente fuori. Dopo porteremo la serratura presso un negozio dove vengono riprodotte le chiavi e ne compreremo una adatta (vergine). Costo: approssimativamente euro 1,50. La serratura può essere divisa rimuovendo il piccolo perno (quello con le molle, freccia rossa) sulla parte posteriore e tirando via il cilindretto dall'alloggiamento con l'aiuto della chiave vergine appena acquistata. Serratura e chiave vergine La freccia mostra il perno di sicurezza della serratura Il cilindretto può essere estratto in avanti Inserendo la chiave nel cilindretto sono visibili le 6 piastrine di fermo, le stesse che la dentatura della chiave sposta e così la serratura blocca o sblocca. Quando la chiave è inserita saranno visibili (esternamente) le piastrine, questo perché la chiave è ancora senza dentatura. Create una dentatura nella chiave in modo che, a chiave inserita, tutte le piastrine di fermo affondino nel cilindretto. L'immagine mostra il principio. Nelle serrature di Vespa le piastrine di fermo sono tuttavia presenti in due lati del cilindretto - la funzione è tuttavia assolutamente simile. Con il profilo corretto della chiave tutte le piastre di fermo sono a livello dentro il cilindretto: Con una piccola lima si può facilmente creare una dentatura di conseguenza. Ci sono soltanto tre "altezze" differenti che la dentatura della chiave può avere: a) non lavorato, b) di un 1mm, c) di 2mm. Fra le smussature differenti di “altezze” dei livelli creare delle diagonali (scivoli/pendenze), che facilitano l’inserimento o rimozione della chiave. È Importante che le superfici diagonali si trovano esattamente in mezzo le piastrine di fermo. Controllate diverse volte e se necessario dare gradualmente così la forma più adatta alla dentatura. Se la dentatura coincide (quando le piastrine a chiave inserita saranno a livello dentro il cilindro stesso), inserire il cilindretto, reinstallare la serratura ed il gioco è fatto risparmiando qualche decina d’euro. Ed ecco il risultato a lavoro ultimato (la chiave ottenuta è quella fuori dal cilindretto): Buon restauro da areoib
  9. benvenuto.. sposto in sezione più adeguata..
  10. areoib

    Autentica di firma in Comune

    il punto è che presso il comune devono autenticare la firma e non l'atto… ma a volte regna l'incompetenza.
  11. solo oggi con il codice BLACKFRIDAY18 accedi con i tuoi dati su https://vesparesources.sip-scootershop.com/main/base/home.aspx?_language=it per approfittare dello sconto. Acquisto minimo 100 €.
  12. areoib

    ABS nel 2016...la fine della Px!!!

    Si, adesso, affianco alla frullovespa, ripropongono anche la Vespa PX ultimo modello Ciao
  13. areoib

    ABS nel 2016...la fine della Px!!!

    ecco finalmente da fonti sicure i prossimo modelli che andranno in produzione:
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