GiPiRat

Bellissimo! Ciao, Gino

Come ha scritto zichiki96, quello che non capisco è come metà vespa risulti rubata e l'altra metà no. Cosa risulta rubato: il telaio, il motore? Certo non può essere metà telaio. Fammi capire, se vuoi essere aiutato. Ciao, Gino

Prima di procedere vorrei qualche spiegazione. Ciao, Gino

Ho qualche dubbio, comunque, contento tu ... Ciao, Gino

Il profilo mi pare di conoscerlo. 😉 Ciao, Gino

Innanzi tutto vorrei capire cosa intendi che la vespa è composta da due pezzi, intendi il telaio ed il motore? O cosa? E come fai a sapere che una parte risulta rubata e l'altra no? Se non capisco non posso consigliarti nulla. Ciao, Gino

Devi fare richiesta alla Piaggio di verificare sigla e numero di telaio. Ma la punzonatura corrisponde a quanto scritto sulla carta di circolazione? Ciao, Gino

Benvenuto tra noi! Ciao, Gino

A pieno titolo! E sempre grazie! Ciao, Gino

Ed altri come te. Se vuoi notizie sulla vespa devi rivolgerti alla motorizzazione che ha fatto la sostituzione, Ciao, Gino

Si tratta di una sostituzione del telaio fatta in motorizzazione, la "L" corrisponde all'Emilia Romagna, il primo numero indica la provincia in cui èstata effettuata. Puoi trovare le sigle qui: Niente d'illegale. Ciao, Gino

Non so cosa preveda la legge francese, ma vale sempre la stessa regola: puoi fare una scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata e, con questa e i documenti della vespa, passi sicuramente qualunque dogana. Ciao, Gino

Ho appena acquistato un motore V5A1T del 1968 con 4 marce, modifica fatta dal meccanico. Ciao, Gino

Non da 13 anni ma da meno di 2. Da quel che ho capito la cosa ha avuto inizio il 18 agosto 2021, data, credo, dell'ultimo aggiornamento del forum. Ciao, Gino

Se avessero fatto un "taglia e cuci" te ne accorgi solo sabbiandola. Ma già col numero di telaio ti fai un'idea. Ciao, Gino

Benvenuto tra noi! Ciao, Gino

Bentrovato! Ciao, Gino

Per il momento non ci sono novità. Ciao, Gino

Ti auguro di trovarla al più presto! 🤞 Ciao, Gino

Molto bella e originale. Ciao, Gino

Il CRS va segnalato sulla carta di circolazione se vuoi le agevolazioni per il bollo e vale a vita, anche se non rinnovi l'iscrizione personale annuale ad FMI, comunque tu la faccia. Naturalmente se non modifichi la vespa rispetto alle foto inviate e se ne accorgono, in quel caso viene cancellata, ma è estremamente raro che accada. Ciao, Gino

Buonasera a tutti, cerco un motore V5A1M per una vespa 50 L del 1970, telaio 634xxx, quindi il numero del motore dev'essere compreso tra il 540.000 ed i 640.000, mi basterebbe anche solo la coppia di carter, ma la valvola dev'essere in ottime condizioni. Fatemi sapere. Grazie. Ciao, Gino

E' a 4 marce, quindi puoi fare il travaso, trova la coppia di carter V5A4M e sei a posto. Poi, se la coppia di carter che ti avanza V5A1M non ti serve, sarei interessato all'acquisto. Fammi sapere. Per il mercatino, serve un numero minimo di interventi per poter fare un annuncio, come scritto nei vari forum. Ciao, Gino

Benvenuto su VR! Certamente puoi trovare quello che cerchi in questi due forum o su Download: https://www.vesparesources.com/forum/12-restauro-smallframe/ https://www.vesparesources.com/forum/19-officina-smallframe/ Ciao, Gino

Non è una certezza, ma ci sono buone possibilità che la punzonatura del motore venga controllata durante il collaudo, dipende da quant'è fiscale l'esaminatore, mentre è sicuro che non potrà essere iscritta al registro storico perché si deve allegare una foto della punzonatura del motore. Quindi, in ultima analisi, ti converrebbe cercare un motore con la sigla giusta o, almeno, un paio di carter in cui riversare i componenti del tuo motore. Ma quello che hai è a 3 o 4 marce? Ciao, Gino