IRCANODR177
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purtroppo no. già montato
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ah.... scusate, bisogna barenare il carter lato frizione (lasciando 1mm per parte, dovrebbe risultare una valvola larga circa 20/20,5mm)
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prendi un albero del 200, gli saldi dal lato valvola uno spessore di 2,5mm, lo fai tornire per unificare la spalla, allarghi la valvola di conseguenza , gli dai la fase che preferisci e il gioco è fatto provare per credere una?
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per Enricoroma: vai a vederti la mia configurazione . E' un post un po' di più indietro, poi mi saprai dire. P.S. Se non hai mai provato un 177 con albero fasciato non puoi capire.
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e le vibrazioni dove le mettiamo? un 200 a 100 km/h, se va bene, ti toglie le mani dalle manopole. Vuoi mettere viaggiare in relax con un bel 177 pompato
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prendi un albero jasil anticipato per px200 in corsa 60, fai barenare il carter motore, allarga la valvola il + possibile (l'ideale sarebbe fasciare l'albero 2mm) e monta un VMC 177 ALL solo raccordando carter e travasi. altro che ciccia a 6000, viaggio con 24/63 e va su di gas anche in 2a. 132 di gps
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facci sapere.
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i pick-up che vedi vanno bene tutti
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https://www.ebay.it/itm/K1022-PICK-UP-GENERATORE-DI-CORRENTE-PIAGGIO-VESPA-PK-50-125-XL-S-FL-HP/223488256130?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3D650da2775b2f43c4a3ee042f639feb48%26pid%3D100677%26rk%3D15%26rkt%3D30%26sd%3D253573629398%26itm%3D223488256130&_trksid=p2385738.c100677.m4598
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scusa l'ultimo lo presi quasi 5 anni fa. Prova a vedere quì. https://www.ebay.it/i/253573629398?chn=ps
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credimi. butta 9€ e prova un pi k-up nuovo. ciao
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compera solo il pick-up. costa una str....ta. Di che anno è la vespa?
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OK. Avevi capito giusto. Nono mi viene in mente altro che il pick-up.
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controlla l'anticipo con la srobo. Il MAZZUCCO ha la sede chiavetta spostata, Io con la tua stessa configurazione (unica differenza ho la testa VMC e CAV KYTRONIK) ho dovuto asolare lo statore, adesso però faccio 121,7 gps. Però pensandoci potrebbe essere anche il PICK-UP.
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si, benissimo lo uso da 20.000 km
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HAI IL CAMBIO A DENTI PICCOLI, COSI' SEI CORTO
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controlla : se hai la corona 67 avrai 22 di pignone ed allora dovrai mettere il 23; se, invece hai 68 denti dovrai prendere un pignone 22 denti.
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di che anno e la vespa?
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Diminuire il peso e migliorare l'aerodinamica Px
argomento ha risposto a IRCANODR177 in Tuning Largeframe
dai! FACCI SAPERE -
Diminuire il peso e migliorare l'aerodinamica Px
argomento ha risposto a IRCANODR177 in Tuning Largeframe
il Faco è una bomba Te lo strconsiglio. Io, con circa la tua configurazione (polini 187, carb 24 ecc.) ho preso 10 km/h. Sono m 1,95 per 110 kg -
le trovi da "officinatonazzo.it". Prova a cercare: spessori cilindro oppure "basette" però non nella sezione BARBIERE.
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Nuovo pistone adattabile a parmakit e polini
argomento ha risposto a IRCANODR177 in Tuning Largeframe
contatta l'utente PISTONE GRIPPATO è lui che li commercializza. p.s. : il motore migliora su tutti i ranges dei giri -
Aiutatemi a capire perchè ho grippato il 177
argomento ha risposto a IRCANODR177 in Tuning Largeframe
ha ragione Poeta, la tua marma è troppo aperta montane una 1.2 -
Aiutatemi a capire perchè ho grippato il 177
argomento ha risposto a IRCANODR177 in Tuning Largeframe
lucida 3 cent e metti un pistone serio, GS o meglio ancora quello che di TWINS RACING(favoloso) e metti il 20/20 -
lo so, ne ho uno pronto solo da lucidare con pistone gran sport, lo monterò quest'inverno. Però mi sono impuntato e foglio far andare forte anche il DR. Ho in mente 2/3 cosette da fargli. tipo le unghiate sul pistone da parte dello scarico. voglio creare la stessa situazione del Pinasco busterato. sarò matto ma voglio provarci