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IRCANODR177

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  1. IRCANODR177
    non è che hai montato la corona al rovescio?
  2. IRCANODR177
  3. IRCANODR177
    Scusa non ti ho detto che.. l'ho tolto ed ho messo quello laterale. oppure MRP fa una staffa per avanzare il cavalletto centrale, in pratica va avanti di 5/6 cmm
  4. IRCANODR177
    giustissimo, difatti la mia sfiora la pedana per 2 mm
  5. IRCANODR177
    la misura non la ricorso. so che ho alzato finche' la curva della marmitta quasi toccava la pedana
  6. IRCANODR177
    anch'io avevo lo stesso problema sulla sprint 150 con la marmitta scorpion, mi affumicava tutto il cofano, ho risolto alzando il posteriore. ne guadagni anche in guidabilità
  7. IRCANODR177
    OK, stay tuned
  8. IRCANODR177
    Ancora! ... prova senza pompa.
  9. IRCANODR177
    Ciao a tutti, qualcuno sa per quale motivo non si riesce più a contattare telefonicamente DRT Racing?
  10. IRCANODR177
    nessun problema, anche se non condivido tutte le tue scelte. P.S. metti un volano un po' più leggero.
  11. IRCANODR177
    levigatrice angolare, disco grana 80 e vai. naturalmente dopo aver ben protetto la gabbia a rulli della biella con abbondante grasso e poi rivestita con uno straccio. buon divertimento
  12. IRCANODR177
    grazie mille
  13. IRCANODR177
    purtroppo ho sotto una rapportatura MALOSSI 23/64 DD e non saprei come accorciare, non voglio riaprire. sapete se esistono pignoni 21 o 22 per questa corona?
  14. IRCANODR177
    ho trovato una Scorpion left hand usata poco. Potrebbe andare bene?
  15. IRCANODR177
    e cosa mi dite della Megadella? ho letto che ce ne sono svariate versioni. come individuare l'ottimale per il mio motore?
  16. IRCANODR177
    mitico! ma non avevi paura a quelle velocità?
  17. IRCANODR177
    mi sa che hai ragione, però a quelle velocità con ruote da 10''..... mah
  18. IRCANODR177
    aaaaazzzzzz! ora mi avete spaventato. da ora massimo 6000 rpm. alla mia età (quasi 61 anni) meglio fare il turista?
  19. IRCANODR177
    coni500, dicono che l'ultima versione fa respirare il motore molto meglio. ti risulta?
  20. IRCANODR177
    certo che, con un px a 7700 rpm sembra di volare. secondo voi a che velocità realistica potrebbero corrispondere? non ditemi di guardare il gear-calculator perché non mi sembrano velocità vere. col gps non ho provato. grazie
  21. IRCANODR177
    non saprei, suoi motori big-bore non ho mai messo le mani.
  22. IRCANODR177
    ma..MHR p&p solo in C60? oppure con altri lavori. non è che hai la prima versione della Original quella col terminale da 18mm?
  23. IRCANODR177
    mi dispiace per te, forse la mia è stata , come dicevo prima, una serie d fattori fortunati. ciao
  24. IRCANODR177
    piccolo particolare non menzionato: pistone tornito in testa fino ad eliminare la sede della prima fascia elastica con conseguente abbassamento della compressione e riprofilatura testa Malossi mkIII, il tutto montato senza basetta da 5mm
  25. IRCANODR177
    montato polini original, messo carburo pwk 28 cinese USD 8,54: una bomba, contagiri digitale in 4a segna 7700, coppia a 5000 circa con calcio nel sedere. se insisti col gas si alza di coppia anche in 2a. non avrei mai, neanche lontanamente, pensato a una cosa del genere?. e pensare che sono tutti pezzi raccattati qua e là. quando si dice... la fortuna!

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