gigler

Grazie, vado a cercare, scusate ma ormai odio il pc e starci attaccato anche fuori dal lavoro per cose di svago e piacere è paradossale; speriamo di incontrarci di persona e scorazzare per i colli romani con l'abbacchio nella pancia.

Arieccomi e, collegandomi a quanto sopra, Vi consiglio di allegare alla pratica anche copia del CDP (certificato di proprietà del mezzo), che attesta la proprietà effettiva e non il possesso. Questo per evitare che il sig. Rossi, con la sua tessera, presenti iscrizioni di mezzi dei sigg.ri Bianchi , Verdi (giuseppe), Tizio, Caio e Sempronio ... è accaduto anche questo. Allego, inoltre, dichiarazione necessaria per l'iscrizione dei 50ini. Ciao e buona Vespa a tutti.

No, non occorre ne la foto del numero di telaio ne quella del motore http://www.federmoto.it/file/19127.pdf Comunque io per le foto nitide utilizzo la fotocamera digitale montata su cavalletto, obbiettivo macro (funzione macro per meglio dire) e flash anche in piena luce. Ciao, nel nuovo protocollo FMI per l'iscrizione al Registro storico hanno inserito le suddette nuove foto. Il CORE Puglia ha già recepito la nuova direttiva e, pertanto, bisogna inviare le 2 nuove foto: una dove sia ben visibile il n° di telaio e l'altra dalla quale si possa desumere che la prima foto è stata scattata sul mezzo oggetto della pratica ( più o meno da un metro). C'est la vie, tante porcherie sono state fatte scambiando targhe e mezzi, prima o poi doveva accadere. Ciao

Spostalo su off topic, ha più visibilità!!! Non è che esiste pure un post sui ritesseramenti 2007??

Troppi soldi .... poi bisogna metterci il garage, qualche lavoretto ecc. ecc. Mi conviene restare sulle vespe e dare priorità ad impegni economici più importanti. Peccato P.S. se a qualcuno dovesse servire ho un mezzo manuale di officina spider alfa su cd!!

Buonasera!!!!! Allora Vi ho scoperti!!! Io a fare il fancazzista bazzicando nei post goderecci di magna magna (nandone docet) e Voi ad organizzare il raduno!! Bravi!! Stavo cercando qualche notizia per tesserarmi VR 2007 e becco questo post strategico!! 1) è ufficiale che non ci si accavalla con la 3 mari?? 2) E' deciso dove si va?? Umbria?? Se magna?? Mi ha detto Brunello che Montepulciano è mmmooolto simpatico!! Ciao e tutti.

Sai elaboro quando mi ha folgforato lo stile delle 850?? Quando un paio di anni orsono ho visto un film con la Monica Vitti che faceva la prostituta e, con i primi soldi guadagnati, comprava una 850 s.b. Ricordo bene una scena fronte mare con il posteriore di questa macchina arancio in primo piano.

Ma a quanto si può acquistare una 850 s.b.?? Tu che bazzichi anche quel club dimmi: è più ricercata delle spider Alfa?? Delle 124?? Grazie

77121 visite?? Ha il suo perchè questa macchina!!! Grazie elaboro, ma tu non eri quello che postava pure le donnine simpatiche?? Ciao e grazie.

Ciao Nero, ma il Bullit in foto si vende??? Io sono perplesso perchè c'è gente che ha problemi con i ricambi; a Patrasso ho incontrato un tizio italiano che era lì solo per acquistare pezzi del bullit da un concessionario ww. Ora vado a verere il sito del Club 850 S.B. se sentite un tonfo chiamate il 118!!! Non credevo ci fossero appassionati della 850, l'ho scelta per dare un senso all'acquisto di un'auto d'epoca, ed il senso l'ho trovato nella spider perchè mi scoccerei ad andare in una scatola chiusa scomoda piena di rumori (non si offenda nessuno), ma con i capelli al vento ha senso. Grazie a tutti

Però è bella!! Vintage da morire, questi fetenti giocano sull' appeal estetico; poi uno pensa alle massette del variatore e gli passa la poesia. .. Però è bella!!

Ho solo da perdere, non è ancora il momento di acquistare nessuna delle due ma, pure se dovesse darmela vinta, ... me la farebbe pagare cara 1000 volte ... sapete le donne no??? Se dovessi trovare una 850 bella e fatta davanti agli occhi, a prezzo giusto ... non avrei dubbi, ma nella fase del restauro sarei sotto schiaffo per 6 mesi e dovrei cedere a tutte le angherie. Con l'auto bella e pronta invece ... una passeggiata in riva al mare col vento tra i capelli, un pranzetto fronte mare a base di pesce, ritorno al frecshetto con guanti da guida e foulard di seta al collo ... e sono sicuro che direbbe: "hai fatto bene a comprarle. Diversamente non posso pianificare. Col bullit (che cerca pure westfalia) mi costringerebbe a viaggi di 5/6000 km alla volta tipo figli dei fiori e mi rimarrebbe solo il gusto di portarmi la vespa specia al seguito. Che Dio me la mandi buona.

Sono confuso, ho visto le 850 e mi sono impallato, mi hanno fatto un brutto effetto, tanto che ho perso di vista che si parlava anche della stellina. Ciao Ranieri!!!! In casa è guerra: 850 Spider bertone VS WW BULLIT e con le donne non si ragiona!!!!!

SI, SI, SI, è lei,. .... mi piace da morire!!! GP, Elaboro, grazie, le foto sono spettacolari, l'hard top non lo avevo mai visto (quello nella foto celestina): E' davvero il giusto equilibrio per me, mi sono convinto ancora di più!!! Sono conscio sin d'ora che sarebbe l'ennesimo tunnel di sperperio di danaro ma ... E' TANTO CARINA!!!!! Un tipo ha un telaio in un capannone vicino casa mia, ci salutiamo, la guardo, gli chiedo ... "ancora così??" e lui non si stende a chiedermi se mi interessa. Diss' U' tarl o' nosc: "Timb avà purtà .. che u' purtus' t'agghia fà!!!" TRANSLATE: Disse il tarlo al duro albero del noce: " Passerà del tempo ... ma il buco te lo farò!!!! PS perchè il cofano post e le sedi fari sono diversi nella foto di Vespazza?? Grazie a tutti

Come al solito sfruttano l'immagine di un mitico prodotto del design italiano famoso nel mondo (che con il cofano aperto non avrebbe avuto lo stesso effetto) e poi rompono i pistono con l'inquinamento. E la Total, e la birra, e la telefonia 3, .... mi fanno pena, se la regione puglia adotta restrizioni per i centri urbani mi accampo in centro con una tenda e faccio i segnali di fumo con la nafta+olio bruciato!!!! Vespa, 500, ducati, guzzi, alfa, lancia, ecc, ecc, ecc ... Tutte sfruttate per fini commerciali e basta. Ha se vivesse la bonanima di Giovannino, figlio di Umberto!!!

Bella la stellina, mai vista in vita mia, relativamente alla citata 850 spider bertone, se è quella con i fanali posteriori tipo maserati meraK, io ne cerco una ma quì mi hanno sparato prezzi allucinanti. Una ristrutturata, bianca interni neri pari al nuovo a 10.000,00 Euro!!!! Eì tantino no!!!

Dedicare il proprio tempo ( a volte sottratto alla famiglia) e le proprie capacità alla comunità è atto nobile e degno di apprezzamento. Grazie Vespazza.

Ah, dimenticavo, ... questa cammella fà il brodo e pure il ragù!!!!!

Madonna Benedetta dell'Incoronata, magra magra ... e che tiene ???? Non ricordo se quella a due gobbe era la dromedaria o la cammella .... Comunque, frull a parte, ho visto una nuova vespa , credo 50, molto simile alla special, con il faro rettangolare e la cornice cromata, e con la sella gobbino col trafiletto in tubicino grigio ... vi devo dire la verità .. E' BELLA. Se è 4T con cambio meccanico a 4M è da comprare. Ciao

Pasquà, hai già avuto la sensazione di perdere qualche altra cosa??? Dai, dai che a breve ti vengo a trovare al club con gli amici del mio club e ci beviamo sopra.

Perchè non provi soltanto con due bitubo a gas ant e post?? Ricordo di averli visti da qualche parte, forse. Con tamburo e ganasce nuove dovresti sentirti soddisfatto. Relativamente allìassetto, io che ho px e Rally, adoro i benefici di guida che ha la rally, forse grazie al baricentro più basso, e non la toccherei mai!!! Comunque ... dove c'è gusto ... non c'è perdenza. FAI COME VUOI. P.S. - Alla terza rally paghi la cena a tutti.

Dai, non pensare ad oggi, pensa a quanto sarai bello coi pezzi nuovi!!!! Auguri per pronta guarigione.

Perchè vuoi colorare con gli Uniposca un dipinto del Caravaggio??? La Rally, se 200, è nettamente più veloce della px 200; ha solo le marce più lunghe. Tienitela così perchè e bella!! Ciao

Anche io faccio così ma bisogna non tagliare troppo il ribattino e, comunque, la ribaditura del chiodo viene sempre irregolare e mai come gli originali (quando non va a vuoto qualche martellata hai hai hai!!). Ho visto l'attrezzo specifico da usare a mano, consiste in un punzone che serve a bloccare la testa, svasato a misura per non ammaccarla ed un tassello da usare sotto che dovrebbe creare un bel funghetto con l'alluminio ribadito ad arte. Oggi vado a vedere se è arrivato e poi Vi faccio sapere. Ho proprio in lavorazione un PX 200 e, sinceramente, stavo pensando di usare viti inox da 5 passanti, con dadi ciechi a chiudere da sotto. So che sembra una mezza bestemmia ma se poi non mi piace l'effetto, rimetto i ribattini. BUON LAVORO E BUON 2007 A TUTTI.

Perr gli specchietti non ci sono problemi in quanto previsti dal codice della strada, via eventuali adesivi, l'unico tollerato è quello FMI rotondo. Ciao