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Se utilizzi le lampade a Led devi prendere l'alimentazione raddrizzata, ma in questo caso devi modificare l'impianto su devioluci. Se invece lo utilizzi solo come regolatore questo è il collegamento. Ciao Gg -
Da PXcruccato · Inviato
Direi che non si puó https://catalogue.polini.com/it/product.php?id_prodotto=158896&lang=&type=products&marca=74&modello=1435&categoria=&code_word_search=&caller=products L´unico kit che conosco per aumentare di cilindrata le Star 4T é quello Polini che tra l´altro ora risulta fuori produzione. Le 125 e 150 possono essere portate a 165. Per la 200 c´é un altro kit. Cosí é, salvo non esistano altre possibilitá che io non conosco. Una volta la SIP vendeva direttamente il motore 200 4t .. ora credo non piú. -
Da Omobono Tenni · Inviato
Il 4t è più complesso come architettura, pertanto dovresti controllare alcune cose come la compatibilità della testa del 125 e delle dimensioni valvole ed apertura con albero a camme rispetto al 200. Per quanto riguarda i carter presumo siano identici. Dal punto di vista prestazionale il 200 è proprio bello. Va quanto un 150cc. 2t ben a punto ma consuma meno, vibra molto meno ed ha più coppia. -
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Bambino mio ho 10anni piu di Ite lo sai quanti,motori ho passato.... Il 102dr l.ho avuto coi rapporti originalii e non va una sega o meglio poco ma proprio pochino di piu di un 75 In piu perlomeno una regolatina all'anticipo e alla frizione e d'obbligo Da quel che ho capito l'utente vespistapazzo non ha ancora molta dimestichezza coi motori,quindi mi sembta piu consono un 75 E con il 102 il fuorigiri ,rapportsato originale e' garantito Ah, un altra cosa, prima di rispondere con sermoni presi da internet o da qualche libriccibo che hai a casa, come fai anche sul forum di et3.it, pensaci due volte che forse, in fonfo in fondo, e' gia tanto de riesci a montare in cilindro1 punto
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