per chiudere la saga dei PX ganci esterni

dopo il p125x ,e p200e mancava per completare il p150x, in azienda c'e' un tipo che voleva vendere un 150, siccome il prezzo era elevatissimo (2.000Euro)rimane invenduta.

Molti colleghi , sapendo la mia smoderata passione, mi dicono che il signore in questione mi cercava per parlarmi, mi presento e iniziamo a parlare della vespa, mi dice che e' un 1980 unico proprietario con 10.520 Km, mai riverniciata, mi dice secondo te' quanto puo valere, io subito gli rispondo, non certo la cifra che hai chiesto!!!

certo bisogna prima vederla , oggi parto tutto emozionato e dopo circa 70 km di curve arrivo all'appuntamento, non credo ai miei occhi, perfettamente conservata, non un punto di ruggine, sella originale ,colore biancospino ,gomme grettate e per l'inutilizzo, piccolo e unico ritocco (mal eseguito da carrozziere del loco) sul parafango causa trasporto traghetto e successivamente ferroviario, dopo esserci messi d'accordo sul prezzo(ridotto del 40% dalla cifra iniziale) ,mi dice hai mai visto una vespa di 30 anni cosi ben tenuta ???

speriamo a presto di concludere e farvela vedere.

dopo il p125x ,e p200e mancava per completare il p150x, in azienda c'e' un tipo che voleva vendere un 150, siccome il prezzo era elevatissimo (2.000Euro)rimane invenduta.

Molti colleghi , sapendo la mia smoderata passione, mi dicono che il signore in questione mi cercava per parlarmi, mi presento e iniziamo a parlare della vespa, mi dice che e' un 1980 unico proprietario con 10.520 Km, mai riverniciata, mi dice secondo te' quanto puo valere, io subito gli rispondo, non certo la cifra che hai chiesto!!!

certo bisogna prima vederla , oggi parto tutto emozionato e dopo circa 70 km di curve arrivo all'appuntamento, non credo ai miei occhi, perfettamente conservata, non un punto di ruggine, sella originale ,colore biancospino ,gomme grettate e per l'inutilizzo, piccolo e unico ritocco (mal eseguito da carrozziere del loco) sul parafango causa trasporto traghetto e successivamente ferroviario, dopo esserci messi d'accordo sul prezzo(ridotto del 40% dalla cifra iniziale) ,mi dice hai mai visto una vespa di 30 anni cosi ben tenuta ???

speriamo a presto di concludere e farvela vedere.

Buona fortuna allora!

In bocca al lupo per la chiusura della trattativa: a quel prezzo è un bel comprare!!

Attendiamo le foto!

evvai! poi ti manca la t5 e sei al completo

spero possiate concludere, tira un pokino ancora con la scusa del cambio di proprietà immediato..vedrai accetterà

domani al lavoro , e vedo il venditore, speriamo che non riesca il solito parente nostalgico!!!

domani al lavoro , e vedo il venditore, speriamo che non riesca il solito parente nostalgico!!!

Ecco perchè sabato sei passato a trovarmi sui monti!

Spero che concludi al più presto poi naturalmente me la fai vedere

Ecco perchè sabato sei passato a trovarmi sui monti!

Spero che concludi al più presto poi naturalmente me la fai vedere

speriamo , dopo la storia della vba conservata !!!!!!

Ecco perchè sabato sei passato a trovarmi sui monti!

Spero che concludi al più presto poi naturalmente me la fai vedere

Ma aveva le "righette" agli occhi te lo dovevi immagginare Francooo..!

speriamo , dopo la storia della vba conservata !!!!!!

In quel caso meriti solo:frustate:

Incrocio le dita per te!

dopo il p125x ,e p200e mancava per completare il p150x

Gran bella collezione quella dei "ganci esterni" ... :lol:

Spero proprio che tu concluda... e ci mostri le foto...

PS: anch'io ho la serie completa: P125X 1980 biancospino, P150X 1980 sabbia, P200E 1979 biancospino.

A presto.

Ciao. Clafo.

Ma aveva le "righette" agli occhi te lo dovevi immagginare Francooo..!

Quello è normale!!!!!:risata:

Ottimo.....i ganci esterni mi stanno simpatici...

ci siamo messi d'accordo per domani, viene a l'Aquila con l'autobus , andiamo all'aci per regolarizzare il trapasso di proprieta' e poi lo accompagno a casa sua (Celano ) per riportarlo a casa , non aspetto l'ora questa notte non si dorme che ci volete fare ,la mia vespite e' sempre acuta!!!!!

ci siamo messi d'accordo per domani, viene a l'Aquila con l'autobus , andiamo all'aci per regolarizzare il trapasso di proprieta' e poi lo accompagno a casa sua (Celano ) per riportarlo a casa , non aspetto l'ora questa notte non si dorme che ci volete fare ,la mia vespite e' sempre acuta!!!!!

Alla faccia dei Melangola boys......

Finalmente e' a casa , che dire, sono rimasto senza parole, trovare un conservato in queste condizioni, ha ancora le gomme di primo equipaggiamento ormai grettate e adir poco vetrificate, (quella di scorta era la posteriore consumata) le borchie ,come il resto non ha mai avuto attenzione da parte di carrozzieri, tranne per una sfumatura mal eseguita sul parafango ,causa viaggio in traghetto e trasporto mal eseguito su ferrovia, che dire ho completato la serie e tutte e tre' sono dell' 80 .

ovviamente il trasporto su carwash (lavatrice con 4 ruote) facendo i 60 km di distanza come se portassi un carico di uova, dopo averla scarica e rimontate le parti tolte (sella, portapacchi ruote) per farla entrare nella suzukina, e' partita alla 3a pedalata, il proprietario la teneva custodita gelosamente e la ripuliva ogni volta che la rimetteva al garage, l'inutilizzo del mezzo e' dovuto a emigrazione per motivi di lavoro e immediato trasferimento in tutt'italia .

Certo onestamente non ho mai visto un conservato di 30 cosi ben mantenuto,

a voi i commenti

altre foto:ciao:

Complimenti è veramente un bel conservato, bella bella bella

Pierluigi

senza parole....è tenuta benissimo!!!!

complimenti per la new entry....:applauso:

Andrè congratulazioni....

da dove viene questo???

Andrè congratulazioni....

da dove viene questo???

dalle tue parti ,Celano per l'esattezza:ciao:

Andrea davvero complimenmti...ottimo acquisto....quelle chiavi le ho pure io sia quelle per l'accensione dlla vespa e sia quelle per la manutenzione

Complimenti!!! :applauso: :Ave_2:

Gran pezzo di conservato!! Abbine cura

ottimo mai vista cosi conservata:Ave_2::Ave_2:

stupendaaaaaaaaaaaaaaaa

prossimamente faro un ritocco sul parafango (ovviamente il meno invasivo possibile, e con tonalita di biancospino il piu' simile all'originale ) una rinfrescata ai cerchi , gomme nuove , olio cambio, e doverosa pulizia al carburatore con relativa sostituzione dello spillo conico .