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grazzie Gino

Ciao Gino con il documento unico di circolazione cambia l'iscrizione tardiva?

Devi scaricarti la dichiarazione d'officina dei lavori svolti, senza di quello non puoi ne fare il CRS ne immatricolare l'et3. La dichiarazione la può fare qualsiasi meccanico iscritto alla camera di commercio della tuia provincia.

Arcano svelato... Il vecchio proprietario aveva riverniciato verde mela manubrio parte anteriore dello scudo e sportellino facendo un bicolore alquanto insolito con il giallo positano. Ringrazio per l'attenzione

Quando ho chiesto il certificato per il calessino (2012) la sigla motore corrispondeva (non avevo fornito nessun dato solo quello del telaio) mi sembra strano cheti hanno detto cosi.

Appena rientra e la porta a casa, penso di andare a vederla cercando (se è possibile) di fare un conservato. Penso l'unico punto dove ci possa dare conferma siano i listelli che come facevano sempre non lo smontavano mai durante le varie verniciature.

Andiamo bene. Sai di qualcuno che lo ha fatto?

https://service.piaggiogroup.com/Vintage/richdetail.asp Vedi qui

Il certificato ti dice solo modello, anno di costruzione, numero motore e dove è stato venduto. Questo documento da 50 euro ti dice qualcosa anche sul colore. Provo a chiamare il numero verde prima di effettuare la richiesta

Il sospetto che fosse una N i listelli rispetto alla L i fori e le loro dimensioni sono diversi. A breve scriveremo alla piaggio (50€) per chiedere info su questa vespa.

Era la tua? Se si sai il numero di telaio preciso? perchè ci sono dei dettagli della N (stisce pedana e mancanza cresta sul parafango. Grazie

Il colore si trova anche sul resto del telaio (si intravede in più punti). La confusione c'è da molte parti infatti non do scontato che la vespa possa essere l'eccezione che conferma la regola. Provo ad inserire altra foto.

Mi ricordo anche che qualcuno trovò una primavera rossa, mi sembra Valerio. Chiedo al Sign. Lari se è possibile una possibilità che sia uscita qualche verde mela per glei anni. ciao

Il mio dubbio è che essendo 68 sia stato utilizzato il verde mela per quel telaio

Buongiorno mi collego a questo post sempre per chiedere una info e un dubbio sui colori della L. Un amico ha preso una 50 L del 68 stemma esagonale però verde mela. Il dubbio è che la vespa ha il telaio sui 550000 e rotti (quindi non inclusi nei dati tra i 500000 e 540000). Si trovano informazioni di colori al di fuori dei dati che tutti conosciamo? Vi allego la foto dove si vede il verde mela.