Trattoraccio in corsa 53!

[FlexoLuke]

15 ore fa, FedeBO dice:

Consiglio spassionato : procurati una dinamometrica e chiudilo a coppia secondo manuale, non chiuderlo con la pistola

Hai assolutamente ragione, ma ho dovuto dare un colpo di pneumatica perchè serrata a mano non mi combaciava il buco del mozzo con le fessure del dado per far passare la coppiglia... meno di quello mi sembrava troppo molle... dici che la rondella è consumata e faceva ciò?

[iena]

15 ore fa, FlexoLuke dice:

Intanto che mi arriva un getto del minimo più corposo, sono fermo a causa di olio che cola dal tamburo.

Non è che hai il paraolio sbagliato? Se non erro ce ne sono di due misure diverse a seconda dell'albero montato

 

-- EDIT --

 

No, stiamo pralando di smallframe, scusate

Modificato July 3, 2020 da iena

[FlexoLuke]

2 minuti fa, iena dice:

Non è che hai il paraolio sbagliato? Se non erro ce ne sono di due misure diverse a seconda dell'albero montato

 

-- EDIT --

 

No, stiamo pralando di smallframe, scusate

HAHAHA! mi hai fatto spaventare perchè questa notizia non la sapevo!

[FlexoLuke]

OK! Con una barra da quasi 1 metro e il mio vicino in sella a tirare il freno, il dado si è smollato e il tamburo smontato. Il paraolio era bellissimo e come nuovo, ma soprattutto montato nel verso giusto!

Piatto ganasce al centro asciutto e pulito, senza segni di trafilaggi. Al 99% era grasso sciolto proveniente dai perni delle ganasce. Mannaggia a me e alla mia abbondanza coi lubrificanti.

Una bella pulita a ganasce, piatto, pastiglie e tamburo con straccio e nitro. Monto su tutto e torna a inchiodare come si deve!

Ora, per stringere il dado a torretta, prendo la chiave dinamometrica e disastro, clicca stretta a mano anche a 210Nm: fuori uso!
Decido di stringere con una chiave a tubo convenzionale, a mano, con una stretta vigorosa, ma che faccia combaciare il foro sul mozzo e la fessura sul dado. Inserisco coppiglia, giro e chiudo.

Dato che 8 Kgm, non sarebbero sicuramente sufficienti a far ruotare il dado abbastanza da portare il foro del mozzo sulla successiva fessura sul dado, mi posso fidare a lasciarlo così? Diciamo che è ragionevolmente stretto di modo che non balli e che non ci siano giochi. La coppiglia farà il suo lavoro no?

[Clay]

Il 3/7/2020 at 16:43, FlexoLuke dice:

OK! Con una barra da quasi 1 metro e il mio vicino in sella a tirare il freno, il dado si è smollato e il tamburo smontato. Il paraolio era bellissimo e come nuovo, ma soprattutto montato nel verso giusto!

Piatto ganasce al centro asciutto e pulito, senza segni di trafilaggi. Al 99% era grasso sciolto proveniente dai perni delle ganasce. Mannaggia a me e alla mia abbondanza coi lubrificanti.

Una bella pulita a ganasce, piatto, pastiglie e tamburo con straccio e nitro. Monto su tutto e torna a inchiodare come si deve!

Ora, per stringere il dado a torretta, prendo la chiave dinamometrica e disastro, clicca stretta a mano anche a 210Nm: fuori uso!
Decido di stringere con una chiave a tubo convenzionale, a mano, con una stretta vigorosa, ma che faccia combaciare il foro sul mozzo e la fessura sul dado. Inserisco coppiglia, giro e chiudo.

Dato che 8 Kgm, non sarebbero sicuramente sufficienti a far ruotare il dado abbastanza da portare il foro del mozzo sulla successiva fessura sul dado, mi posso fidare a lasciarlo così? Diciamo che è ragionevolmente stretto di modo che non balli e che non ci siano giochi. La coppiglia farà il suo lavoro no?

hai messo la rondella sbagliata, deve essere uno spessore di circa 3-4 mm

[Pier2162]

43 minuti fa, Clay dice:

hai messo la rondella sbagliata, deve essere uno spessore di circa 3-4 mm

Non hai visto che è un post vecchio di 3 anni fa?? E poi l'utente in questione è dal 2021 che non frequenta più il forum...