attrezzature Attrezzino tiracavetti

[andre115]

Ho costruito un attrezzino per tirare i cavetti davvero simpatico! L'ho copiato da un amico che è un mito che l'ha pensato e se lo è fatto...appena riesco a recuperare le foto le metto

[PANZ]

21.14 direi che hai avuto abbastanza tempo

 

siamo curiosi di vederlo

 

 

please foto

[roob]

Anch'io sono curioso ...

[Gabriele82]

si però così non è valido,apri un thread,e non metti foto..sei un sadico!

 

 

 

[vespen]

Ciao...

Mi hai fatto incuriosire......

 

saluti

[andre115]

Eccolo:

 

per esempio per la frizione metto a posto guaina e cavetto, faccio entrare il morsetto nel cavo e lo mando nella sede del comando frizione senza stringerlo, poi prendo la punta del cavetto che avanza , lo faccio entrare dal foro in punta all'attrezzo e poi nella barra filettata (che è forata) fino a mandare la punta dell'attrezzo a toccare contro il morsetto. Poi stringo il bulloncino sulla barra ortogonale al foro dove passa il cavo, a questo punto avvito il galletto che tirerà la barra filettata assieme al cavetto.

Il vantaggio è che trasformo lo sforzo orizzontale che prima facevo con le pinzette in un avvitamento e che non quasto il cavetto in punta ma si schiaccia sollo dove stringo il bulloncino.

 

Altro vantaggio, quando provo la vespa ce lo lascio attaccato e regolo semplicemente avvitando o svitando il galletto...quando è a posto stringo il morsetto e ciao

Modificato 8 marzo 2014 - 18:11 da senatore
Ottimizzazione spazio.

[vespa r102]

semplice ma geniale appena ho un po di tempo lo realizzo

complimenti

[andre115]

I complimenti vanno fatti a quel signore di chiavari che me lo ha fatto vedere. Una persona squisita e di un'intelligenza e genialità non indifferente.

[tortaltesto]

Complimenti all'ingegno. Il corpo centrale dell'attrezzo da cosa è costituito ?

[andre115]

La barra filettata che scorre è da 12mm con foro da 3mm, il tubetto dove scorre è 14 esterno . Per fare il puntale ho forato una barra filettata da 14 , l'ho saldata al tubetto e lo smerigliata fino a portarla a forma di cono. Ognuno può usare un pò quello che vuole, io mi sono adattato agli scarti di ferro vecchio che avevo già. è tutto semplice l'unica cosa la barra da 12 l'ho fatta forare da un amico col tornio perche per una lunghezza di 7 - 8 cm si fa presto a scentrare tutto

[teach67]

complimenti

 

 

 

:ciao:

[ricky_c]

Sembra davvero una genialata, semplice da realizzare quanto da utilizzare. Mi sa che te lo copio, così ho finito di imprecare ogni volta che cambio i cavetti

[gian-GTR]

Ottimo

Le barre filettate forate esistono nei negozi di bricolage come ricambi per i lampadari

Ciao

[andre115]

Sì però secondo me le barre dei lampadari hanno il foro un pò troppo grande...

[lex65]

...ITALO e' un MITO!!!!

[andre115]

E già

[lex65]

E già

[vespistaro]

problema  ..annoso !... geniale la trovata .Io ho risolto diversamente..uso una comune fascetta di plastica per obbligare (ravvinicinare ) la leva che comanda la  frizione   alla parte del motore che contiene il perno di fissaggio sul  telaio.

Il registro preventivamente a zero...mi serve per la regolazione di fino quando tolgo la fascetta e dopo che ho stretto il morsetto.

[paletti]

Ho questa,molto comoda

[vespistaro]

Il 28/11/2017 at 23:26, paletti dice:

Ho questa,molto comoda

dove si puo aquistare ?   prezzo ?

[vespistaro]

aquistata a 15 dollari.......grazie comunque.

[ilbintar]

Ottima genialata....

Ho seguito le tue orme e ne ho realizzato uno anchio, va mooolto bene.

Buona gnespa a tutti

 

 

[GiPiRat]

Per il filo della frizione io uso questa tecnica per cui utilizzo un cacciavite della giusta lunghezza ed una buona pinza (ultimamente una di quelle a scatto): infilato il filo ed il morsetto, spingo col palmo della mano sinistra l'impugnatura del cacciavite mentre la punta è sulla leva della frizione, mentre con le dita della stessa mano stringo il filo con la pinza e tiro. Con la destra avvito la vite del morsetto quando mi sembra che sia alla giusta distanza. Eventualmente, una volta finito, rettifico la tensione col regolatore.

Più difficile a spiegarsi che a farsi, ed è un metodo molto veloce.

Ciao, Gino