Primo smorchiamento della ET3 di Gioweb [FINITA]

[Gioweb]

Help ET3 Sito siluro con collettore Piaggio?

Risolto così: http://www.vesparesources.com/421925-post23.html

Lavoro meraviglioso.

grazie

Ti vorrei avere come fratello maggiore, avrei molto da imparare da una persona come te.

così mi commuovo

[lucamacca]

ho visto che il motore ti è venuto particolarmente lucido.

lo hai ridipinto?

o solo sgrassato con lo sgrassatore?

il mio ha un graffio profondo ma mi sa che lo lascerò così....

[Vespista46]

ho visto che il motore ti è venuto particolarmente lucido.

lo hai ridipinto?

o solo sgrassato con lo sgrassatore?

il mio ha un graffio profondo ma mi sa che lo lascerò così....

 

Non si dipinge il motore:noncisiamo:, queste porcherie nun se fanno! :mrgreen:

Il graffio, dipende quanto è profondo... ...Puoi far vedere una foto?

[Gioweb]

ho visto che il motore ti è venuto particolarmente lucido. lo hai ridipinto?

cito Vespista46

Non si dipinge il motore, queste porcherie nun se fanno!

Solo diluente, gasolio ecc. per il grosso, poi ho usato anche il fulcron che è uno sgrassatore, ma niente di particolare. I carter dell'et3 hanno una finitura un po rugosa diciamo a buccia d'arancia, non passargli carte abbrasive solo la spugna che gratta altrimenti li puoi rovinare.

[Gioweb]

Ultimi pezzi verniciati con il grigio antracite opaco.

Si vede anche il codice della vernice.

[Gioweb]

mi è arrivata anche la sella color panna

dalla foto sembra bianca ma è un colore molto bello crema!

[Gioweb]

Prova di tenuta del rubinetto del serbatoio e adesivo miscela al 2%

(è giusto l'adesivo?)

[Gioweb]

Posizionamento adesivi sulla carrozzeria per la prova visiva

[Gioweb]

spruzzatina di acqua e sapone dei piatti...

[Gioweb]

Non so se si è capito ma la vespa è finalmente finita

[Gioweb]

altre foto

[Gioweb]

:banana:adesso devo solo accenderla!

Non ho fatto nessuna prova preventiva su banco quindi speriamo bene

La scintilla la fa! Promette bene!!

[Gioweb]

Una foto del vano carburatore che ho provveduto a siggillare con il sigillante 3M nelle giunzioni. E' molto importante togliere il vecchio prima di verniciare, pulire bene, verniciare e poi ripassarlo.

 

Il carburatore l'ho revisionato. Guarnizioni, oring della vaschetta che si era appiattito, spillo conico che era segnato, nuovo getto del max 82 (prima era 71) per il DR130.

[Davide Zeta]

Uau!

[lolloet3]

Che dire....dopo tutto questo lavoro non ho che da farti i miei più grandi complimenti per il risultato ottenuto dopo tutta sta fatica/divertimento!!!!:risata1:

Aspettiamo di avere notizie dell'accensione!!!!io per la smania l'avrei accesa in salotta....

 

L'unica cosa Gio è la sela....proprio non mi piace....è tanto bella l'ET3 rossa con la sella nera....va bè...son gusti è....

 

:ciao:

[luciovr]

Non so se si è capito ma la vespa è finalmente finita

 

Bellissima, complimenti!

Pero', quella sella bianca... a me non fa impazzire

[Ivan et3]

Dopo un lungo e impegnativo lavoro, penso che la tua soddisfazione e gioia sia mostruosa, son davvero contento per te e ti faccio i miei compliementi, è davvero fantastica e mi entusiasme l'idea che anche la mia tornerà rossa come in origine :applauso:

 

Se posso permettermi però, mi unisco al coro a cui non piace la sella, anche a me bianca non piace, l'avrei preferita nera, ma è tua ed è giusto che sia come piace a te

 

2 domande, il conta km l'hai messo tu a sfondo nero o l'avevi così originale?

Originale il bordo targa non è nero anche quello sull'et3?

 

In ogni caso, rinnovo i miei complimenti, ora goditela

[Gioweb]

Ragazzi, la sella è un accessorio, ha due perni e cambiarla è un attimo! A me comunque piace molto così, non è bianca ma color crema che con il rosso si sposa benissimo! E' l'unica concessione estetica che mi sono permesso di fare e non irreversibile

2 domande, il conta km l'hai messo tu a sfondo nero o l'avevi così originale?

è il suo originale

Originale il bordo targa non è nero anche quello sull'et3?

mi fai venire un dubbio, prima era nero in plastica, quelli del concessionario ma faceva schifo... il portatarga deve essere nero opaco o meglio grigio antracite opaco.

[Gioweb]

Aggiornamenti

Ore 10.30, 20.9 gradi all'ombra, 66% di umidità, la vespa è partita!!

Avevo pronosticato tre colpi di pedivella dall'apertura della benzina è così è stato primo colpo a vuoto, secondo idem, al terzo spaccato si è accesa

 

Ho individuato alcuni problemi:

 

• perdita di benzina del rubinetto quando stà in riserva e aperto
  
• stop e abbagliante non si accendono
  
• La chiave una volta accesa la vespa, non riesce a spegnerla...:mah:ho dovuto chiudere il rubinetto della benza per spegnerla.
  

Comunque che :violino:sound

[lolloet3]

Aggiornamenti

Ore 10.30, 20.9 gradi all'ombra, 66% di umidità, la vespa è partita!!

Avevo pronosticato tre colpi di pedivella dall'apertura della benzina è così è stato primo colpo a vuoto, secondo idem, al terzo spaccato si è accesa

 

Ho individuato alcuni problemi:

 

• perdita di benzina del rubinetto quando stà in riserva e aperto
  
• stop e abbagliante non si accendono
  
• La chiave una volta accesa la vespa, non riesce a spegnerla...:mah:ho dovuto chiudere il rubinetto della benza per spegnerla.
  

Comunque che :violino:sound

 

bene bene....tutti piccoli dettagli inevitabili....giusto per non smettere di divertirsi...

[Gabriele82]

Bravissimo Giò. Mi piace tanto e....bella anche la sella,stavo per prenderla anche io...

[Gioweb]

perdita di benzina del rubinetto quando stà in riserva e aperto

quando tocco il rubinetto, dove c'è la piastrina con le due viti, perde benzina... lo cambio tutto e buonanotte.

stop e abbagliante non si accendono

avevo invertito i cavi (rosa e nero) che vanno alla lampadina davanti 6v10w che si è fulminata. Lo stop adesso funziona.

La chiave una volta accesa la vespa, non riesce a spegnerla..

si è risolto il problema che evidentemente era consequenziale

 

Bravissimo Giò. Mi piace tanto e....bella anche la sella,stavo per prenderla anche io...

grazie gabriele

[Marben]

che vanno alla lampadina davanti 6v10w

 

Gio, nel proiettore non c'è nessuna lampada 6V 10W! La posizione è da 5W, la biluce è 25/25W. La 10W è quella dello stop, mentre la posizione posteriore è sempre da 5W.

 

 

Complimenti per l'ottimo lavoro!

[Gioweb]

Gio, nel proiettore non c'è nessuna lampada 6V 10W!

a bene... io ci ho trovato quella da 10w... e l'ho lasciata senza controllare....

 

Quindi ricapitolando:

 

ANTERIORE

BILUX 6v 25/25w (bulbo)

Posizione 6v 5w (bulbo)

 

POSTERIORE

Stop 6v 10w (bulbo)

Posizione 6v 5w (siluro)

 

Contachilometri 6v 0.6w

[lolloet3]

Quindi ricapitolando:

 

ANTERIORE

BILUX 6v 25/25w (bulbo)

Posizione 6v 5w (bulbo)

 

POSTERIORE

Stop 6v 10w (bulbo)

Posizione 6v 5w (siluro)

 

Contachilometri 6v 0.6w

 

molto utile questo riassuntino...