saverio89mally

Provo a dare un'occhiata alla vespa domenica allora,inquadrerò su quale cavo agire inclinando la vespa sul lato e notando quale cavo si muove inserendo la 1° proverò a tendere il cavo,se agendo sul tendicavo non risolvo nulla! Grazie mille ragazzi,vi tengo in aggiornamento! A buon rendere:mrgreen:

Adesso non ricordo quanti dischi frizione montai.. il motore l'ho revisionato un paio di anni fa poi per mancanza fondi lasciai in sospeso il restauro per la carrozzeria.. Proverò a regolare di nuovo il minimo ma la vite sul carburatore(quello con la molla) sembra esser montata bene.. la vite laterale è regolata svitandola un giro e mezzo dalla battuta come ho letto in una discussione sul forum

Buonasera ragazzi, ho 2 problemi con la mia 50r...vi spiego: 1)A folle tutto ok..innesco la 1° e anche a frizione completamente tirata la vespa quasi vorrebbe camminare.. diciamo che non cammina solo perché non è molto potente ma la frizione sembra già attaccare! Ricordo che un po' di tempo fa un amico con una special aveva lo stesso problema,il meccanico gli disse che la leva non tirava bene il cavo.. il problema fu risolto con la sostituzione della leva con una di un PX ma la cosa sembrerebbe esteticamente orrenda sulla mia 50r:azz: Che mi consigliate?? alcuni dicono che le 50 a 3 marce hanno questo problema..io ho solo questa e non posso confrontarla con nessuna al momento 2)Ho notato che spesso innescando la 1° la vespa non regge il minimo..anche dopo aver fatto a caldo la carburazione! La vespa comunque ha precisamente 15km dal restauro dove è stato revisionato completamente il motore Attendo vostri consigli...Grazie!

Buongiorno ragazzi, che ne pensate di questa? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-special-caserta-125790697.htm Ho contattato il venditore,dovrei vederlo domani!

Si infatti.. vorrei vedere la tua che hai comprato non quella che vuoi vendere!

Ci fai vedere foto e prezzo??? anche io sono in cerca di uno specialino;-)

Allora ragazzi.. ultimi aggiornamenti: il proprietario al momento è indeciso se venderla o no:mah: ci dobbiamo sentire nei prossimi giorni e valutare la cosa.. in realtà,mi rincuora il fatto che nessuno di voi abbia notato pezzi non originali o cose simili... vi tengo in aggiornamento e grazie raga:ok:

Questa mi sa che è originale ragazzi:mrgreen: http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150-vbb2t-salerno-123502635.htm capisco che nel corso degli anni,le mode sono cambiate,ma perché renderla così???? attenzione al simbolo della repubblica italiana..

Ma questa non è la ragazza del programma Avanti un altro?????

Buongiorno a tutti ragazzi, tramite un amico di un amico di un amico....di un amico sono venuto a conoscenza di una Vnb5t in vendita nella mia zona. Ho parlato con il proprietario,la vespa è stata restaurata un anno fa,verniciata dal suo carrozziere di fiducia e poi affidata ad un restauratore della zona! dice che stando in pendenza,la vespa è caduta dal cavalletto,con conseguente rottura della leva freno dx(già sostituita),causando anche graffi sulla scocca dx(foto in allegato). La vespa tutto sommato non sembra esser messa male,ma non sono esperto del modello,e sinceramente la targa sembra esser stata riprodotta. Prezzo 2500 euro,non trattabili,documenti in regola da passaggio. Che ne pensate?

Buonasera ragazzi, in questo periodo ho capito che spesso è meglio acquistare senza pensarci troppo su.. altrimenti come mi è capitato si perdono buone occasioni:azz: però devo anche ammettere di non essere "espertissimo " della vnb3t... per di più questa a quanto sembra dalle foto ha una colorazione "troppo scura".. voi che ne pensate????http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-l-anni-60-caserta-113693463.htm

Si ragazzi il parafango non è quello originale..ma solo questo sono riuscito a reperire nella mia zona... probabilmente il carrozziere ha sbagliato a fare i fori per la crestina o è la crestina che non essendo originale ha gli attacchi messi in posizione errata! sulla scritta anteriore anche io avevo notato questa cosa ma in realtà non ho fatto forare lo scudo anteriore,mantenendo i fori originali.. potrebbe essere lo stesso discorso della crestina parafango..(la scritta non è originale piaggio) adesivo rodaggio applicato tanto per..da eliminare e adesivo r da aggiungere solo che nella mia zona non lo riesco a trovare e dovrei pagare una decina di euro di spedizione solo per un adesivo prendendolo sul web.. cornice faro da eliminare come detto in partenza e sella da sostituire(avevo solo quella) piano piano cercherò con il vostro aiuto di eliminare le imperfezioni allora

Altri errori che noti???

Ciao ragazzi, vi presento la mia Vespa 50r "quasi ultimata"... mi manca solo togliere la cornice faro e cambiare la sella... che ve ne pare??? adesso tocca solo rimediare al piccolo punto di vernice saltato a causa della mia sbadattezza:azz:

Ciao Gino, grazie mille per le risposte.. soddisfatto pienamente:mrgreen: A presto Saverio

Buongiorno ragazzi, non essendo riuscito a trovare una risposta alla mia domanda riguardante il contakm apro una piccola discussione. Domande: 1)nel modulo per iscrivere la mia 50r al registro storico leggo che non devono essere fotografati i veicoli con accessori che venivano montati all'epoca.. alla mia vespa ho montato dalla fine del restauro il suo contachilometri veglia originale.. purtroppo la mia vespa usciva dalla fabbrica senza contachilometri e con il tappo manubrio dello stesso colore della vespa:orrore: dilemma perché non ho mai acquistato questo manubrio e non ho neanche vernice conservata... potrebbe creare problemi inviare foto ad ASI o FMI con un contachilometri???? 2)quando restaurai la mia vespa notai una piccola perdita di olio dal motore.. mio padre mi ha raccontato che scendendo all'epoca da un marciapiede diede una piccola botta e si creò così una crepa nel carter motore il carter è stato sostituito sempre con un carter v5a1m ma adesso non combaciano più i numeri telaio/motore cosa comporta ciò nel momento in cui iscrivo la vespa?? Grazie mille;-)

Domani invece vado a vedere questa: http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1981-caserta-98658670.htm il problema è che non sono molto preparato sui px per questo domani faccio qualche foto e allego..

Ciao ragazzi, piccolo aggiornamento.. sono andato a vedere questa vespa: http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-125-d-epoca-caserta-102487988.htm Esteticamente sembra essere ok.. piccoli problemi: -targa restaurata in parte dal proprietario,una parte della targa si era spezzata e il proprietario l'ha ricostruita -simbolo repubblica italiana un po' sbiadito -libretto attaccato con nastro adesivo Numero telaio e libretto combaciano... Riuscirei a chiuderla al massimo a 1550:mah: Che ne pensate??

Ciao ragazzi, ho trovato questo annuncio su subito.it: http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1984-caserta-101733524.htm?last=1 il proprietario non scende al di sotto dei 1500 Probabilmente lunedì vado a vederla di persona.. Voi che ne pensate??? dalla foto sembra che sulla scocca sx ci sia una piccola botta...cosa da vedere meglio di persona:mrgreen: per il resto???? Grazie mille raga

Ciao pecus, benvenuto nel forum vesparesources:mrgreen:

benvenuto tra di noi:ok:

Ora valutiamo un attimo.. il proprietario della prima è in vacanza e lo devo ricontattare.. Magari vi tengo in aggiornamento appena so qualcosa:ok:

Questa come vi sembra??? Vespa Moto e Scooter usato - In vendita Caserta

Ciao ragazzi, sto dando un'occhiata a questo PX 150.. Vespa piaggio px 150 - 1981 Moto e Scooter usato - In vendita Napoli sembrerebbe interessante,gli ho inviato una mail e sono in attesa di una sua risposta.. voi che ne pensate? unica perplessità chilometri tra gli 85000 e i 90000:orrore:

Lui mi ha detto che è uno stornello America.. ora vorrei sapere più che altro da qualche guzzista se si tratta di un mix di modelli o se è "pura"