franzpero

Ciao, la candela mi pare sia troppo fredda per la tua vespa se il motore è originale, provane una leggermente più calda tipo NGK B6HS. Per quanto riguarda il discorso pedivella per me il problema è il settore avviamento che non ingrana, ed occorrerà aprire il motore per controllare. Francesco

Ciao, mi sono un po' riguardato quanto detto precedentemente. Prima cosa che vorrei sapere, che candela usi? Poi Nel secondo problema dove la pedalina va a vuoto, il volano gira? Francesco

Ciao Luca, ho dato un'occhiata e il tuo impianto è identico a parte l'interruttore del freno a quello delle sprint, come ti ho detto è strano questo scherzo, anche perché il fatto che si spenga la posizione se pigi il pedale mi fa pensare a qualche problemino della bobina dedicata. Fai un controllo della tensione erogata sul filo giallo e sul filo azzurro col multimetro. Per il regolatore: Unica cosa che non capisco è applicato al filo verde del fanale anteriore, tu il problema lo hai sull'azzurro, al limite lo applichi su quest'ultimo. Francesco

Ciao Luca, strano sto fatto! Come ben sai sulle small non sono ferratissimo ma per verificare fai un controllo di quanta tensione esce dallo statore nel filo azzurro con il multimetro e fammi sapere, non penso che sia colpa dei giri motore. Controlla anche che l'interruttore del pedale del freno lavori correttamente non vorrei che mantenga sempre accesa la luce dello stop e che sia questa la causa delle lampadine fulminate. Francesco

Ciao Fulvio grazie ! Ti posso garantire che la burocrazia è sfiancante comunque mi reputo fortunato a parte la quarantena che è allucinante mi è andata veramente alla grande! Grazie anche per la conferma sul tubo in ottone, credevo di aver avuto delle allucinazioni stile Sturmtruppen causa quarantena. Ciao Luca , mi è andata non bene benissimo spero solo che vada bene il tampone di oggi che chiuderà ( spero in caso positivo ) questa vicenda e sono ottimista in quanto ho largamente superato i tempi di insorgenza della malattia. Francesco

Ciao, allora tutto bene l'unico problema è la burocrazia attorno agli esami per il covid non riesco a fare l'esame io comunque sto bene manco il raffreddore. Naturalmente grazie alla quarantena batteria dell'auto kaputt ( fortuna quella e non il motorino d'avviamento) oggi per Paola devo sorbirmi 40 km tra andata e ritorno perché a Verona hanno chiuso i centri covid a parte il drive in z.a.i. all'interno dell'area fiera. A proposito ( scusa l'off topic prolungato ) ti racconto cosa vuol dire la burocrazia in mano a persone incompetenti ed ottuse ( non voglio usare volgarità ) : appena prima

Ciao Luca, sul serio è di rame il tubetto dello sfiato ? Personalmente li ho sempre visti di ottone. Francesco

Ciao Luca hai una bella gatta da pelare…. Seguirò con piacere il tuo lavoro. Se sentite di un veronese ricoverato in "manicomio" molto probabilmente sono io, ma essere bloccati in casa è così duro che a colpi ti pare d'impazzire. Il fatto che ci tira su il morale è che sia io che mia moglie ci siamo accorti di avere veramente dei grandi amici che ci stanno dando una mano. Francesco

Ok, prima del 24/04/2020 non posso mettere il naso fuori di casa il garage è off limits fammi saper se risolvi. Se va tutto bene e non insorgono complicazioni. Francesco

Ciao, ho capito pensavo che ti servisse solo il bilanciere, comunque è quello di una sprint come la mia se vuoi appena passa la buriana ti invio tutto compreso il bilanciere. Il pezzo è quello in foto la manopola non mi serve quindi…. Spiegami ma come fai a smontare il tubo? Francesco

Ciao Daniele complimenti come sempre, per il pezzo del cambio l'ho in casa come ricambio di recupero originale e te lo spedirei molto volentieri, ma come nel film Apollo 13 : Houston abbiamo un problema! Sono in quarantena, mia moglie è risultata positiva al test, di me non so nulla a parte che stiamo entrambi bene manco un raffreddore quindi fino a nuovi sviluppi non posso fare nulla. Non mi ricordavo neanche di averli in casa li ho trovati nel magma di uno scatolone di pezzi sostituiti mentre cercavo delle informazioni per vespa979. Se hai particolare urgenza contattami privat

Ciao Alfonso, vedo con piacere che qualcosa hai risolto! Se ho ben capito hai unito l'azzurro al verde e collegati all'ingresso del marchingegno misterioso ed hai creato una linea alimentata da batteria solo per il clacson, e le luci di profondità come le hai collegate? Il fatto che hai collegato assieme azzurro e verde conferma i miei dubbi al telefono che mi portavano a pensare che il solo verde avesse una linea con una potenza insufficiente ad alimentare il tutto. Quando puoi e con calma fammi sapere sono molto curioso. Francesco

Ciao, vicino a Verona a Ccastelnuovo del Garda, esiste la M.R. Works che eseguoie varie lavorazioni. Guarda qui: https://www.google.com/search?newwindow=1&client=firefox-b-d&sxsrf=ACYBGNS44QuTIbOLnDclGl311jpiY_a0lw%3A1580796583691&ei=pwo5XofwKdKcsAf-1JOIAg&q=M.R.+WORKS+VERONA%2C+Via+Maria+Gaetana+Agnesi%2C+Castelnuovo+del+Garda%2C+VR&oq=MR+Works+Verona&gs_l=psy-ab.1.1.35i39j38.114638.153687..157827...0.0..0.136.1081.12j1......0....1..gws-wiz.......0i7i30j0i8i7i30j0i8i7i10i30j35i304i39.Y-0CTDcHKRA Fanno delle ottime lavorazioni, contatta anche rablo che credo a

Letto e salvato articolo molto ben fatto! Grazie di averlo condiviso. Francesco

Ciao Gianluca è venuta un capolavoro! Non ho potuto scrivere prima per impegni vari e con molto piacere ho notato che Fulvio si è messo in contatto con te e so che ora sei in ottime mani io sono solo un empirico mentre luii è un tecnico. Francesco

Ciao, mi spiace non lo sapevo........ comunque ti invio il link del suo sito: https://www.mauropascoli.it Penso sia l'unico che possa trovarti quel pezzo. In fondo alla pagina trovi la sua @mail. Francesco

Ciao, l'unico che potrebbe avere quel pezzo è Pascoli, ma preparati alla fucilata che ti sparerà. Francesco

Scusandomi, perchè il post mi era sfuggito tanti auguri a tutti. Francesco

Ciao Gianluca , conconrdo con quanto detto da deca quella sfasatura poteva conportare la non accensione del motore, la cosa strana è l'assenza di scintilla dopo la pulizia delle candele, purtropppo i condensatori e le puntine come ricambi sono i peggiori in assoluto e quindi fonte di molti problemi, dato che l'anticipo l'hai impostato nei corretti valori penso proprio che questi componenti siano i pricipali imputati visto anche che la batteria, se presente, è ininfluente per il circuito di accensione. Ti consiglio di ricontrollare bene con il tester valori di condensatore e bobinainterna

Ciao, sulla vbb non ti so dire ma su modelli successivi tipo sprin ecc, se proviene da un px prima serie ganci bassi monta perfettamente. Francesco

Ciao Luca, si ho deciso di venderla. Purtroppo sono insorti dei problemi derivati dal famoso incidente in cui venne distrutto il mio px nel 2009 e ho dolori alle mani che mi impediscono di fare la manutenzione e soprattutto di guidarla, lasciarla li mi fa male il cuore. nella vendita elimino tutto ponte compreso e tutti i ricambi accumulati negli anni, compreso dei pezzi originali che avevo sostituito nel tempo per usura ma perfettamente recuperabili. Francesco

Ciao Luca si, a parte qualche acciacco dovuto all'età direi di si. Forse ho trovato un acquirente per la vespa qui a Verona, mi piacerebbe che restasse nella provincia in cui è stata immatricolata. Francesco

Ciao Luca, complimenti ancora! Francesco

Ciao Alfonso, non avevo visto prima il tuo post, ma visto che abiti a Bologna hai mai provato ad andare da Vespatime a Sala Bolognese? Peronalmente mi sono trovato bene. Comunque il cavo del freno posteriore, almeno sulla mia con quel barilotto non l'avevo mai visto, è stato sempre liscio e non ho mai trovato difficoltà per la lunghezza. Comunque più tardi vado in garage e guardo se ne ho uno di ricambio e lo misuro. Ti faccio sapere Francesco

Ciao Luca, semplicemete impeccabile ! complimenti Francesco