alex90ss

ciao a tutti,se non sapete cosa fare domenica 8 luglio a Firenze c'è un bellissimo raduno organizzato dall'Asi club motostoriche fiorentino,che si intitala vespe e lambrette la rovina delle motociclette visto i soli 120 posti al ristorante chi è interessato tel a giampiero 3475763016

scusate ma ho risposto con il nake del Dottluconi che ieri è venuto a trovarmi e si deve essere conesso da qui ed è rimasto inserito,mi piacerebbe davvero andare a londra ma ho solo una settimana a disposizione e non so se ce la farei con il tempo la velocità in side è bassa non credo di fare più di 75 km/h dovrei almeno avere 15 giorni per non uccidere il mio gs la voglia comunque è tanta

chi verebbe con me a londra con il sidecar fino a londra?

A nome del club a cui appartengo vi ringrazio per la vostra collaborazione e presenza grazie marco dei complimenti ma era il minimo che potevamo fare,il comune è vicino a noi ed abbiamo le porte sempre aperte.Per il prossimo anno sempre a maggio spero di vedervi numerosi e che il tempo sia con noi:Spero che i posti che vi abbiamo fatto vedere siano stati di vostro gradimento,presto su youtube i video appena pronti vi comunico tutto grazie

ieri sono venuti i giornalisti di rai3 forse faranno uno special sul telegiornale della sera,molto interesse anche da parte del comune e forse anche la presenza del sindaco e dell'assessore della cultora e spettacolo vi aspetto in piazza mino

è bello vedervi attivi vi aspetto numerosi

Info varie,per arrivare uscire a Firenze sud e seguire indicazioni Fiesole,ci sono dei parcheggi per furgoni se non sono sufficenti potete tornare indietro e parcheggiare a san domenico o in piazza edison a firenze o allo stadio di Firenze a circa 6 km.Il percorso è di circa 40 km tutta la panoramica fino ad arrivare all'olmo un piccolo rinfresco e poi giù per la faentina fino a caldine e poi ritorno in piazza mino con esposizione davanti al conume di Fiesole e pranzo in piazza mino in un famoso ristorante vi aspetto grazie delle vostre adesioni

ti invito personalmente perchè un esperto come te non può mancare a questa manifestazione,ti aspetto in piazza mino a Fiesole il 20 maggio se hai bisogno di lucidazioni per arrivare ci sono 3 num di tel sul locandina pronti a spiegarti tutto grazie spero della tua adesine

come da titolo ringraziando a nome di tutto il vespa club Fiesole vi aspetto numerosi il 20 maggio a fiesole per il primo raduno sidecar allego locandina grazie allo staff di vesparesources vi ricordo che sono gradite le prenotazioni Volantino 20 maggio.pdf

sulla scatola la data del corriere è 1979

nuovo cupolino nava per vespa

Ciao a tutti patrocinio del comune di Fiesole ok piazza principale per noi,giro già in testa una 40km per le nostre colline e quando avrò un po di numeri accordo col ristorante presto la locandina vi aspetto

stamni sono tornato e sta prendendo forma è proprio bella mi ha detto che la vespa è una v33

oggi dal mio meccanico ho visto questo sidecar in fase di montaggio mi sembra bello

il mio meccanico ha deciso in corsa 59 con il supporto drt,oggi pomeriggio ha iniziato a preparare il cilindro ed ha finito alle 19 quasi 4 ore di fresino sopra e ha abbasato il cilindro alla base e rifatto tutta la testa

ieri sono stato dal mio meccanico e gli ho chiesto di prepararmi la mia vespa e gli ho chiesto qualcosa di speciale,allora iniziamo cilindro quattrini carburatore 26 rapporti 22/65 in più albero motore preparato da lui cater modificati con valvola e travasi allargati che ne pensate?

comunque le chiavi originali erano fatte così

solla mia gs ho una molla più dura e più alta (come quella della super) post avevo uno spessore sulla molla nel longhi c'è anche la campanatura sulla ruota el side comunque la vibrazione sullo strezo o punto nocivo c'è su tutte e varia la velocità asseconda la vespa dal mio meccanico la vespa del 1951 con side aveva una ruota piatta sul sidecar comunque la gs che ho ormai da qualche anno non mi ha mai tradito mio padre con consorte è andato in grecia.In dritta non va male meglio se con passeggero ma a me non sembrava male la tua Marco,forse un po troppo larga ma aiuta a guidare in dritto comunque appuntamento a maggio a Fiesole per il raduno side in vespa

Finalmente,qualcuno si interessa della ultima vespa sportiva fatta da piaggio,la mia ha telaio33## è del 1984,conservata 11550 km che vespa eccazionale va forte,frena e tenuta di strada stupenda.Direi dimensioni da small comodità da px cosa si vuole di più

mi sembra che meglio di così non poteva andare,la mia gs è 2 posti con il side montato nel 1961

scusa hai provato ad andare di persona con documentazione a parlare con l'ingegnere competente accanto dove si prenota il collaudo?

stamani il mio meccanico mi ha reso la vespa (una bomba)configurazione albero come da foto precedenti carter poco preparati carb 24/24 con modifica per spillo cosa più varie,cilindro polini lavorato con testa personalizzata.Ma torniamo al nostro scopo prima l'ho provata con la marmitta normale svuotata poi con la marmitta di mega un'altra cosa bel rumore e pronta non ho perso bassi ma ha allungato tutte le marce bellissima,la mega che avevo era una v4 eccezionale

non è lamellare,ha chiuso mezzo albero come la t5 per comprimere di più la benzina ed avere più spinta ed elasticità

allora ecco come abbiamo fatto il motore,albero motore di sua concezione (tipo foto)poco carter,poca valvola carb allarcato a 25 con modifica al foro passaggio benzina e sede spillo e spillo cosa e la chicca mi ha prepareto un cilindro polini con pistone malossi con lappatura incrociata marmitta mega 4 domani la provo vediamo come va

io devo comprare il tutto,mi piaceva pinasco cl 225 rapporti lunghi e marmitta v4 ma secondo il mio meccanico non passerà i 115 km/h ha detto che quel motore è pieno ma non allunga molto.Ho sentito che la tua arriva bene a 120 ed è quello che vorrei con una bella terza se ci dici la configurazione comprerei il tutto grazie