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Quindi se le frecce si accendo tutte e 4, ed il commutatore sul manubrio, commuta a destra e sinistra, il problema è il relè.

Le frecce posteriori si accendono?

Fai così, scollega i fili blu e bianco dal relè,  collega insieme i fastom del filo blu con il filo bianco, in questo modo controllerai se le frecce si accendo tutte, ovviamente prima da un lato e poi dall'altro. 

Non serve smontare il perno inferiore o superiore dell ammortizzatore, devi solo togliere il copri volano e le viti che bloccano la cuffia di raffreddamento. Poi togli la candela e pian piano viene via sulla pk 50

Essendo olio nero, penso che sia uscito dal cilindro o testa. 

Togli il copricilindro in plastica nero di raffreddamento, così puoi capire meglio da dove proviene.

Benvenuto!!!!

Scalda bene è innonda tutto con un buon sbloccante.

Il carburatore è un 16/16 originale o un 16/10 rettificato?

Non serve scollegare niente, dovesti riuscirci togliendo Il bullone che blocca il manubrio, alzi quel che basta per stringere la ghiera inferiore e poi blocchi tutto con quella superiore.

53 minuti fa, Muto dice:

Pk finito !!!

Vi piace?

 

Ottimo lavoro!!!

Benvenuto!!!

Benvenuto!!!

Da Pascoli non è disponibile il bordoscudo, ho chiesto io di recente alla fiera di Novegro.  Siccome sto rimontando anche io una pk 125 "S", ho trovato uno bianco, e poi l'ho verniciato color alluminio.

I pneumatici con il bordo, come ad esempio le "Michelin S83", toccano sulle cerniere  dei portelli quando si va ad installare la ruota di scorta nel suo alloggio. Mentre le altre tipologie di pneumatici senza quel bordino, entrano tranquillamente senza nessuna difficoltà.

Quoto pienamente con volumexit.

Ecco il supporto ruota di scorta originale della pk “S”.

Non mi sembra il portaruota del tuo modello, domani ti faccio una foto di quello corretto.

Benvenuto!!!

21 ore fa, Muto dice:

Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

E' normale che il parafango stia distaccato di quasi 2 cm dalla forcella dove andrà avvitato?

Se si ci vorrà uno spessore ma io, all'atto dello smontaggio non ci ho fatto caso.

Che mi dite?

Ciao, si è previsto un distanziale in plastica (particolare nr. 68). Ti ho allegato le immagini.

Benvenuto!!!!

Quoto ciò che ti ha suggerito psycovespa. 

Non tutti hanno l’impianto misto 6/12 Volt, devi fare attenzione. Ti suggerisco di chiedere al venditore il numero di fili del nuovo cablaggio.

4 minuti fa, Muto dice:

Ciao Alessandro, anch'io ho un pk 50 s e pure io ho dei problemi alle frecce.

Volevo sapere come hai risolto i tuoi problemi e da li prendere spunto per provare a risolvere i miei.

Enrico

Che problemi hai alle frecce?

Benvenuto!!!

Complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!!!

Penso che ne sei a conoscenza che il bordoscudo che hai montato non è quello previsto per il tuo modello di vespa pk "S"????

Benvenuto e complimenti per il tuo ultimo acquisto.

Benvenuto