rablo

Porta con te il libretto vecchio o una sua fotocopia, una bella foto dei numeri di telaio e il libretto fatto da loro… se ti fanno storie sono solo degli incompetenti…. Non dovresti avere problemi. in questo caso il PRA non c’entra nulla, il rilascio della carta di circolazione è onere della motorizzazione e sono loro che lo devono aggiornare..

Devi riandare in motorizzazione e segnalare il problema, ti ristampano il libretto nuovo corretto. Essendo un errore LORO e non tuo NON DEVI pagare nulla…. Alcune motorizzazioni se la tentano… specifica che è stato un loro errore..

Nel sito dell'ACI trovo scritto quanto segue: Documentazione da presentare denuncia di furto, smarrimento o distruzione del certificato di proprietà cartaceo resa alle autorità di Polizia o dichiarazione sostitutiva di resa denuncia. La denuncia può essere presentata anche da una persona diversa dall'intestatario del veicolo. La denuncia non occorre se il certificato di proprietà cartaceo o il foglio complementare sono completamente deteriorati. Mi confermate che se vado dai carabinieri posso fare una denuncia di smarrimento del foglio complementare o CdP anche se non sono l'intestatario del mezzo ?

Buongiorno a tutti, sapete dirmi fino a che anno nel mozzo della forcella comprare la scritta PIAGGIO in rilievo ? Intendo sulla parte che poi va coperta dal copri molleggio. Lo trovo uguale in tutte dagli anni 50 fino alla VB1 ?

Questa la risposta del PRA. Pago online su bollettino semplice e speriamo bene [emoji1305] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi devo fare dei pagamenti tramite bollettini generici in pratica su quel cc? Senza alcuna indicazione? Per la sardegna sono 15,50€ x 3 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sono andato alla posta per pagare i bollettini precompilati per il pagamento dei bolli arretrati relativi alla mia Vespa radiata d ufficio maggiorati del 50%. Bollettini che l’impiegato del PRA mi ha detto di chiedere alle Poste e che puntualmente ho preso e compilato in ogni sua parte. Al momento del pagamento l impiegata mi ha detto che non le dava la possibilità selezionare gli anni che dovevo pagare (2018 2019 2020) e dovendo inoltrare la pratica al PRA nei prossimi giorni non ho idea di come pagarli [emoji28] È successo a qualcuno? Come posso fare per pagarli ?? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perfetto grazie, ti ho chiesto del libretto perchè ho notato che quando venivano iscritte al PRA veniva cambiata la carta di circolazione.. almeno mi è capitato di vedere ciò in alcune Vespe.. qualcuno potrà confermarlo o smentirmi... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Eheheh... io non ce l’ho ancora.. sono un po’ in trattativa.. se riesco a portarla via volentieri [emoji1320][emoji1320][emoji1320] che provincia ha la targa della tua? Hai il libretto piccolo verde o quello grigio anni 60 ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Jose, complimenti per la VM1, spero presto di poter iniziare anche io un restauro dello stesso modello.... seguo il tuo restauro ben volentieri!

Grazie vints! Troppo gentile, abbiamo provato a fare del nostro meglio.. Ciao ninobari, allora sul codice della vernice ci sono stati non pochi problemi.. perché il marrone metallizzato Piaggio PIA130 pare che sia stato fatto in 2 tonalità, una che va sul rosso (.5130 finale) e uno che non va sul rosso e rimane più marrone (.3130 finale). Almeno questo è quello che ho scoperto io facendo ricerche e richiedendo a vari utenti online sia qui nel forum che nei social... in realtà non c'è evidenza certa di ciò. Sono arrivato alla conclusione che il marrone PIA130 a mio avviso è uno solo.. tant'è che alla MAX MEYER mi hanno chiesto solo gli ultimi 3 numeri (130 in questo caso) e da li sono risaliti automaticamente al colore piaggio, non ho dovuto dettare tutta la formula.. non so dirti se a terminale hanno un database che gliela produce in automatico o cosa... sta di fatto che mi ha fatto parecchio penare questo fatto del colore, anche dopo aver comprato la vernice fino all'ultimo ho cercato di capire se fosse quella giusta o ne esistesse un'altra diversa... due rivenditori MAX MEYER mi hanno confermato la stessa cosa... un altro dato che avvalora la mia tesi è questo: se nel 1974 compro una vespa PIA130 e nel '76 sfascio il parafango, il carrozziere con quale colore me la rivernicia? La risposta è una: PIA130. Un problema simile ma non del tutto uguale c'è sul PIA110 della Sprint. Solo che li alla MAX MEYER risultano due tonalità diverse di 110, una che da sull'azzurrino e una che da sul grigio. Quindi non saprei, può darsi che qualcosa sia cambiata, può darsi di no.. la mia ormai rimane così e mi piace tanto così, poi capisco anche chi la pensa diversamente ma dati alla mano nessuno mi ha saputo dimostrare l'esistenza di due colori distinti.

Kalimero, io avrei fatto pace piuttosto che regalare GS [emoji1787][emoji1787] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

E finalmente in piedi I numeri li devo ancora colorare di bianco: Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Motore. Mi è stato venduto come sabbiato. Ma l’avevano fatto sabbiare montato, meno male che l’ho aperto completamente perchè era pieno di sabbia dentro.... il motore era stato sostituito a inizio anni 90. Questa Vespa era del Comune e in caso di guasti o problemi non si mettevano molti problemi, sostituivano il blocco. Infatti è nuovissimo, ha girato davvero poco dopo la sostituzione, le sedi dei cuscinetti hanno ancora il segno della fresatura perfettamente visibile. Ho pulito a fondo i carter che sono venuti belli lucidi: Ho montato l’albero nuovo con cono 20 perchè avevo un’accensione elettronica con cono 20 e NON voglio avere a che fare con le puntine e poi qualora a breve volessi montare un gruppo termico maggiorato rispetto al suo originale è pronto li. Crocera Crimaz e spessori giusti cambio: L’accensione è VMC.. so che dovrò passare per l’FMI infatti ho montato il suo volano originale appoggiando appena il volano all’albero per fare la foto da un metro per FMI del luogo in cui si trova il numero di telaio (foto richiesta). Anche i cablaggi non erano completati, ma ho fatto in modo che non si vedessero. Il risultato della foto per FMI è questo: Le altre foto FMI tanto le faccio con lo sportellino e il volano VMC che comunque è grigio non si vede. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho visto... [emoji26][emoji26][emoji26] uno spettacolo penoso.. il vespismo è ben altro che tutto quello che sto leggendo su facebook.. per carità.. considerando che alcuni dei candidati non sanno manco dov’è il numero di telaio della propria vespa... Stendiamo un velo pietoso grande. Un lenzuolo direi... Sono stra-convinto che se non ci fosse la convenzione Allianz il VCI avrebbe la metà dei tesserati... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao! Si! Esatto demolita con targa! La visura recita demolita a inizio 1997 febbraio mi pare.. ho fatto una ricerca per la questione degli incentivi e ho la certezza che non è stata demolita per incentivi in quanto in quel mese il decreto non era ancora stato firmato.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Semi manubrio montato: Questo sono io ciao! [emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sono riuscito anche a trovare una guaina di un grigio antracite che ho utilizzato per identificare uno dei due cavi marce come era in origine: Sulla pedana ho installato due piastrine in acciaio inox per fare in modo che il cavalletto roteando non vada ad intaccare la pedana stessa. Sono installate al telaio im questa sequenza: piastrina - cavalletto - staffa cavalletto. Prendendo forma: Prova clacson Bologna: Forcella montata. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Montaggio strisce pedana e tappetino centrale. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A casa e in cavalletto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ed eccola qui! In tutto il sul splendore! L’ho portata a casa poco prima di natale e ho approfittato del periodo di lockdown natalizio per riassemblarla... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mi mancavano ancora le ganasce ma vi giuro che le ho messe... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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