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rablo

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About rablo

  • Rank
    VRista Senior
  • Birthday 08/20/1988

Personal Information

  • Città
    Portoscuso
  • Le mie Vespe
    Rally 180 1970 - 50 R 1971 - 150 VBB1T 1961
  • Occupazione
    Project Engineer

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  1. Questa la risposta del PRA. Pago online su bollettino semplice e speriamo bene [emoji1305] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. Quindi devo fare dei pagamenti tramite bollettini generici in pratica su quel cc? Senza alcuna indicazione? Per la sardegna sono 15,50€ x 3 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. Sono andato alla posta per pagare i bollettini precompilati per il pagamento dei bolli arretrati relativi alla mia Vespa radiata d ufficio maggiorati del 50%. Bollettini che l’impiegato del PRA mi ha detto di chiedere alle Poste e che puntualmente ho preso e compilato in ogni sua parte. Al momento del pagamento l impiegata mi ha detto che non le dava la possibilità selezionare gli anni che dovevo pagare (2018 2019 2020) e dovendo inoltrare la pratica al PRA nei prossimi giorni non ho idea di come pagarli [emoji28] È successo a qualcuno? Come posso fare per pagarli ?? Inviato dal mio i
  4. Perfetto grazie, ti ho chiesto del libretto perchè ho notato che quando venivano iscritte al PRA veniva cambiata la carta di circolazione.. almeno mi è capitato di vedere ciò in alcune Vespe.. qualcuno potrà confermarlo o smentirmi... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Eheheh... io non ce l’ho ancora.. sono un po’ in trattativa.. se riesco a portarla via volentieri [emoji1320][emoji1320][emoji1320] che provincia ha la targa della tua? Hai il libretto piccolo verde o quello grigio anni 60 ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Ciao Jose, complimenti per la VM1, spero presto di poter iniziare anche io un restauro dello stesso modello.... seguo il tuo restauro ben volentieri!
  7. Grazie vints! Troppo gentile, abbiamo provato a fare del nostro meglio.. Ciao ninobari, allora sul codice della vernice ci sono stati non pochi problemi.. perché il marrone metallizzato Piaggio PIA130 pare che sia stato fatto in 2 tonalità, una che va sul rosso (.5130 finale) e uno che non va sul rosso e rimane più marrone (.3130 finale). Almeno questo è quello che ho scoperto io facendo ricerche e richiedendo a vari utenti online sia qui nel forum che nei social... in realtà non c'è evidenza certa di ciò. Sono arrivato alla conclusione che il marrone PIA130 a mio avviso è uno solo.. t
  8. Kalimero, io avrei fatto pace piuttosto che regalare GS [emoji1787][emoji1787] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. E finalmente in piedi I numeri li devo ancora colorare di bianco: Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Motore. Mi è stato venduto come sabbiato. Ma l’avevano fatto sabbiare montato, meno male che l’ho aperto completamente perchè era pieno di sabbia dentro.... il motore era stato sostituito a inizio anni 90. Questa Vespa era del Comune e in caso di guasti o problemi non si mettevano molti problemi, sostituivano il blocco. Infatti è nuovissimo, ha girato davvero poco dopo la sostituzione, le sedi dei cuscinetti hanno ancora il segno della fresatura perfettamente visibile. Ho pulito a fondo i carter che sono venuti belli lucidi: Ho montato l’albero nuovo con cono 20 perchè avevo un’accens
  11. Ho visto... [emoji26][emoji26][emoji26] uno spettacolo penoso.. il vespismo è ben altro che tutto quello che sto leggendo su facebook.. per carità.. considerando che alcuni dei candidati non sanno manco dov’è il numero di telaio della propria vespa... Stendiamo un velo pietoso grande. Un lenzuolo direi... Sono stra-convinto che se non ci fosse la convenzione Allianz il VCI avrebbe la metà dei tesserati... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. Ciao! Si! Esatto demolita con targa! La visura recita demolita a inizio 1997 febbraio mi pare.. ho fatto una ricerca per la questione degli incentivi e ho la certezza che non è stata demolita per incentivi in quanto in quel mese il decreto non era ancora stato firmato.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. Semi manubrio montato: Questo sono io ciao! [emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Sono riuscito anche a trovare una guaina di un grigio antracite che ho utilizzato per identificare uno dei due cavi marce come era in origine: Sulla pedana ho installato due piastrine in acciaio inox per fare in modo che il cavalletto roteando non vada ad intaccare la pedana stessa. Sono installate al telaio im questa sequenza: piastrina - cavalletto - staffa cavalletto. Prendendo forma: Prova clacson Bologna: Forcella montata. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  15. Montaggio strisce pedana e tappetino centrale. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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