Ecco la nuova arrivata,Vespa GT 1966

Dopo una trattativa tira e molla ho portato a casa uno dei modelli che più desideravo vale a dire una Gran Turismo prima serie del 1966.

Il telaio è piuttosto sano la vernice ovviamente non è originale.

Bellissima... l'unica cosa che secondo mè è orrenda è la scritta vespa all'anteriore...

Complimenti per l'aquisto

molto molto bella, complimenti per la scelta, sembra molto sana ne farai un conservato o pensi di riverniciarla?

bella!, goditela..

bellissima soprattutto per la targa PA!!!!!!!!!!

Molto bella. Peccato per la targhetta messa lì alla cacchio. Complimenti e augurissimi!

Beh conservare è impossibile dato che sotto era stata riverniciata di bianco sopra uno strato di stucco che col tempo si è tutto crepato...Comunque ho trovato delle parti ancora in tinta acquamarina da dove verrà fatta la vernice a campione.

Bella cpmplimenti.

complimenti anche da parte mia, è la gemella della mia.

P.S. sicuro che è una prima serie 1966? Il logo esagonale sullo scudo mi fà pensare a una seconda serie cioè dopo il 1967 quando è stato cambiato il logo da rettangolare a esagonale.

Potrei anche sbagliare.

molto bella

complimenti anche da parte mia, è la gemella della mia.

P.S. sicuro che è una prima serie 1966? Il logo esagonale sullo scudo mi fà pensare a una seconda serie cioè dopo il 1967 quando è stato cambiato il logo da rettangolare a esagonale.

Potrei anche sbagliare.

La vespa è stata immatricolata (ho tutti i documenti) nel Novembre del '66.Il logo esagonale e la scritta sullo scudo sono posticce,infatti quelle col logo esagonale hanno la sede dello stemma sagomato ad esagono questa invece ce l'ha piatto e rettangolare.

bella falla andare che se lo merita......:ciao:

bè che dire... c'è tutto! basta riportarla a come mamma piaggio l'ha fatta

è l'ora di una restauratina! tienici aggiornati

La vespa è stata immatricolata (ho tutti i documenti) nel Novembre del '66.Il logo esagonale e la scritta sullo scudo sono posticce,infatti quelle col logo esagonale hanno la sede dello stemma sagomato ad esagono questa invece ce l'ha piatto e rettangolare.

perfetto, allora quello stemma va cambiato come la scritta sullo scudo.

mmmh... per la targa cosa pensi di fare?

bè che dire... c'è tutto! basta riportarla a come mamma piaggio l'ha fatta

è l'ora di una restauratina! tienici aggiornati

Intanto mi sono dato da fare... Per la targa ho anche quella originale rotta in 3 pezzi la rimetto in sesto.

Sotto le chiappe aveva una bellissima marmitta Abarth molto ben conservata...Una fortuna.

e una foto della marmittina?!

la farai te o la fai fare ad un carrozzaio?

e una foto della marmittina?!

la farai te o la fai fare ad un carrozzaio?

Vuoi vedere la marmitta?Vatti a fare un giro da quella specie di carrozzaio tuo concittadino

heheh da simone, mio concittadino

bella, complimenti... tienici aggiornati sul restauro!!!

Ed eccola dopo i grandi lavori,quest'anno Babbo Natale è arrivato in anticipo!

Mi sa proprio che è arrivato in anticipo..ti stai facendo un bel regalo... complimenti!!

Bella! Io sto per prendere questa Piaggio Vespa GT VNL2 Telaio n. VNL2T - 53*** Immatricolata l'11 maggio 1968. Sapete per caso se è una prima serie del '67 immatricolata nel '68? Mi hanno detto che ha lo stemma rettangolare (tra un po' mi spediscono le foto e mele vado a prendere, sono due vespe, ma dell'altra so solo che ha il faro in basso)

Ed eccola dopo i grandi lavori,quest'anno Babbo Natale è arrivato in anticipo!

Complimenti, è venuta bellissima,, vai con il rimontaggio!!

Bella! Io sto per prendere questa Piaggio Vespa GT VNL2 Telaio n. VNL2T - 53*** Immatricolata l'11 maggio 1968. Sapete per caso se è una prima serie del '67 immatricolata nel '68? Mi hanno detto che ha lo stemma rettangolare (tra un po' mi spediscono le foto e mele vado a prendere, sono due vespe, ma dell'altra so solo che ha il faro in basso)

53*** risulta di produzione 67, quelle del 68 partono dal 54603. Se ha ancora lo stemma vecchio e di produzione pre ottobre 67.

Grande!! Grazie Vespa979 combacia tutto; dunque è una vespa che è stata ferma quasi un anno prima di essere immatricolata.