nuova testata polini

Salve a tutti:mrgreen:

volevo sapere qualche informazione sulla nuova testata polini per il 102cc quacuno l'ha gia provata?prestazioni?

grazie in anticipo:mrgreen:

mi piacerebbe saperne di più anche a me, dalle foto sembra che migliori lo squish

Sono in attesa anch'io del 102 con testa nuova e sono curioso di vedere com'è.

ho letto sul sito polini che hanno cambiato la candela e va utilizzata quella a passo lungo,quindi penso si possa utilizzare anche candele in platino o placcate in platino

Dove hai letto che è cambiata la candela? non lo trovo..

Ad ogni modo, quelle al platino o iridio, ci dovrebbero essere anche a "passo corto".

Dove hai letto che è cambiata la candela? non lo trovo..

Ad ogni modo, quelle al platino o iridio, ci dovrebbero essere anche a "passo corto".

c'è scritto attenzione:sostituire candela a passo lungo

Qualche giorno fà mi documentai su queste candele, e da quel che ricordo, la corrispondente alla champion l78c, è IWF24 (denso all'iridio).

Per la cuffia, io ho sempre montato quella del 90/125, dato che quella da 50 mi sembra troppo stretta e secondo me tende a limitare anche un pò il raffreddamento..

Qualche giorno fà mi documentai su queste candele, e da quel che ricordo, la corrispondente alla champion l78c, è IWF24 (denso all'iridio).

Per la cuffia, io ho sempre montato quella del 90/125, dato che quella da 50 mi sembra troppo stretta e secondo me tende a limitare anche un pò il raffreddamento..

Spark Plug - NGK - B6HVX ecco quella in platino per le small

Qualche giorno fà mi documentai su queste candele, e da quel che ricordo, la corrispondente alla champion l78c, è IWF24 (denso all'iridio).

Per la cuffia, io ho sempre montato quella del 90/125, dato che quella da 50 mi sembra troppo stretta e secondo me tende a limitare anche un pò il raffreddamento..

Io credo che montando la cuffia x il corsalunga su cilindri corsacorta si ottenga un peggioramento del raffreddamento poichè l'aria fresca invece di passare forzata attraverso le alette del cilintro "scappa" ai lati e sopra senza raffreddare... sbaglio??

No non sbagli..questa cosa della testa che entra a fatica non la sapevo..è un pezzo che non faccio più un motore su commissione..

No non sbagli..questa cosa della testa che entra a fatica non la sapevo..è un pezzo che non faccio più un motore su commissione..

ci sta,ci sta:mrgreen: è meglio un po' più stretta che troppo larga altrimenti l'aria non convoglia solo sul cilindro ma anche nello spazio che c'è in più e non si ha un raffreddamento ottimale almeno secondo me...

scusate ho visto adesso che è la stessa cosa che ha detto rotty ops...

secondo voi c'è una differenza percettibile tra un cilindro con e vecchia e nuova testa?

Secondo me si:mrgreen: se è vero che ottimizza la compressione e ha uno squish migliore;-)

Salve , volevo sapere quale è la sigla della candela a passo lungo che bisogna montare sulla nuova testa Polini , forse è la Bosch W4CC ? E' equivalente della W4AC che è a passo corto? E le varie equivalenze tra le varie marche ?

W4CC oppure le B8ES

secondo voi c'è una differenza percettibile tra un cilindro con e vecchia e nuova testa?

allora: comprata e provata l'ho montata su un 102 polini montato plug&play e devo dire che va bene, garantisce un discreto aumento di coppia e un pochino di allungo in più ma nulla di che... occhio anche al fatto che è molto "tirata" come misure, cioè presa e montata ha già pochissima altezza di squish ed è sempre meglio controllare.

l'ho montata anche sul mio 75 polini racing e devo dire che dopo i problemi per montarla (ok sn un pò troppo precisino xò ho preferito far le cose bene) è perfetta! la coppia ai bassi è aumentata di parecchio, e dopo aver adeguato il rapporto di compressione,l'angolazione della banda di squish e l'anticipo anche agli alti va da dio (non chissà quanto più di prima xò va bene)

sn rimasto stupito soprattutto dal raffreddamento, è migliorato in maniera davvero consistente!

insomma per concludere: qualche miglioramento se montata plug&play c'è

e se ci si dedica attenzione con qualche modifica rende ancora meglio

dove l'avete comprata voi?

allora: comprata e provata l'ho montata su un 102 polini montato plug&play e devo dire che va bene

Quale candela hai montato ?? (Marca e grado termico?)

Quale candela hai montato ?? (Marca e grado termico?)

La testa l'ho comprata direttamente in Polini e la candela dipende, d'inverno da meno problemi a freddo con la Champion L78C

d'estate invece NGK B8HS

La testa l'ho comprata direttamente in Polini e la candela dipende, d'inverno da meno problemi a freddo con la Champion L78C

d'estate invece NGK B8HS

ma queste sono a passo corto .... per la nuova testa ci vuole a passo lungo no ??

ma queste sono a passo corto .... per la nuova testa ci vuole a passo lungo no ??

Azz!! c'hai ragione , grazie x avermelo fatto notare è che sti codici delle candele a passo lungo propio non mi stanno in mente

salve io l'ho appena comprato il 102 con la nuova testa

:mrgreen:

allora: comprata e provata l'ho montata su un 102 polini montato plug&play e devo dire che va bene, garantisce un discreto aumento di coppia e un pochino di allungo in più ma nulla di che... occhio anche al fatto che è molto "tirata" come misure, cioè presa e montata ha già pochissima altezza di squish ed è sempre meglio controllare.

 

l'ho montata anche sul mio 75 polini racing e devo dire che dopo i problemi per montarla (ok sn un pò troppo precisino xò ho preferito far le cose bene) è perfetta! la coppia ai bassi è aumentata di parecchio, e dopo aver adeguato il rapporto di compressione,l'angolazione della banda di squish e l'anticipo anche agli alti va da dio (non chissà quanto più di prima xò va bene)

sn rimasto stupito soprattutto dal raffreddamento, è migliorato in maniera davvero consistente!

insomma per concludere: qualche miglioramento se montata plug&play c'è

e se ci si dedica attenzione con qualche modifica rende ancora meglio

grazie della tua esaudente risposta... una altra cosa quanto l'hai pagata? per squish essendo molto basso dici che può diverntare pericoloso? con la sua gurnizione o senza a quanto l'hai messo sul 102??