Vespa rosa shocking

verel · Gennaio 20, 2021

4 minuti fa, volumexit dice:

Ma solo i colori disponibile e non il colore specifico.

Tieni presente che e' probabile che per il numero motore e' probabile che utilizzino i dati che fornisci tu.

Vol.

Andiamo bene. Sai di qualcuno che lo ha fatto?

volumexit · Gennaio 20, 2021

14 minuti fa, verel dice:

Andiamo bene. Sai di qualcuno che lo ha fatto?

No, per il colore c'e' scritto nel link che hai messo, "colore range" quindi colori disponibili, per il numero motore e' una mia supposizione, infatti ho scritto che e' probabile.. Tempo fa quando c'era Lari, Piaggio sosteneva che non avessero gli abbinamenti numero motore con numero di telaio. Adesso pare che ci sia. Tutto qua.

Vespa979 · Gennaio 20, 2021

Il 19/1/2021 at 17:22, verel dice:

Il colore si trova anche sul resto del telaio (si intravede in più punti). La confusione c'è da molte parti infatti non do scontato che la vespa possa essere l'eccezione che conferma la regola. Provo ad inserire altra foto.

Già questo è una prova che il verde mela c'era nel 68 sulla L, come indicato anche in alcuni database, tra cui anche quello da fonti piaggio.

Se il tuo amico avesse voglia di ripulirla, dove possibile, potrebbe tenere testimonianza del colore originale anche per una futura (eventualità rarissima) contestazione.

verel · Gennaio 20, 2021

18 minuti fa, Vespa979 dice:

Già questo è una prova che il verde mela c'era nel 68 sulla L, come indicato anche in alcuni database, tra cui anche quello da fonti piaggio.

Se il tuo amico avesse voglia di ripulirla, dove possibile, potrebbe tenere testimonianza del colore originale anche per una futura (eventualità rarissima) contestazione.

Appena rientra e la porta a casa, penso di andare a vederla cercando (se è possibile) di fare un conservato. Penso l'unico punto dove ci possa dare conferma siano i listelli che come facevano sempre non lo smontavano mai durante le varie verniciature.

verel · Gennaio 20, 2021

2 ore fa, volumexit dice:

No, per il colore c'e' scritto nel link che hai messo, "colore range" quindi colori disponibili, per il numero motore e' una mia supposizione, infatti ho scritto che e' probabile.. Tempo fa quando c'era Lari, Piaggio sosteneva che non avessero gli abbinamenti numero motore con numero di telaio. Adesso pare che ci sia. Tutto qua.

Quando ho chiesto il certificato per il calessino (2012) la sigla motore corrispondeva (non avevo fornito nessun dato solo quello del telaio) mi sembra strano cheti hanno detto cosi.

verel · Febbraio 2, 2021

Arcano svelato... Il vecchio proprietario aveva riverniciato verde mela manubrio parte anteriore dello scudo e sportellino facendo un bicolore alquanto insolito con il giallo positano.

Ringrazio per l'attenzione

Modificato Febbraio 2, 2021 da verel

screecit · Agosto 2, 2022

Ritornando sul discorso rosa shocking , a vostra conoscenza esistono lotti di questo colore rosa per il mercato estero ?

Michele88 · Novembre 25, 2023

Il 13/1/2021 at 08:32, exstreme dice:

ciao ,

premesso che stiamo parlando del SACRO GRAAL di tutti i colori

Il rosa shocking 801 è stato utilizzato SOLO sulla 50L del 1967 (no 1966) sporadicamente su telai V5A1T corti compresi tra 502.973 e 530.932

questa prima tranche è ancora telaio corto con logo quadrato. Con passaggio a telaio allungato e logo esagonale , sempre nel medesimo anno, la numerazione 50 L è andata da V5A1T 540.001 a 549484.

Non so dirti se sulla seconda tranche a telaio allungato sia stato utilizzato il rosa shocking, in quanto non ho MAI visto un esemplare conservato (a logo esagonale).

A chi piace questo colore e cerca una 50L da restauro, solitamente punta ad una 67 per poterla fare appunto rosa, un po' come avviene con primavera coca-cola

Una 50L rosa shocking conservata è estremamente RARA, e le quotazioni sono folli, letteralmente.