Risposta riguardo l'introduzione della bobina esterna:
Fino al telaio numero 70566 (quindi anno di costruzione 1974) tutte le Vespa Special V5B1T sono prive di bobina A.T. esterna.
Dopo la suddetta numerazione hanno la bobina A.T. esterna .
Prego aggiornare la descrizione dei modelli Vespa 50 Special.
Praticamente mi piacerebbe vedere con quale tipo di variante Piaggio omologa lo sportello grande ed altre migliorie (esempio serbatoio più grande, eliminazione barra trasversale sul telaio presente nelle vespe sportello piccolo)
Ciao a tutti.
Qualcuno ha questa STO con aggiornamento al 1965 ?
Sarebbe per la Vespa 50 unificata.
Ho trovato solo una foto della sorella V5SA1T aggiornata al 1965.
Ringrazio anticipatamente.
Comunque rispetto alla busta di collaudo (che ho foto), i numeri non tornano.
Busta rifatta oppure sigla motore punzonata a caso alla Piaggio ?
I numeri motore sopra dovrebbero provenire tutti da visione mia dei blocchi motori, anche se ho molte foto dei blocchi.
vespa 50 del 1-10-1969..
il numero di telaio e 2756...ecc.
Scusami fino al 31 dicembre 1969 hanno costruito meno di 20 esemplari ?
(Visto che la produzione si ferma a 275620 per il 1969).
Ciao a tutti.
L'ammortizzatore anteriore di primo equipaggiamento è stato sempre nero ?
Oppure le prime Vespa 50 V avevano l'ammortizzatore anteriore di colore grigio ?
Grazie.
Ciao a tutti.
Ho comprato il seguente manuale Uso e manutenzione + integrazione per la mia Vespa Special del 1975 V5B3T 4 marce :
Uso e manutenzione
1.a Edizione 70.000/7303
Dis. N. 170204
Integrazione
Dis. N. 170859
È corretto che il manuale principale sia di marzo 1973 ?
Ringrazio anticipatamente.