screecit
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Ciao a tutti. Potete gentilmente elencare quali sono le caratteristiche della produzione 1963 che possiamo trovare nella produzione 1964 ? Ringrazio anticipatamente.
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Aggiornamento: Esistono anche le buste di collaudo della vespa sportello piccolo con la lettera N sulla busta di collaudo. -
La maniglia per il passeggero (cinghia) è obbligatoria ai sensi di quale legge ? Potrebbe essere facoltativa ? Anche perché per un certo periodo la Piaggio ha esportato vespe in Stato estero, senza la aggiunta di cinghia per la sella. Grazie.
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La Popolino 125 Primavera, vedo che ha la sella corta come per la vespa 50 in Italia. Domanda : ma la vespa Popolino era omologata per 1 persona oppure 2 persone ? Grazie.
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Se ti piace una vespa a lucido puoi valutare di scambiare con oppure senza differenza.
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125 primavera Restauro Vespa 125 Primavera, Prima Serie 1968
screecit replied to Gianluca102's topic in Restauro Smallframe
Ciao È originale del 1968 il faro anteriore ? Vedo la scritta NL sul vetro ed anche la scritta A 15909 . Grazie. -
Vespa Nuova 125 VMA1T - Faro anteriore Siem
screecit replied to screecit's topic in Restauro Smallframe
Grazie. Esistono comunque dei fari Siem senza la scritta NL . Cosa significa NL ? -
Ciao a tutti. Quali sono le scritte che si trovano sul vetro del fanale anteriore ? Il faro anteriore è uguale per tutti gli anni di produzione (1965/1966/1967) della vespa Nuova 125 VMA1T ? Ringrazio anticipatamente.
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Il motore con sigla V5B1M non esiste. Mostra gentilmente la tua sigla e numero di motore. Grazie.
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Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)
screecit replied to manuelito1979's topic in Restauro Smallframe
Risposta riguardo l'introduzione della bobina esterna: Fino al telaio numero 70566 (quindi anno di costruzione 1974) tutte le Vespa Special V5B1T sono prive di bobina A.T. esterna. Dopo la suddetta numerazione hanno la bobina A.T. esterna . Prego aggiornare la descrizione dei modelli Vespa 50 Special. -
Il mio ragionamento mi porta a pensare che questo aggiornamento esista, visto che per la sorella 50 S esiste. Ho una foto.
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Praticamente mi piacerebbe vedere con quale tipo di variante Piaggio omologa lo sportello grande ed altre migliorie (esempio serbatoio più grande, eliminazione barra trasversale sul telaio presente nelle vespe sportello piccolo)
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Purtroppo non vedo nulla riguardo il telaio unificato . Questo aggiornamento è del 1970.
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Ciao a tutti. Qualcuno ha questa STO con aggiornamento al 1965 ? Sarebbe per la Vespa 50 unificata. Ho trovato solo una foto della sorella V5SA1T aggiornata al 1965. Ringrazio anticipatamente.
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Comunque rispetto alla busta di collaudo (che ho foto), i numeri non tornano. Busta rifatta oppure sigla motore punzonata a caso alla Piaggio ? I numeri motore sopra dovrebbero provenire tutti da visione mia dei blocchi motori, anche se ho molte foto dei blocchi.