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Inviato

Forse ti riferisci alla luce di arresto/stop?

Questa è diventata obbligatoria con il nuovo codice della strada del 1959, anche per i veicoli fino a quel momento sprovvisti. Questo è il motivo del perchè si trovano molte vespe precedenti a quell'anno aggironate con fanali posteriori aftermarket dodati di stop.;-)

:ciao:

Inviato

C'è un artigiano tarantino che produce da anni fanalini posteriori identici agli originali ma provvisti di stop, solo che non mi sto ricordando il nome! :testate:

 

Ciao, Gino

Inviato

Secondo me, sta parlando di faro anteriore non di posteriore, altrimenti che senso avrebbe parlare di spia sul corpo fanale?

Ad ogni modo, la prima vespa dotata di luce di posizione anteriore, fu la VM1 del 1953, mentre la prima vespa ad avere la spia sul corpo fanale, fu la VM2 del 1954.

Ignoro però se la presenza della luce di posizione anteriore fu resa obbligatoria con una legge.

Inviato
Secondo me, sta parlando di faro anteriore non di posteriore, altrimenti che senso avrebbe parlare di spia sul corpo fanale?

Ad ogni modo, la prima vespa dotata di luce di posizione anteriore, fu la VM1 del 1953, mentre la prima vespa ad avere la spia sul corpo fanale, fu la VM2 del 1954.

Ignoro però se la presenza della luce di posizione anteriore fu resa obbligatoria con una legge.

 

Mi era sfuggita l'ultima riga...:roll::scalata::mrgreen:

Però sulla mia vm1t non ho la luce di posizione, e nemmeno nello schema dell'impianto elettrico è riportato...nonchè ho anche il devioluci a 4 posizioni e non 5.

Inviato (modificato)
Mi era sfuggita l'ultima riga...:roll::scalata::mrgreen:

Però sulla mia vm1t non ho la luce di posizione, e nemmeno nello schema dell'impianto elettrico è riportato...nonchè ho anche il devioluci a 4 posizioni e non 5.

Scusa, ma non so perchè non compare ciò che ho scritto.

Comunque, dicevo che la cosa è strana, perchè a me risulta che dal 1953 sia stata montata la luce di posizione all'anteriore ed il devio aveva uno scatto in più.

Cccchettedevodì, boh???:boh:

Modificato da senatore
Inviato

Grazie.

Si mi riferisco alla luce di posizione anteriore.

Comunque interessante il fatto che la luce di posizione anteriore c era già prima che mettessero il corpo fanale con spia.

Cosa di cui sono sicuro è che esiste il corpo fanale con spia , in alluminio .

Inviato
Scusa, ma non so perchè non compare ciò che ho scritto.

Comunque, dicevo che la cosa è strana, perchè a me risulta che dal 1953 sia stata montata la luce di posizione all'anteriore ed il devio aveva uno scatto in più.

Cccchettedevodì, boh???:boh:

 

Porto come testimonianza anche ciò che si trova nella sezione download http://www.vesparesources.com/downloads.php?do=file&id=308, dove si puo' vedere la differenza tra i due impianti vm1 e vm2;-)

Inviato

Cosa di cui sono sicuro è che esiste il corpo fanale con spia , in alluminio .

E chi ha mai detto che non esiste? Come dicevo prima, quel fanale monta dal 1954.

 

Porto come testimonianza anche ciò che si trova nella sezione download http://www.vesparesources.com/downloads.php?do=file&id=308, dove si puo' vedere la differenza tra i due impianti vm1 e vm2;-)

E si vede che mi sbaglio.

Tutto è possibile.;-)

  • 2 weeks later...
Inviato

Scusate mi aggancio a questo argomento per chiedervi una vespa V31T che non aveva la luce di posizione in pratica il fanale anteriore ha due sole lampade e di conseguenza anche l'impianto elettrico, può passare la reimmatricolazione e collaudo? Perché avevo letto che se il modello non prevedeva alcuni "accorgimenti" oggi non sono retroattivi(escluso la luce stop) . Mentre il meccanico mi ha detto che per il collaudo potrei avere problemi.

Grazie

 

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

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