Administrators horusbird Inviato Gennaio 24, 2008 Administrators Inviato Gennaio 24, 2008 Appena presa,dovrebbe arrivare entro una decina di giorni ma intanto vorrei documentarmi per capire come intervenire soprattutto a livello motore visto che originale della elestart ho solo i due semicarter. A parte il volano e il comando dell'avviamento a pedivella, per il resto nei carter ci va esattamente quello che si trova in un normale motore 3 marce? Cambio, albero motore, frizione ecc e' tutto uguale? Credo che comunque mi servira' la consulenza di eleboro 0 Cita
senatore Inviato Gennaio 24, 2008 Inviato Gennaio 24, 2008 Mmmmmmmmm, via la sella ed il fanalino posteriore, tanto per cominciare. Ovviamente, anche il copristerzo del PX! Il resto, piano piano. 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Gennaio 24, 2008 Autore Administrators Inviato Gennaio 24, 2008 ovvio Adesso tra l'altro vendono le calandre nere nuove. La prima cosa e' capire vedendo di persona che colore aveva originariamente anche se quel grigio potrebbe forse essere il suo.... 0 Cita
vader.t7 Inviato Gennaio 24, 2008 Inviato Gennaio 24, 2008 bella la elestart! =) sbaglio o anche il parafango non é originale? 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Gennaio 24, 2008 Autore Administrators Inviato Gennaio 24, 2008 Stavo dando uno sguardo alla parte elettrica che alla fine e' l'unica che mi preoccupa! Ce n'e' di roba..... 0 Cita
eleboronero Inviato Gennaio 24, 2008 Inviato Gennaio 24, 2008 Stavo dando uno sguardo alla parte elettrica che alla fine e' l'unica che mi preoccupa! Ce n'e' di roba..... eheheheh........... indovina dove sono le puntine.............. poi con comodo ti racconto la mia storia. 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Gennaio 24, 2008 Autore Administrators Inviato Gennaio 24, 2008 e' una delle 458 3 marce prodotte nel 1975 0 Cita
eleboronero Inviato Gennaio 24, 2008 Inviato Gennaio 24, 2008 peccato era meglio 4 marce..... allora il musetto ci va grigio 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Gennaio 25, 2008 Autore Administrators Inviato Gennaio 25, 2008 peccato era meglio 4 marce.....allora il musetto ci va grigio Ero convinto che invece tutte le elestart lo avessero nero Le scritte anteriori e posteriori sono quelle cosiddette "moderne" giusto? Non quelle in corsivo... 0 Cita
Marben Inviato Gennaio 25, 2008 Inviato Gennaio 25, 2008 Sì, moderne. Di pari passo con la Special. 0 Cita
vader.t7 Inviato Gennaio 25, 2008 Inviato Gennaio 25, 2008 bella la elestart! =) sbaglio o anche il parafango non é originale? ÜÜÜÜP! 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Febbraio 3, 2008 Autore Administrators Inviato Febbraio 3, 2008 A me pare un normalissimo parafango di special, quindi originale dato che la elestart non aveva un parafango apposta per lei... Dopo comunque faccio qualche foto cosi' iniziamo a parlare del restauro. Un cosa positiva e' che domani pomeriggio vado a prendere un motore elestart completo che un vecchio meccanico Piaggio ha da una parte! Lui l'aveva tolto dopo un incidente alla sua vecchia elestart che poi ha demolito e non ha cosa farne. Mi servirebbe una foto particolareggiata del manubrio per vedere come e' esattamente la serratura, la spia superiore e il devioluci... grazie. 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Febbraio 3, 2008 Autore Administrators Inviato Febbraio 3, 2008 Stamattina in un oretta l'ho smontata completamente (ormail lo faccio a occhi chiusi! ) e l'ho caricata in macchina cosi' domattina verra' sabbiata! I colori a strati sono 4 originale era bianca poi un rosso tipo rosso corsa, un verdone come le pk e alla fine quel grigio azzurro metallizzato. Credo che la rifaro' bianca come da nuova dato che e' un colore che sulla elestart mi piace molto. Avro' certamente problemi con l'impianto elettrico quindi mi aspetto molti aiuti!!!!! 0 Cita
eleboronero Inviato Febbraio 3, 2008 Inviato Febbraio 3, 2008 ok foto fatte dopo il 1 lavaggio..................eheheheh purtroppo quelle del motore le ho perse 0 Cita
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