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et3 il restauro, continua


snake
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ciao ragazzi ho smontato lo statore

ho analizzato i fili e sembranno messi bene

cmq i 4 fili che vanno all'impianto sono in corto

mentre quelli alla bobina sono ok...

 

che dite devo trovarmi uno statore nuovo??

prezzi??

 

foto...

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Se sei capace a fare saldature a stagno, riparare uno statore e' cosa abbastanza semplice.

I valori per controllare se l'accensione sono i seguenti:

Tra rosso e bianco 110 +/- 5 Ω

Tra verde e biaco 500 +/- 50 Ω (pick up)

 

 

Per gli altri cavi che vanno all'impianto per le utenze non ho dati precisi e non li trovo su nessun manuale; comunque ho misurato i valori su uno statore che ho da parte e che so che funziona.

c'e' continuita' tra rosso e nero e tra giallo e verde.

Il nero ha continuita' con la massa

tutte le altre combinazioni sono isolate tra di loro.

 

Quindi controlla quei valori e ispeziona bene tutte le parti dello statore in cerca di fili spellati o saldature saltate. Ricontrolla il cablaggio e le varie connessioni in giro per il telaio e vedi come va.

pag11_204.jpg

pag12et3_194.jpg

pag13_141.jpg

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ti ringrazio davvero

x le saldature non c'è problema

5 anni di elettronica e telecomunicazioni mi hanno insegnato solo quello purtroppo...

l'unica cosa potrebbe essereche le bobine siano interrotte...

cmq provo con i tuoi dati

 

ancora grazie

 

ANto

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Potrebbe anche essere che le bobine siano cotte e la protezione in smalto sia sciolta da qualche parte risultando nella bobina in corto. Cosa difficile da stabilire.

Comunque tutte le bobine possono essere cambiate individualmente se ne presentasse il bisogno.

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  • 2 weeks later...

ciao ragazzi finalmente ho risolto il problema

era il devi oluci in corto che creava dei problemi della madonna

2 domandine semplici semplici

1- i dadi che fissano serbatoio e sella sono da 7 mm?non li trovo da nessuna parte!!

2-con cosa posso attaccare lo scudetto piaggio esagonale sullo scudo?

 

 

ciao e grazie!!

 

ANto

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