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Tutto sulle PK ( contribuite tutti .. )


guabixxx
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ciao grazie,,, la mia e' un pk xl rush 87' senza batteria,,,, dato che l'ho presa nuda montarla e' un casotto,, parlando di impianto elettrico,, avendo avuto sempre special o primavera,,,

il devio frecce e' uguale ho visto,, ma il devio luci non ero sicuro,, se e' adattabile lo tengo,,,, non so che modello sia l'ho preso on line e non c'erano etichette,,, l'avevo richiesto per xl rush ma,,,, magari mi han fregato ehehhe,,,

 

dietro ci son :

2fili gialli

bianco

rosso

nero

marrone

viola

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Tutte quelle virgole credo che proprio non ci servono ... si ricorda a tutti che non è consentito scrivere in stile SMS , e di rispettare la punteggiatura ... Grazie :ciao:

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  • 4 weeks later...
  • 3 months later...

Salve a tutti ho una vespa pk 50 xl e la sto restaurando per registrarla fmi..dato che su internet se ne leggono di ogni volevo sapere:

 

Monto questa sella Sella per la vespa va bene ho devo prendere quella con la fascia di plastica? Se devo prendere quella e voglio fare la vespa grigio titanio, la fascia di che colore deve essere?

 

Un altra curiosità. .ho il tappetino diviso in tre parti..va bebe ho devo prendere quello collegato con la scritta pk?

 

 

Grazie per le risposte:ok:

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MODERATOR
Salve a tutti ho una vespa pk 50 xl e la sto restaurando per registrarla fmi..dato che su internet se ne leggono di ogni volevo sapere:

 

Monto questa sella Sella per la vespa va bene ho devo prendere quella con la fascia di plastica? Se devo prendere quella e voglio fare la vespa grigio titanio, la fascia di che colore deve essere?

 

Un altra curiosità. .ho il tappetino diviso in tre parti..va bebe ho devo prendere quello collegato con la scritta pk?

 

 

Grazie per le risposte:ok:

 

La Vespa PK XL monta la stessa sella della "Rush" e cioe' con la fascia di plastica sotto , ma con una sola striscia adesiva. La sella che hai "linkato" è a 2 posti e comunque non originale ..... Naturalmente la gonna in plastica della sella deve essere verniciata in tinta.Esattamente come ho scritto nel post n. 817 nella pagina precedente a questa. ( Ci sono anche le foto )

 

P.S. : è cosa gradita presentarsi "In piazzetta" dopo aver letto per intero il regolamento ......:ok::ciao:

Modificato da Joe75HGT
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MODERATOR

C'è un tipo che gira le varie mostre scambio, che ce l'ha. Visto ieri a Padova

 

Smirsiév!

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Salve a tutti il 3/11/2013 ho comprato un PK 50S dell 82 telaioV5x2t /015862* carb. dell'orto SHB 16 10 GET.53.

Ho una domanda sul colore : nel 1982 c era il colore rosso-bordò???? (anche sotto al vano sotto sella è bordò rosso.)

Fatemi sapere perchè sto ascenn pazz :orrore:!

 

un Altra domanda: l ex proprietario mi disse che il contachilometri (la veglia) era un optional . OK su qui mi trovo , ho letto in questo topic che cera come OPTIONAL ... ma la cosa strana è che mi SEGNA FINO A 120 km/h !!!! COME LA T5 :risata1: è originale questo tipo di contachilometri????

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Salve a tutti il 3/11/2013 ho comprato un PK 50S dell 82 telaioV5x2t /015862* carb. dell'orto SHB 16 10 GET.53.

Ho una domanda sul colore : nel 1982 c era il colore rosso-bordò???? (anche sotto al vano sotto sella è bordò rosso.)

Fatemi sapere perchè sto ascenn pazz :orrore:!

 

un Altra domanda: l ex proprietario mi disse che il contachilometri (la veglia) era un optional . OK su qui mi trovo , ho letto in questo topic che cera come OPTIONAL ... ma la cosa strana è che mi SEGNA FINO A 120 km/h !!!! COME LA T5 :risata1: è originale questo tipo di contachilometri????

 

sono sicuro che nei 125 quel rosso non c'era, però i 50 avevano colori in + rispetto ai 125, difficile che il sottosella sia stato riverniciato e la verniciatura di fabbrica in quel punto la riconosci perché tende a fare sfumature mancanti, quindi presumo sia il suo colore (P1/2 a memoria)

Per il tachimetro usciva di fabbrica senza e veniva montato dai concessionari, quindi probabilmente avevano a magazzino quello del 125... anche quella comprata nuova da mio padre nel 1983 gli hanno montato il tachimetro f.s.120, l'originale lo riconosci dal logo Piaggio, perché li vendevano anche non originali.

Modificato da Shadow
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sono sicuro che nei 125 quel rosso non c'era, però i 50 avevano colori in + rispetto ai 125, difficile che il sottosella sia stato riverniciato e la verniciatura di fabbrica in quel punto la riconosci perché tende a fare sfumature mancanti, quindi presumo sia il suo colore (P1/2 a memoria)

Per il tachimetro usciva di fabbrica senza e veniva montato dai concessionari, quindi probabilmente avevano a magazzino quello del 125... anche quella comprata nuova da mio padre nel 1983 gli hanno montato il tachimetro f.s.120, l'originale lo riconosci dal logo Piaggio, perché li vendevano anche non originali.

 

Grazie per la risposta , Quindi il Codice del colore è : P1/2 ? quando lo compro basta che dico p1/2 è mi da il colore rossobordo dell 82 max mayer ? (e la prima volta)

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Grazie per la risposta , Quindi il Codice del colore è : P1/2 ? quando lo compro basta che dico p1/2 è mi da il colore rossobordo dell 82 max mayer ? (e la prima volta)

 

sul codice non ti posso dare certezza, io ne ho avuta una con il rosso federale bordeaux P1/2 ma era del 1984 e dalle cartelle colori non risulta prima di quell'anno, dovresti fare prima un confronto con la mazzetta dei colori.

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  • 4 weeks later...

Pian piano la sto restaurando , ho pulito i carter , il meccanico mi ha chiesto 180 euro che comprendeva = pulizia carburatore , marmitta e serbatoio , tutto quello che c era da sostituire : parastrappi gommini e olio nuovo al cambio ecc; smontando il volano lo statore è uscito con i fili sbucciati , ha detto che lo riparava , e rimontava tutto sotto la vespa . tutto a 180 euro .

Adesso devo rifare la sella(originale monoposto) quanto mi costa secondo voi ?

veniciarla da "0" con l antiruggine antirombo vernice max mayer quanto mi costa ? :-( (pk 50 s )

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Buongiorno a tutti! sono arrivato da poco su queste pagine....

ecco la mia PK 50 XL del 1987 vespa4.jpg

E' stata conservata molto bene di carrozzeria.. e hja il motore nuovo originale rifatto dal precedente proprietario prima di venderla. Pienamente soddisfatto dell'acquisto!

vespa1.jpg

vespa2.jpg

vespa3.jpg

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Buongiorno a tutti! sono arrivato da poco su queste pagine....

 

ecco la mia PK 50 XL del 1987

 

E' stata conservata molto bene di carrozzeria.. e hja il motore nuovo originale rifatto dal precedente proprietario prima di venderla. Pienamente soddisfatto dell'acquisto!

 

 

ciao Andrea Bella Vespa . ti faccio una domanda : il bordino di plastica sotto la sella , che colori sono quelle 2 strisce?

Modificato da Joe75HGT
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Ti ringrazio! stamattina ho montato il portapacchi posteriore..poi aggiorno con una foto! il bordino in questione è la striscia adesiva bianca ( credo originale ) .... sembrano 2 perchè sul lato sx nell'angolo dove devia verso l'alto è interrotta... e credo perchè si sia rovinata ..

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.... ti faccio una domanda : il bordino di plastica sotto la sella , che colori sono quelle 2 strisce?

 

La PK XL monta 1 sola striscia di colore bianco ( nel caso di carrozzeria rossa ) ; mentre la PK XL Rush ne monta 2 , oltre alla scritta piccola "vespa".

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La PK XL monta 1 sola striscia di colore bianco ( nel caso di carrozzeria rossa ) ; mentre la PK XL Rush ne monta 2 , oltre alla scritta piccola "vespa".

 

Esatto ne monta 2 ti ricordi di che colore sono? (XL Rush)

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Esatto ne monta 2 ti ricordi di che colore sono? (XL Rush)

 

Nel caso di sella rossa sulla PK XL Rush le strisce sono 2 , di cui una bianca e l'altra nera.:ok:

Vespa_pk_rush.jpg

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