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  1. Buongiorno a tutti, sono in difficoltà, ho una 125 GT radiata d'ufficio e dunque da iscrivere FMI o ASI per la reimmatricolazione; ho fatto la pratica con FMI ma mi dicono che la piastra posteriore non è l'originale, e mi servirebbe che qualcuno che ne è in possesso montata mi facesse una foto, con l'angolazione che ora vi mostro, in modo che io possa poi con Photoshop trasportarla sulla mia vespa ed ovviare il problema. sarebbe perfetto se la vespa avesse uno dei tre colori originali di fabbrica ovvero: AZZURO CHIARO MET, AZZURO ACQUA MARINA, VERDE PASTELLO. Grazie a che vorrà aiutarmi, ovviamente nascondendo la vostra targa. vi allego le foto di come deve essere fatta la suddetta foto e della piastra da loro richiesta. grazie
  2. Versione 1.0.0

    294 downloads

    Indicazioni sulle coppie di serraggio per la bulloneria del motore delle Vespa: 50 V5A1T - V5A2T - V5B1T - V5B3T - V5A3T - V5B2T - 90 V9A1T - V9SS1T - 125 VMA1T - VMA2T - VNC1T - VNL2T - VNL3T - 150 VBC1T - VLB1T - 180 VSC1T - VSD1T - 200 VSE1T. In italiano. File .PDF
  3. Versione 1.0.0

    835 downloads

    Manuale d'Officina per vari modelli Vespa anni '60 e '70: Vespa 50 V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 50 Elestart V5A3T/V5B2T,90 V9A1T, 90 Super Sprint V9SS1T, Nuova 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T, 125 Super VNC1T, 125 GT e GTR VNL2T, 125 TS VNL3T, 150 Super VBC1T, 150 Sprint e Sprint Veloce VLB1T, 180 Super Sport VSC1T, 180 Rally VSD1T, 200 Rally VSE1T. In italiano. File .PDF
  4. Versione 1.0.0

    105 downloads

    Manuale d'Officina per vari modelli Vespa anni '60 e '70: Vespa 50 V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 50 Elestart V5A3T/V5B2T, 90 V9A1T, 90 Super Sprint V9SS1T, Nuova 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T, 125 Super VNC1T, 125 GT e GTR VNL2T, 125 TS VNL3T, 150 Super VBC1T, 150 Sprint e Sprint Veloce VLB1T, 180 Super Sport VSC1T, 180 Rally VSD1T, 200 Rally VSE1T. In inglese e spagnolo. File .PDF
  5. Versione 1.0.0

    131 downloads

    Manuale Uso e Manutenzione Vespa 125 GT VNL2T e 150 Sprint VLB1T. In italiano. File .PDF

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