alfiotoxy

ecco il link: VESPA 150 VBA1 DEGLI ANNI 50/60 su eBay.it Piaggio, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto ma fa ridere guardando la cronologia che c'è sempre gente con feedback 0 pronta a fare rialzare in modo esagerato...poi arriva il pollo che rilancia,se è intelligente e si rende conto e vince l'asta rifiuta,se invece è un povero inesperto ecco il paccone servito voglio vedere quando la smettono con questa vba...

gente come questa voglio vedere quando la finisce,ho seguito l'asta qualche giorno fa,alla fine 1800€ per una vespa demolita...puntualmente torna in vendita,questa gente non si vergogna?creano suspence e aspettativa nelle persone poco esperte,magari fanno 300 rilanci cosi che uno alle prime armi crede che sia un pezzo pregiato e conteso,appena rilanci ti calano il palo!

ciao la vespa è ancora li,ci sono passato martedi...nel mio giro esplorativo ho trovato anche 2 pk-s....

prima di condividere queste cose un po di sensibilita'?io amo gli animali e mi hai rovinato la giornata e chissa per quanto tempo pensero' a questo schifo. avvisate prima di condividere questo schifo che si tratta di esperimenti su animali vivi!!! poi cosa c'è da condividere?farle pubblicita' è proprio quello che vuole,a quest'ora non le avrebbe pubblicate

tanti anni fa avevo l'aprilia AF1 50,se la partivo a strappo all'indietro la moto continuava ad andare al contrario

ciao se qualcuno li trova in p2p è pregato di farmelo sapere :Ave_2: anche in pm,grazie grazie

ciao ma il prefisso v5x2t non è di una vespa moderna?ma per iscrivere all'fmi un mezzo 50 cc non servono 25 anni?

il mio consiglio è di aspettare,nel periodo invernale è piu' facile trovare mezzi in vendita a prezzi piu' "modici". Prima di comprare ti consiglio di vederne almeno 4/5 e poi scegliere.Se ti chiede 1400 se la puo tenere,per quella cifra compri delle vespe 50 perfette.Non ti impuntare sulle pedane sostituite,a volta è meglio una pedana nuova che una sistemata,se la pedana non è sistemata bene la ruggine inizia a salire e nel giro di poco tempo ti ritrovi con la pedana con la vernice scrostata.In genere insieme alla sostituzione della pedana avviene la sabbiatura,quindi hai piu' probabilita' che la vespa ti duri. Concentrerei di piu' le attenzioni nel controllare se la vespa sia dritta e nel motore che sia di modello originale per il modello di vespa che vuoi aquistare. ciao e auguri per l'aquisto.

ciao complimentissimi per la vespa!Il tuo amico è stato un vero amico. riguardo la vespa io non la toccherei a parte una lucidata con pasta abrasiva 0 e subito dopo una lucidata col polish.ah dimenticavo togli immediatamente la ferraglia attaccata al parafango anteriore e le strisce in gomma sulle sacche.

ciao io avevo messo il filtro sulla mia ford puma 1700 16v. la macchina con il filtro sportivo prendeva un centinaio di giri in piu',ma nell'uso di tutti i giorni non me ne facevo nulla,anzi mi dava fastidio l'aumeto del rumore. In autostrada a 150 faceva una spece di rombo.Alla fine dopo un po' l'ho tolto,idem per la moto,l'avevo comprato per l'fz6 ma l'ho tolto.Secondo me se non si fa una elaborazione completa il solo filtro non ha senso

ciao a me non piace...ha un colore non originale,la cresta sul parafango non va bene,la sella non ha la scritta piaggio,il cavalletto è da cambiare idem lo specchietto perche rugginiti.Non so quanto puo valere,ma se spara piu di 1000€ non ti consiglio di prenderla,ora come ora non puoi iscriverla al registro storico per avere l'assicurazione agevolata,dalle mie parti significano 500€ annui di assicurazione...

occhio alla truffa,NON è UNA 50N DEL 63!!!!!!! :testate::testate::testate:

ciao domenico complimenti per ****,l'idea è molto buona. Ho la casa piena di ****,praticamente in ogni stanza ho parecchia roba,dai lumi ai centrotavola agli oggetti vari,ho anche la cucina di ****. Ti dico che un *** cosi lo comprerei,ma non sono molto convinto del contorno classico che hai fatto.In ogni caso complimentissimi. Qualche anno fa ho comprato a ****ed erano tutti oggetti di ottima lavorazione!

ciao io ho caricato una 50 special dentro una 106 abbassando sia i sedili posteriori che quello passeggero.La vespa ci è entrata tranquillamente,il portellone l'ho chiuso senza problemi e nessun impaccio a guidare.

ciao grazie mille per la dritta,mi hai insegnato un altro trucco che non sapevo,la tua revival è in eccellenti condizioni,credo che le condizioni supergiu' siano uguali alla revival cui sono interessato,purtroppo non ho 2 mezzi fmi...anche se ho 3 vespe.

dimenticavo di dire che la vespa è in perfette condizioni,ma ha il contachilometri semi guasto,aumentano i km del parzializzatore,ma la lancetta rimane ferma.Ha gruppo termico nuovo maggiorato,carburatore 19 e marmitta nuova.la vespa non ha nessuna ammaccatura e non ha graffi,la vespa è in ottime condizioni e non necessita nessuna spesa ha libretto e targhetta numerata,1200€ come sono?

scusa se sono tracotante,ma io ne ero all'oscuro,credevo che solo per l'asi bastassero 20 anni.

per i 50 cc ci vogliono 25 anni... e poi anche se fossero 20 anni non diventa d'epoca da gennaio ma al compimento del "compleanno" della vespa,quindi se sul libretto è scritto per esempio marzo 1991,da aprile in poi la puoi assicurare d'epoca. perdonami se sbaglio ciao

mi hanno chiesto 1200€ sembrerebbe una affare?solo che niente assicurazione d'epoca,quindi non la potrei usare....

ciao a tutti una revival conservata con targhetta,tutto originale come uscita dalla fabbrica quanto la valutate?

ciao a me è capitato con la special,ho dovuto smontare 2 volte il tamburo per dare una limata con la carta vetrata,credo che era uno spigolo della ganascia a strusciare. potresti ritentare con la carta vetrata,le mie erano newfren.

ciao ma perche' non fai una prolunga artigianale di qualche cm? il cavo marrone credo che è l'anabbagliante,il viola la posizione,quelli neri la massa,dovrebbero essere neri e collegati vicini.Ti conviene fare un po di prove,oppure provare a cercare su internet il manuale uso e manutenzione per la 50n-l-r e risolvi credo.

auguri di buona guarigione

ciao e complimenti per il giro,avete trovato bel tempo?aspettiamo le foto!

ho lo stesso problema,ho messo un 19/19 e dal primo giorno ho avuto questo regalo,prima partiva a mezzo colpo e in piu' ho una macchietta a tera,sembra come che il liquido che cade sia olioso,il mecca mi ha parlato di rifiuto del carburatore...