alfioracing

No se mantieni le fasi basse e con marmitta da coppia ci puoi stare tranquillamente, magari conla testa leggermente più compressa giusto per darlgi quel brio in più nell entrata in coppia Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Montato su carter lml, monolamella nin carbonio da 0,40 carburatore si 24 con cornetto polini,padella a coni fatta da "me" secondo mie teorie,rapporti 23/65. Cilindro assolutamente non toccato giusto per vedere come va, impressioni rispetto al polini in ghisa sono buona coppia e ottimi medio alti, sembra vorrebbe un dente di pignone in più. Consumi bassissimi siamo sui 30 a litro, in tuttonha percorso circa 2000km, smontato e controllato potrei rimetterlo nello scatolo e venderlo per nuovo. Dimenticavo è silenziosissimo e non vibra

ciao raga, come da titolo vorrei stipulare un assicurazione per questi 3 mezzi un p200 e del 1979 una 50 1969 ed una 50 del 1976 il conducente sono e sarò sempre io, non mi inporta se è un unica polizza per 3 o sono divise, l'importante e che pago il meno possibile, sapreste dirmi a quale compagnia posso rivolgermi? p.s. ovviamnete posseggo già una tessera vespa club riconosciuta vepsaclub italia poichè il p200e è assicurato d'època ma non vogliono aggiungermi le altre 2. grazie a presto.:ciao:

forza ragazzi c'è la faremo, non mollate. comply a 2is per le locandine e chi non partecipa non fa l'amore fino al 2020:risata1:

e il saggio disse: alle gingane mai rinunciare!!!!!!!!!! per la ricotta non è un problema, basterà leccarsi la pedana di 2IS:risata:

si penso che andra bene lo stesso, basta dare una misurata ed il dubbio è tolto, posso chiederti come mai non metti skf a sfere alta velocità?

cono 19 vai tranquillo

ciao, tranquillo già sperimentato su et3 e su 50 special. puoi montare i cuscinetti skf basta che siano per carter smallframe ovvero: 50,90, 125. sono tutti intercambiabili.

si può fare benissimo! al massimo c'è da collegare i fili statore con l'impianto elettrico proveniente dal telaio che sono un po diversi, per il resto ok.

la mia 50 specail anno 1971