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Gis

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  1. Grazie!!!!! quindi riepilogando il px a puntine puo essere 12v!
  2. Gae ma il tuo dell'82 è un px125e od un p125x?? Grazie!!
  3. ......ma qual'è più raro da incontrare il puntine a 6v o a 12v? Grazie
  4. Durante una discussione da bar un mio amico sostiene a spada tratta che la formula 6v = puntine, 12v = elettronico. Stiamo parlando di 125 px anni 81-82. lo stesso sosteneva che in un altro px ha trovato montato su un motore originalissimo il volano con la finestrella per la registrazione con lo statore elettronico.! io non mi sono espresso aspettando una vostra delucidazione!! Grazie
  5. Monto una batteria al gel. Provo a fare quello che dici e ti faccio sapere!
  6. si ho la batteria a gel! il diodo che ho montato è identico a quello descritto nella sezione dedicata su questo forum appena faccio queste prove vi facci sapere. Grazie a tutti.
  7. Per la bobina ci avevo pensato anch'io in quanto controllando la fase con la strobo ho notato che le tacche di riferimento non stanno ferme ma variano con il variare dei giri. Grazie!!
  8. Salve! Mi succede questo: sul mio gs anche con la chiave del quadro in posizione off la batteria dopo un paio di giorni si scarica completamente. Da premettere che ho montato un diodo al posto del normale raddrizzatore. Secondo voi da cosa può dipendere??? Io un sospetto ce l'ho: potrebbe dipendere dai fili neri della morsettiera che sono stati montati al contrario? Grazie!!
  9. Gis

    La B del "capo"

    1) il fanalino posteriore 2)le coperture selle 3) il devioluci 4)il motore andrebbe verniciato color alluminio 5)...e da queste foto non si vede altro. Comunque è un bel mezzo! Saluti
  10. Scusate la domanda Bestia!: Come faccio a capire se il condensatore è guasto? e con quali strumenti?? Grazie infinite!!
  11. Qualcuno mi può confermare? Prima 59 denti seconda 54 denti terza 51 denti quarta 46 denti Grazie!
  12. Come faccio a sapere se il cambio che ho montato sulla mia gs 160 corrisponde a quello originale? Quanti denti avevano i vari rapporti????? Grazie infinite.
  13. Gis

    carburazione 160 gs

    Ho provato ad avvitare tutta la vite e le cose sono migliorate sensibilmente . quindi che faccio?
  14. Gis

    carburazione 160 gs

    ...Forso ho sbagliato termine non è che si ingolfa ma è come se avesse l'aria tirata.... "non è che manca" cosa significa?
  15. Salve a tutti! Ho appena finito di montare il mio gs 160 ed ho percorso 100 km per ripulirla. Mi succede questo che a bassi regimi(con marce che variano dalla terza alla quarta in una salita) la vespa tende quasi ad ingolfarsi ed non ha la famosa elasticità di questi modelli. Monto una spruzzo max di 117 e la vite dell'aria è ad un giro e mezzo. Che faccio??? Grazie!! e buona giornata.
  16. Gis

    Problema con 150 GS

    Scusate l'intrusione ma la mancanza della batteria su un 160 gs può portare a bruciare le candele??? Grazie.
  17. Permettete una domanda demenziale! Ma le flange dove alloggiano i paraoli dei mozzi ant e post del 160 gs sono intercambiabili? Vi chiedo questo perche benché abbia messo il paraolio nuovo nel mozzo posteriore questo trasuda olio facendo inzaccherare le ganasce. Grazie!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
  18. Marben che significa "scambiati"?????
  19. Lungi da me di avere dubitato delle tue conoscenze!!!!:ok: Mentre non sapevo invece la storia dello stemma quadrato!!!
  20. .....e non solo il bloccasterzo!!!!! e comunque male che ti va ti mettono una nota nella scheda di omologazione! (come è successo ad un mio amico).

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