Troppe pippe con questi Benedetti anticipi,16,17,18,21...Non si hanno mica a disposizione 30 cv anche a 20 va bene anzi meglio.
Se spostate di 4/6gradi e benefici non si ottengono il problema non Sta Li..
esatto, una è quella che porta all impianto illuminazione filo verde , l altra serve per caricare il condensatore filo rosso .
detta bobina la puoi controllare con un tester staccando i due capi e controllando la sua resistenza commutando il tester in ohm. bassa tensione .
bobina esterna alta tensione
Ciao la tua bobina è interna o esterna comunque sia o una o l altra se andata non da corrente alla candela ma, prima e da verificare puntine e condensatore se svolgono il loro dovere..
Ti sono sincero io sono del Sud, lo scorso anno e capitato a me affrontare una situazione al contrario della tua se vuoi te la spiego (stavo aprendo un post per questo motivo) i suoi combatteranno non per i 12 anni di differenza ma solo perché tu sei separato e hai una figlia mi posso anche sbagliare ma dei veri genitori vorrebbero il Massimo Dai propri figli .
Speriamo in voi ..
Abbiamo fatto di tutto ..da un totofasi ad un cosa si mangia oggi,lanciamo per chi si avvicinerà di piu con L età..
comincio io .
IENA 34
COMPAGNA 17
EVVAI..
Perfetto Iena mi complimento con te cerca di tenertela stretta stretta..
Adesso peró,per eventuali riparazioni alla vespa non dire che non hai piú tempo a disposizione e la porterai dal meccanico....
Segue ..la tua FIRMA..
AUGURI FRANCESCO.
Spiega...spiega...
L età non conta,conta la polarità nord e sud si attraggono nord e nord come sud e sud un giorno o l altro si respingono.
IENA ti sarai innamorato di Una 55enne???
Ciao,da come descrivi il tuo problema sembra essere legato al circuito del minimo del carburatore magari qualche orifizio otturato,io di solito con carburatori che fanno capriccio dopo averlo smontato tutto lascio a bagno il corpo per Una notte nel diluente .
Al mattino Una MEGA soffiata in tutti I forellini a vai al rimontaggio.
Se non si lascia a bagno evoglia a soffiare....
FRANCESCO.
NO.
per fare queste prove secondo me é meglio se segui le istruzioni solo di uno in tre facciamo prove diverse e ti possiamo solo incasinare interverró solo se ci sarâ motivo..
Ps corrente dall azzurro non l avrai sinché non pigierai il freno post.
il Massimo era 82 ma io non avevo modificato allora l albero montavo la scatola filtro originale che dire era perfetta.
Con modifiche all albero e travasi raccordati un 88/86 sarebbe quello giusto, occhio impianto perfettamento a tenuta e anticipo 17/19 gradi.
Dopo due anni penso avrà venduto la primavera,comunque smadonnai non poco anchio con la carburazione al minimo Sino a che non montai un getto minimo da 45 corto che mi fece rinare la vespa.
Ciao, partendo dal fatto che hai ricablato lo statore rispettando i colori ovvero giallo, azzurro ,rosso, e nero ti sei procurato un tester?
con essi incominceremo a controllare i punti di massa..
Ricambi ORIGINALI ormai non esistono piú cerca di trovare uno stile anni FA é tienitelo stretto.
Nel frattempo cerca di cambiare perno e dado quest ultimo adattandolo per non farlo girare intorno.
FRANCESCO.