vespe e giapponesi.....

ho trovato un sito jap di vespe.....‚׃Xƒp‰®ƒ{ƒ“ƒO[‚̃Xƒ^ƒbƒtƒuƒƒO chi parla japponese?

io il sabato sera quando ho bevuto un po'..........:ciao:

io il sabato sera quando ho bevuto un po'..........:ciao:

:mrgreen:

Ma come Pier,... non noti nelle prime due foto, il motore e poi il telaio di una ET3 "japan" del 91/92?

io il sabato sera quando ho bevuto un po'..........:ciao:

filuoferru o cannonau?

be ce ne di tutti i tipi dalle small alle large elaborazioni e restauri.....anche qualche vespafrullatore selezionate una delle pagine nel riquadro a destra

google translate Google Traduttore

attrezzati sti giapponesi!

è un negozio/officina, almeno questo mi sembra di capire, ha un blog, bello direi, se solo capissi qualcosa di ciò che c'è scritto ...

Sarebbe interessante un gemellaggio.......

:mrgreen:

 

Ma come Pier,... non noti nelle prime due foto, il motore e poi il telaio di una ET3 "japan" del 91/92?

ma quel carter ha la sede motorino d'avviamento o sono rincoglionito io? quelli della mia et3 non sono così

ma quel carter ha la sede motorino d'avviamento o sono rincoglionito io? quelli della mia et3 non sono così

carter PK

ordine e pulizia rigorose , ma come fanno a lavorare in un officina senza un ponte:crazy:avete poi notato le frecce montate sulle manopole!!!!

ma quel carter ha la sede motorino d'avviamento o sono rincoglionito io? quelli della mia et3 non sono così

No no, non sei rincoglionito fede:mrgreen:, come dice luigi139 sono carter pk molto probabilmente, queste et3 furono assemblate con molti parti presenti nei magazzini di pontedera agli inizi degli anni 90, per il mercato giapponese, anche il telaio differisce in qualche particolare, vedi serratura bloccasterzo.

:mrgreen:

 

Ma come Pier,... non noti nelle prime due foto, il motore e poi il telaio di una ET3 "japan" del 91/92?

filuoferru o cannonau?

:oops::oops:

se devo essere sincero, non sono riuscito a aprire il sito oltre la home....... quindi non ho visto le perle........ ho scritto quella cosa giusto per fare la battuta.........:ciao:

:oops::oops:

 

se devo essere sincero, non sono riuscito a aprire il sito oltre la home....... quindi non ho visto le perle........ ho scritto quella cosa giusto per fare la battuta.........:ciao:

ordine e pulizia rigorose , ma come fanno a lavorare in un officina senza un ponte:crazy:avete poi notato le frecce montate sulle manopole!!!!

Anche per la Germania e qualche pezzo in Inghilterra furono introdotte le frecce alle manopole soprattutto sulle 50S, mai commercializzate in Italia in quanto di c.c.60, un pò come il PX80 per la crucconia:boxing:

Dallo stesso sito JAP ho preso questa foto, notare il poderoso freno a disco anteriore di questo "BRAVO".

Anche per la Germania e qualche pezzo in Inghilterra furono introdotte le frecce alle manopole soprattutto sulle 50S, mai commercializzate in Italia in quanto di c.c.60, un pò come il PX80 per la crucconia:boxing:

 

Dallo stesso sito JAP ho preso questa foto, notare il poderoso freno a disco anteriore di questo "BRAVO".

 

 

il tuning va di moda anche la, notare anche l'espansione il gas rapido l'assenza dei pedali e il cavalletto laterale

grandi sti giapponesi

ordine e pulizia

grandi sti giapponesi

Si davvero grandi

guardate il video " Vespa 1/10 Mille Miglia 2011,

dura circa 7 minuti

a me è piaciuto molto

VESPA CLUB MIYAGI

grandi sti giapponesi

ordine e pulizia

si ma come fanno ad avere tutte quelle vespe con le targhe italiane?

guardate il video " Vespa 1/10 Mille Miglia 2011,

dura circa 7 minuti

a me è piaciuto molto

 

 

VESPA CLUB MIYAGI

mi auto cito perchè questo video secondo me (tragico tsunami a parte) merita di essere guardato.