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Lubrificare i cavi cambio frizione in una VM2T


Anzi
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Un saluto a tutti,

il cambio della mia FB è decisamente duro e visto che la vespa è rimasta ferma per diversi anni per prima cosa vorrei lubrificare i cavi

sia del cambio che della frizione. Per evitare di fare danni vi chiedo quali sono i passaggi per liberare i cavi dalla manopola,

sfilarli, lubrificarli (eventualmente sostituirli).

Vi ringrazio.

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Oltre alla lubrificazione (o all'eventuale sostituzione, fa' te) dei cavetti, ti consiglio di rimuovere completamente e sostituire il grasso del selettore che, solidificatosi, è il vero responsabile della durezza dei rapporti. 

Edited by Kaliningrad
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  • 3 months later...
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normalmente si sconsiglia l'uso del grasso nel selettore dell FB.. dato che questo è scoperto e altrimenti si otterrebbe subito un impasto tra polvere e altre schifezze 

😀

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