Diminuire il peso e migliorare l'aerodinamica Px

[EnriKtmVespa]

Il 20/2/2019 at 12:20, paletti dice:

a scusa era enriktmvespa alto 1,90,

si l'inclinazione favorisce

Ciao, riuscirsti a mettere qualche altra foto così vedo meglio com'e da montato? Grazie mille?

[EnriKtmVespa]

Ciao, e questo?

[IRCANODR177]

il Faco è una bomba Te lo strconsiglio. Io, con circa la tua configurazione (polini 187, carb 24 ecc.) ho preso 10 km/h. Sono m 1,95 per 110 kg

[EnriKtmVespa]

20 ore fa, IRCANODR177 dice:

il Faco è una bomba Te lo strconsiglio. Io, con circa la tua configurazione (polini 187, carb 24 ecc.) ho preso 10 km/h. Sono m 1,95 per 110 kg

Alla fine ho montato questo. È basso ma mi ci trovo bene. Da verificare quanto ho preso di max

[manuel]

1 ora fa, EnriKtmVespa dice:

Alla fine ho montato questo. È basso ma mi ci trovo bene. Da verificare quanto ho preso di max

 

Carino, ma para un poco il vento?

[IRCANODR177]

dai! FACCI SAPERE

[paletti]

15 ore fa, EnriKtmVespa dice:

Alla fine ho montato questo. È basso ma mi ci trovo bene. Da verificare quanto ho preso di max

si,ma poi monterai il cuppini parimor,E' fisiologico

[EnriKtmVespa]

13 ore fa, manuel dice:

Carino, ma para un poco il vento?

Diciamo che para il vento sulla pancia e la parte bassa del petto. Va bene quando si viaggia stando giù "in carena"

6 minuti fa, paletti dice:

si,ma poi monterai il cuppini parimor,E' fisiologico

Vedremo??

[manuel]

1 ora fa, EnriKtmVespa dice:

Diciamo che para il vento sulla pancia e la parte bassa del petto. Va bene quando si viaggia stando giù "in carena"

Vedremo??

Quanto l'hai pagato? i specchietti li hai nelle staffe o sui fori del manubrio?

[Struzzo]

Sarei anche io interessato ad adottare un cupolino da montare al posto del parabrezza nella stagione primaverile/estiva ma sono assai indeciso su quale marca/modello orientarmi visto che ve ne sono di differente fattura/produzione (parimor, cuppini, faco, far, etc.)

 

Quale risulta maggiormente consigliabile per robustezza, estetica e aerodinamicità ?

 

Grazie.

[paletti]

ciao,Cuppini Parimor quello della prima foto in alto

Modificato Aprile 10, 2019 da paletti

[Struzzo]

Grazie.

Credevo che Cuppini e Parimor fossero due marchi differenti...

:p

[ONLYET3]

Salve partendo dal concetto #omo de panza omo de sostanza # sono alto 198 cm peso over 120  orbene posso dirti  cerca di abbassare il baricentro in primis mi dirai come ? bene mgari adottando una sella piu' bassa   purtroppo il px è alto di suo  io ad esempio sulla GT  moonto la sella del  gs 160 che oltre ad essere molto robusta è circa 1,5 cm piu' bassa dell'originale ., e a differenza con le vespe pre px  s sente col baricentro piu basso , altresi' piu' che alla velocita' di punta pura pensa alla coppia unitamente alla facilita' del motore a salire di giri vedrai  che tanti problemi quasi si eliminano .. poi chiaramente se vuoi " sperimentare  togli le pance posteriori , la ruota di scorta magari con un solo litro di miscela nel serbatoio e vedi su medesimo tratto di strada che velocita' raggiungi ..lo spoiler sotto pedana  stile t5  male non gli fa ' ma non fa i miracoli 

Modificato Aprile 10, 2019 da ONLYET3

[paletti]

2 ore fa, ONLYET3 dice:

 che alla velocita' di punta pura pensa alla coppia unitamente alla facilita' del motore a salire di giri vedrai  che tanti problemi quasi si eliminano .. poi chiaramente se vuoi " sperimentare  togli le pance posteriori , la ruota di scorta magari con un solo litro di miscela nel serbatoio e vedi su medesimo tratto di strada che velocita' raggiungi ..lo spoiler sotto pedana  stile t5  male non gli fa ' ma non fa i miracoli 

ciao,se togli la ruota di scorta sotto il cofano sx si forma la turbolenza e non fa bene,idem se li togli tutti e due.Guadagni in accelerazione fino ad un certo punto,quando l'aerodinamica inizia a farsi sentire sei penalizzato

[EnriKtmVespa]

Il 21/3/2019 at 11:29, manuel dice:

Quanto l'hai pagato? i specchietti li hai nelle staffe o sui fori del manubrio?

L'ho pagato 40 €. Gli specchietti li devo mettere con le staffe, ma é più di un mese che giro senza perché non sono ancorariuscito a modificarele staffe per tenere gli specchietti

[EnriKtmVespa]

Il 10/4/2019 at 10:41, Struzzo dice:

Sarei anche io interessato ad adottare un cupolino da montare al posto del parabrezza nella stagione primaverile/estiva ma sono assai indeciso su quale marca/modello orientarmi visto che ve ne sono di differente fattura/produzione (parimor, cuppini, faco, far, etc.)

 

Quale risulta maggiormente consigliabile per robustezza, estetica e aerodinamicità ?

 

Grazie.

Quello che no montato io è  molto bello, stando in carena mi ha aumentato la velocità  max di quasi 10 km/h

[Struzzo]

Quale hai montato tu?


Sent with my Huawei Nova Titanium

[paletti]

4 minuti fa, EnriKtmVespa dice:

Quello che no montato io è  molto bello, stando in carena mi ha aumentato la velocità  max di quasi 10 km/h

Ciao,porca miseria 10 kmh

[EnriKtmVespa]

Il 20/3/2019 at 18:53, EnriKtmVespa dice:

Alla fine ho montato questo. È basso ma mi ci trovo bene. Da verificare quanto ho preso di max

Ho montato questo 

[manuel]

1 ora fa, EnriKtmVespa dice:

L'ho pagato 40 €. Gli specchietti li devo mettere con le staffe, ma é più di un mese che giro senza perché non sono ancorariuscito a modificarele staffe per tenere gli specchietti

Gli specchi è sempre meglio metterli sulle staffe.. Spesso quelli delle versioni più moderne montati sul cupolino si spezzano. Mi è capitato durante un viaggio di ritrovarmi improvvisamente con lo specchio spezzato nella filettatura all'interno. da quando l'ho messo esterno non ho più avuto problemi.

 

Manuel 

[Struzzo]

Per gli specchietti confermo la maggiore solidità, sebbene tutt'altro che esenti da vibrazioni (Io cmq alla fine ho montato solo quello di sinistra).

Tra faco e cuppini ci sono grosse differenze di design e spessore ?

Sent with my Huawei Nova Titanium

[Struzzo]

Comunque avrei trovato questo (nuovo) della FAR, a prezzo interessante...

[EnriKtmVespa]

6 ore fa, Struzzo dice:

Comunque avrei trovato questo (nuovo) della FAR, a prezzo interessante...

Molto bello, non avessi già  il  faco lo prenderei subito

[ONLYET3]

Il 10/4/2019 at 23:08, paletti dice:

ciao,se togli la ruota di scorta sotto il cofano sx si forma la turbolenza e non fa bene,idem se li togli tutti e due.Guadagni in accelerazione fino ad un certo punto,quando l'aerodinamica inizia a farsi sentire sei penalizzato

mah...non credo semplicemente perchè lo scudo anteriore  è la max sagoma investita dall'aria ..poi vi è il corpo del pilota togliendo le pance siamo " dentro la sagoma ,, quindi non dovrebbe inficiare le prestazioni ..certamente spoiler e " mini parabrezza"  unitamente ad abbigliamento " non svolazzante ma aderente al corpo  fanno la differenza in termini di maggiore efficacia / efficienza aerodinamica

[paletti]

3 minuti fa, ONLYET3 dice:

mah...non credo semplicemente perchè lo scudo anteriore  è la max sagoma investita dall'aria ..poi vi è il corpo del pilota togliendo le pance siamo " dentro la sagoma ,, quindi non dovrebbe inficiare le prestazioni ..certamente spoiler e " mini parabrezza"  unitamente ad abbigliamento " non svolazzante ma aderente al corpo  fanno la differenza in termini di maggiore efficacia / efficienza aerodinamica

http://www.vespalabs.org/dry-lake-racing/dry-lake-racer/cfd-computational-fluid-dynamics

http://retor.blogspot.com/2010/05/174-kmh-en-px-200.html