Volano Ducati rally 200 con buco

[hydroman]

Ciao a tutti

Una domanda sul volano di una rally 200 del 77. Può essere quello originario? Ho cercato un pó su internet ma non ho trovato niente. Il volano ha il logo Piaggio la scritta Ducati elettrotecnica microfarad un numero 31.58.95 e un buco ovale dal quale si vede il piatto bobbine. Non avevo mai visto un volano con buco su una rally ????

Può essere il suo originario???

Qualcuno può aiutarmi ?

Grazie

[vesparolo]

E' normale...anche il volano del mio P200E ce l'ha.

[hydroman]

È proprio quello che mi preoccupa !!!

Px P 200 ecc si ..... Ma Rally 200 del 77 ????

[volumexit]

È proprio quello che mi preoccupa !!!

Px P 200 ecc si ..... Ma Rally 200 del 77 ????

Anche. Ma le alette sono dritte?

 

Vol.

[hydroman]

È uguale a questa foto che ho trovato su internet anche se questo sembra avere una gomma protettiva sul buco ovale

 

https://www.vespaonline.de/attachment/109454-vespa-rally-200-polrad-nr-10-1-jpg/

 

Ps come si possono caricare foto nelle discussioni ??

[vesparolo]

L'ultima serie della Rally aveva l'accensione Ducati e non più Femsa e quindi

il "fagiolo" è normale che ci sia come è normale che vada tappato con l'apposito gommino.

[MrOizo]

E tra l'altro quel buco serve per controllare con la strobo l'anticipo di accensione: se guardi bene all'interno dell'ovale troverai un indice che deve corrispondere con una tacca situata sul pick- up...

Modificato 4 luglio 2016 - 13:37 da MrOizo

[hydroman]

 

Di novo ciao a tutti. Grazie die vostri contributi.

Vi posto uno foto del mio volano in questione.

Che ne dite ..... Rally 200??

[leandro quattrone]

Salve sono Leandro e scrivo per la prima volta. Ho un motore vse1m con un volano ducati e lo statore a puntine a 5 fili 2 gialli uno nero 1 blu e 1 nero, di che motore si tratta? Px,pe,o cosa grazie 

[t5rosso]

puoi mettere delle foto, se non sbaglio avevi fatto una domanda simile,solo cosi' ti si puo' dare informazioni corrette,di sicuro nessun motore vse nasce a puntine.t5rosso

[Pier2162]

E magari comunicare anche il numero del motore...in base alla numerazione si può provare a risalire alla tipologia di vespa sul quale era montato in origine. 

Modificato 17 aprile 2023 - 17:58 da Pier2162

[leandro quattrone]

Salve. Il n. Del .otore è 0037152,

Facendo delle ricerche ho scoperto che lo statore è di una px 150 (200) 

A puntine penso di capire che è una vespa con le frecce. La mia vespa è rally del 75 con femsa con questo statore  non saprei che cablaggio monterei. Grazie 

[Pier2162]

Il numero del motore corrisponde a una vespa 200 Rally del 1977. (fonte scooterhelp.com)

Il volano che codice ha? 

Modificato 22 aprile 2023 - 11:52 da Pier2162

[leandro quattrone]

990721 ducati elettrotecnica microfarad

[Pier2162]

È un volano 12V per accensione a puntine. 

Ma tu cosa devi fare? Cambiare l'impianto elettrico o lo statore? 

[leandro quattrone]

No vorrei sapere se l'impianto del rally 2 serie si può adattare e se serve qualche centralina visto che è 12v  

[Pier2162]

Non saprei. Il tuo impianto è già 12V? 

[leandro quattrone]

Ma veramente lo statore fessa mi sembra sia 6 v. Comunque è strano che lo statore di questo motore abbia i fili per le frecce infatti in internet me lo porta come statore vespa px 150 appunto con le frecce.Se volessi mondare quello del motore originale ha l'albero motore più grosso infatti controllando togliendo il volano di quello che ho comprato ha l'albero come il px. Non saprei che cablaggio comprare questo e 12v quindi presumo ci voglia un regolatore di corrente

[Pier2162]

Hai controllato le lampadine che hai montate? Sono da 6V o 12V?Non è che hai già l'impianto a 12V? Quante bobine ha lo statore? 

Posta qualche foto, è difficile capire senza vedere. 

Il motore ha sigla VSE1M? 

Modificato 22 aprile 2023 - 17:42 da Pier2162

[t5rosso]

meccanicamente incompatibili,i coni albero motore sono differenti,elettricamente incompatibile e se fai modifiche comunque non andrebbe tutto,ma ripeto il problema piu' grande e' la mancata compatibilita' meccanica di statore e volano rispetto al carter e albero motore,non hai ancora detto come mai vuoi fare questo trapianto, e per ultimo il volano 12volt a puntine e' montato solo sul px125e.t5rosso

[leandro quattrone]

Scusate ragazzi credi di aver fatto un po di confusione essendo un ragazzo di 70 anni forse non funziona bene. Allora... ho un rally 200 del 85 che sto restaurando, il motore originale monta volano e statore femsa siccome ho un carter rovinato ho comprato un altro motore anche questo ha la sigla vse1m ma ha l'albero motore come il px o pe 200 e cioè più piccolo il pro lema è che ha lo statore 12 a puntine quindi non posso sostituirlo con l'altro motore.ora dovrei trovare un cablaggio che vada bene per il rally e che sia compatibile con il motore nuovo. Se non si può fare niente che volano e statore dovrei comprare per risolvere tutto. Grazie per la pazienza, per hobbi ho restaurato molte vespe ma non ho mai trovato questa situazione  geazie

[t5rosso]

bene adesso la situazione e' piu' chiara ,la maniera per sistemare la cosa e' trovare volano e statore ducati per 200 rally ,ma la vedo dura, in alternativa statore e volano p200e senza frecce che eì a 6 volt ,con queste accensioni non dovresti modificare nulla, con altri statori colani a 12volt devi montare un regolatore di tensione e modificare l impianto e il clacson funzionerebbe solo a fari accesi e con poca resa acustica, per me la strada giusta e' quella i non modificare il mezzo sia per mantenere l originalita' sia per non incasinarsi la vita.t5rosso

[leandro quattrone]

Grazie infinite. Cercherò il p200e senza frecce spero di trovarlo. Appena sarà finita vi farò sapere come è andata. Grazie anccora