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statore pk xl su vespa 50 r


angiolin2008
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Ciao a tutti.

Si,la cilindrata è proprio quella.

E' strano comunque,se il collaudo lo passeresti alla motorizzazione dopo che andresti a fare dal meccanico?

Se hai il libretto vecchio fai targa e libretto nuovi e poi vai alla revisione dai privati.

Se non hai il libretto vecchio perchè smarrito sei costretto ad andare alla motorizzazione e comunque vale anche come revisione biennale.

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Ciao.

Qui siamo ot, queste cose le ho apprese da poco sfogliando il forum. C'è una guida apposita.

Non credo che al collaudo mi presenterei con quel motore... La marmitta poi sarebbe la prima cosa a dare nell'occhio.

Non hai un altro blocco originale? La marmitta la cambi,se hai la fortuna di avere i rapporti originali potresti cambiare solo il gruppo termico e procurarti il carburatore e collettrore originale.

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A o capito , la marmita la potrei cambiare lo vista su eBay con pochi euro , x il resto no non o niente , pero il gruppo termico visto da fuori e come un 50 , ma non so che prove fanno x capire che e maggiorato

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Piuttosto procurati un qualcosa, una rondella da mettere tra scarico e cilindro. Fai in modo che il carbu prenda meno aria (di conseguenz dovrai abbassare il getto max), metti qualcosa nel manubrio o sotto la gligliottina per non far accelerare al 100% (non esagerare però). Insomma si può fare

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Si OK special 2000 una cosa cosi si può fare poi non mi costa niente la prima cosa che faccio interompo un po la corsa del acceleratore come ai detto poi magari li metto la marmita originale ( padella ) e magari li metto una rondella cane avevi detto , si questo si può fare grazie special2000

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Ciao a tutti.

La chiave da 19mm va bene? Penso che con la misura ci si riferisca alla chiave,giusto?

Se sai che colano monti riesci a dedurre se sia cono 19 o 20. PK S cono 19,XL cono 20,queste sono le uniche due opzioni con statore a quattro poli.

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Ciao ragazzi volevo ringraziarvi tutti e in particolare a psycovespa che senza di lui non avrei fatto gran che , oggi o acceso e guidato la vespa troppo nella solo che certe volte si ingolfa vabbè vi ringrazio di nuovo buona serata

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