ciao a tutti....ho da poco scoperto un piccolo accrocco sulla mia p125x senza frecce....in pratica il vecchio proprietario ha sostituito l'intero blocco con un vnx1m al posto dell'originale vnl3m, però ha pensato bene di lasciare l'impianto elettrico a 6v....ora però vorrei sostituire l'impianto con un 12v a puntine senza batteria che ho a disposizione....secondo voi esperti è possibile e se si quali modifiche dovrei fare??dovrei cmq montare il regolatore di tensione (una scatolletta con tre uscite )????

ringrazio in anticipo chi vorrà aiutarmi

Tutti cercano di passare all'elettronico 12, non vedo l'utilità di adattare un puntine a 12 v, ammesso che si possa fare. Farai prima a rimettere un volano e uno statore elettronico a 12 v sul blocco VNX come in origine.

anche volendolo fare avrei gli stessi problemi che sto avendo ora....

Ti si bruciano tutte le lampade?

no non mi si bruciano le lampade....il mio problema riguarda sopratutto la regolazione dell'anticipo....in quanto tutto girato a destra in senso orario mi fà 31* che sono tantissimi....col 125 originale non avevo problemi, ma ora col dr lavorato son dovuto scendere a 19 con non pochi problemi....ma ora sono fisso a 19 e volendo fare delle prove comparative non posso farle...

Anche sulla mia vespa hanno fatto una porcata simile ma non ho problemi di anticipo ma di lampade che non durano

allora sarà qualche bobina che non funziona correttamente....

ma di anticipo a quanti gradi sei?hai mai controllato???

ora sono a 18

l'impianto d'accensione è a 6 v

le bobine sembrano ok, Domani devo montarmi uno stabilizzatore di tensione e vedo

in che modo hai messo a 18*?

hai fatto altri fori o hai modificato il volano??

Semplicemente ruotando lo statore, da me sono state sostituite solo le bobine, statore e volano sono i suoi

qualcosa non mi torna.....io ruotando al max in senso orario lo statore arrivavo a 31* su blocco vnx1m....ripeto statore e volano 6v!! non capisco come tu sia arrivato a 18 soltanto ruotando lo statore.....io per arrivarci ho dovuto fare altri fori sul piatto distanti dalle asole originali circa 15mm....

Ma non è che hai le puntine montate male? O comunque le puntine non corrette per quello statore?

potrebbe anche essere:mah:...ho fatto qualche foto dacci un occhiata e vedi o vedete se c'è qualcosa che non va....ogni consiglio è ben accetto

potrebbe anche essere:mah:...ho fatto qualche foto dacci un occhiata e vedi o vedete se c'è qualcosa che non va....ogni consiglio è ben accetto

 

Ma e' una mia impressione o le puntine sono state saldate?

 

Vol.

Questo è il mio quando l'ho tirato giù. Guardando le due foto mi sembra che le tue puntine siano montate "più avanti" in senso orario...

Però forse è solo una diversa angolazione della foto.

ciao dexolo....ho guardato attentamente la tua foto e confrontato realmente col mio statore e ti posso dire che sono identici in tutto....forse le punte sono legg spostate per una diversa regolazione....ma di pochissimo!!!

Ma e' una mia impressione o le puntine sono state saldate?

 

Vol.

 

ciao vol....in che senso saldate???dove??

io non ci vedo niente di strano in queste punte...forse è un effetto della foto...

vedi immagine.

visto che siamo in tema di puntine...potrebbe essere "forse" troppo consumato lo "zoccoletto" in bachelite (????) che scorre sulla camma dell'albero e mi sballa la regolazione dell'anticipo??

l'ho detta la cavolata anche se mi sembra estremamente assurdo che qualche decimo di consumo mi porti 13* di differenza....

Il volano è quello giusto?

vedi immagine.

 

 

ah...no no è solo un pò di grasso....effettivamente la foto inganna un bel pò...bravo vol tu si che hai l'occhio fino:ok:

Il volano è quello giusto?

 

sembrerebbe di si...ho guardato altre foto sul web e corrispondono, ma il codice che ho anche fotografato non coincide con quello del catalogo piaggio....stesso discorso per lo statore...eppure sono entrambi marchiati piaggio...sinceramente non ci sto capendo più niente:testate:

però dalla foto è uguale al tuo

Dico quello perchè io a casa ho un volano che sembra uguale, ma la posizione della chiavetta e un'altra rispetto al fagiolo...

Non ho una foto dove si legge il numero, ma ho la foto dell'interno, se può essere utile la posto. Oppure se attendi domani vedo se riesco a leggere il numero senza mettermi a smontare nulla.

ottimo se hai la foto dell'interno...se la posti posso subito verificare...poi domani con calma vedi il numero....grazie dexolo

Ok, inizio a mettere la foto del mio volano che è sicuramente corretto, visto che probabilmente sono anche stato il primo a toglierlo. (E' quello con l'interno tendende al giallo, e la chiavetta è ad ore 11)

Poi quella del volano del px puntine 12V, l'inteno ha un diametro più piccolo, anche lo statore è più piccolo.... E quella del volano che non so di cosa sia, all'esterno è uguale al mio, l'inteno è simile ma la posizione della chiavetta è spostata rispetto al fagiolo.

Di più non so....

perfetto il mio volano è quello giusto...per fortuna!!!

la differenza tra i due carter (vnl3m e vnx1m) è la posizione dei fori per il fissaggio dello statore...in quanto sul vnl3m sono ruotati in senso orario di qualche devina di mm rispetto al vnx1m...ecco perchè mi sembra impossibile regolare l'anticipo a 18,20 o anche 22...se non come ho fatto io (come si possono notare i fori sulla foto dove lo statore è stato fotografato da dietro).....