Peppe96 Inviato Maggio 5, 2011 Inviato Maggio 5, 2011 salve, volevo sapere se posso montare sulla mia vespa 50 special del 1979 un motore di cilindrata 130cc 5 travasi con aspirazione lamellare e carburatore 26.. e secondo voi ke velocità raggiungerei se montassi una campana con rapporti leggermente più lunghi del 125? 0 Cita
special3marce Inviato Maggio 5, 2011 Inviato Maggio 5, 2011 puoi fare di tutto se gli dai una buona rinforzatura... dalle mie parti ci sono state special con motore 200 0 Cita
special3marce Inviato Maggio 5, 2011 Inviato Maggio 5, 2011 saldature all' interno del telaio e sotto la pedana, d' obbligo per un ela 130! senza di esse si hanno troppe vibrazioni e il conseguente deterioramento della lamiera 0 Cita
special3marce Inviato Maggio 5, 2011 Inviato Maggio 5, 2011 comunque le saldature non saranno molte.. se come dici la tua special è del '79 allora qualche rinforzo ce l'ha già (come tutte le altre special dal 1978 in poi) 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 5, 2011 Autore Inviato Maggio 5, 2011 ok grazie, ma secondo te meglio un 102 polini o un 130? 0 Cita
Mincio82 Inviato Maggio 5, 2011 Inviato Maggio 5, 2011 Puoi farlo benissimo...il problema sono i soldi...il 130 richiede più componenti da sostituire e ti partono 500 600 euro per fare un buona lavoro, per un 102 ce ne vogliono attorno dalle 300 alle 400..naturalmente se il lavoro lo fai tu! Il collettore lamellare non serve se hai la valvola di aspirazione non danneggiata; prima scegli il motore la sua configurazione poi vedi la velocità massima..non è che basta solo allungare i rapporti per far andare un motore, ma è tutto l'insieme che deve funzionare bene quindi bisogna saper scegliere i componenti e abbinarli con criterio. 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 6, 2011 Autore Inviato Maggio 6, 2011 io avevo trovato un amico che mi vende tutto il motore completo già col 130 su... io avevo paura prorpio del telaio che non reggesse, ma da qunato dite, la mia special del 79 ha già le saldautre di rinforzo.. 0 Cita
special3marce Inviato Maggio 6, 2011 Inviato Maggio 6, 2011 non vorrei essere indiscreto, ma a quanto te lo vende questo motore?? in che condizioni è?? 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 7, 2011 Autore Inviato Maggio 7, 2011 ha detto 300 euro per il motore completo, l'ha usato solo un annetto e poi l'ha tolto perchè lo montava su una vespa 50 special e l'aveva beccato la pula. L'ha fatto lui cambiando cuscinetti, paraoli, guarnizioni, dischi frizione, gruppo termico, ecc e credo che si presenti bene, ecco queste sono le foto che mi ha mandato, lui sta a bologna 0 Cita
Valerioraptor Inviato Maggio 7, 2011 Inviato Maggio 7, 2011 Se c'ha la spugnetta filtrante dentro, quella trombetta è una figata:mrgreen::mrgreen: Cmq a me sembra un blocco PK, anche il collettore ha la curva dalla parte "sbagliata" mi sembra 0 Cita
cltAr Inviato Maggio 7, 2011 Inviato Maggio 7, 2011 o rifai il collettore d' aspirazione o il blocco non lo puoi montare 0 Cita
djgonz Inviato Maggio 7, 2011 Inviato Maggio 7, 2011 Controlla se il collettore d'aspirazione ha 2 o 3 fori... Se ne ha 2 lo puoi montare senza problemi, se ne ha 3 devi allargare il buco del telaio (quello dove va il collettore)... Comunque io non mi fiderei tanto a comprare un motore che non conosco e non so nemmeno come funziona... 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 8, 2011 Autore Inviato Maggio 8, 2011 Si, infatti ci ho ripensato anche io, magari è un motore che sta per sbiellarsi o roba simile, perciò me lo vende a così poco, e poi mi ha detto che avendo il carburatore 26 non posso metterlo sulla mia special perchè essendo grande batte e si toglie, quindi mi ha consigliato o di fare un buco quadrato nel vano carburatore o di comprare un ammortizzatore un pò più lungo....... 0 Cita
djgonz Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 Si, infatti ci ho ripensato anche io, magari è un motore che sta per sbiellarsi o roba simile, perciò me lo vende a così poco, e poi mi ha detto che avendo il carburatore 26 non posso metterlo sulla mia special perchè essendo grande batte e si toglie, quindi mi ha consigliato o di fare un buco quadrato nel vano carburatore o di comprare un ammortizzatore un pò più lungo....... Sul pozzetto della vespa ci sta anche il 30 di carburatore... L'ammortizzatore non c'entra un tubo perchè il carburatore deve restare solamente in una posizione, cioè dritto... L'unica modifica che devi fare è allargare il buco del telaio se il collettore è a 3 fori, perchè altrimenti sbatte... 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 8, 2011 Autore Inviato Maggio 8, 2011 ah ora ho capito, e come faccia ad allargarlo? 0 Cita
djgonz Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 ah ora ho capito, e come faccia ad allargarlo? Con uno smeriglio... 0 Cita
djgonz Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 ok, e di quanto pià o meno? eeeeehhhh quello lo devi vedere tu... Non sono mica Mandrake 0 Cita
Peppe96 Inviato Maggio 8, 2011 Autore Inviato Maggio 8, 2011 giusto! però credo che non lo prenderò più il motore, magari se ho la possibilità di provarlo, allora si.. 0 Cita
davbolla93 Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 giusto! però credo che non lo prenderò più il motore, magari se ho la possibilità di provarlo, allora si.. anche se lo provassi non puoi mai sapere.. scusa la malfidenza ma 300€ per tutto quello che dice di avere mi sembrano pochini.. non recuperi neanche metà delle spese.. cioè lo compri a scatola chiusa può essere che telo tiri fino a 100 anni può essere che ne avrà sempre una.. poi magari è uno che ha un pacco di soldi e non sta li a lesinare al centesimo come faccio io.. 0 Cita
iena Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 'azz .. voi dite che sono pochi 300€ per un motore PK ... a me sembrano un'esagerazione ... 0 Cita
djgonz Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 'azz .. voi dite che sono pochi 300€ per un motore PK ... a me sembrano un'esagerazione ... si ma fai conto che è 130... Quindi di soldini sopra ne hanno spesi... 0 Cita
Vespista46 Inviato Maggio 8, 2011 Inviato Maggio 8, 2011 'azz .. voi dite che sono pochi 300€ per un motore PK ... a me sembrano un'esagerazione ... Non è un blocco Pk e basta, ma un blocco Pk con un buon grado di elaborazione.. 0 Cita
iena Inviato Maggio 9, 2011 Inviato Maggio 9, 2011 Un buon grado di elaborazione ... ed USATO Quindi o ti fidi ciecamente di quello che ti dice chi te lo vende o gli fai calare il prezzo. Per quanto mi riguarda un motore PK usato, indipendentemente da quello che c'è sotto (a meno che non si tratti di materiale particolarmente pregiato, e non mi pare questo il caso) non può valere più di 150€ Io la penso così, però vedo che il mercato non la pensa come me ... ma io sono un nostalgico della Vespa quella vera, quella che un 18enne si comprava perché non aveva i soldi per una moto Vera e si accontentava dello scooter, soprattutto perché poi i ricambi si trovavano a costo zero nei cassonetti delle officine o dallo sfasciacarrozze 0 Cita
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