Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
Ciao,dovrei fare la revisione alla mia vm1t.
Ho letto che rompono gli zebedei che con leggi nuove la revisione di un veicolo antecedente il 1960 si deve fare in motorizzazione.
Bene nel mio paese esiste un centro revisioni autorizzato(unico in provincia di ct oltre la motorizzazione) nel quale 2 volte la settimana viene l'ingegnere della motorizzazione per i collaudi.Infatti in questo centro ho rifatto il libretto e collaudo della special alla presenza dell'ingegnere previo prenotazione.
Al banco informazioni ho avuto la notizia che la revisione costa non piu' 65€ ma ben 120€!!
Hanno motivato il costo dal fatto che i bollettini da pagare costano il triplo di quelli normali e mi hanno assicurato che la vespa passa anche se fa fumo....
Se vado direttamente alla motorizzazione risparmio qualcosa o no?da 65 a 120 è quasi il doppio,è motivato oppure è la solita speculazione che si vuole fare sui mezzi d'epoca?