possedevo la 90ss e non lo sapevo!

[vespinogt]

Naturalmente bisogna verificare lo stato della vespa e vedere cosa c'è scritto nelle denunce, ma non ci sono problemi insormontabili. Ripunzonano anche i veicoli rubati ai quali sono stati falsificati i numeri di telaio!

 

Se è stata venduta come ciclomotore, si saranno dati una stretta di mano.

 

E naturalmente la procedura dev'essere attivata dall'intestatario, o dal proprietario non intestatario (basta fare un atto di vendita prima), ma prima bisogna verificare qual'è lo stato amministrativo.

 

Ciao, Gino

 

Lo stato amministrativo che intendete?se è radiata o demolita?

[francesco fenu]

Sì può per il semplice fatto che se mi rubano una vespa e cancellano i numeri di telaio, che colpa ne ho io?

Quando poi me la riportano, io posso farla ripunzonare e andarci ancora in giro.

Prova a fare una visura (anche online). Cerca in giro la copia della denuncia, ci sarà il numero di targa o di telaio...

 

 

come faccio a trovare queste cose online... dove devo cercare .ci avevo gia pensato ma con scarsi risultati

[FedeBO]

cavolo!!!che storia!!in bocca al lupo!!!io tenterei comunque, ma fingiti interessato fino a un certo punto, se no mangia la foglia e ti spara una cifra galattica!!!

[GiPiRat]

sto parlando di una denuncia ndi almeno 20 anni fa!

 

Io ne ho trovata una del 1965, naturalmente andando di persona al comando dei Carabinieri del paesino dov'era stata fatta!

 

Ciao, Gino

 

P,S.: tutto si fa . . . se si vuole realmente farlo.

[Poggio]

Come dice sempre un mio collega: solo alla morte non c'è rimedio. Datti da fare Francesco siamo tutti con te! Attivati per cercare tutte le scartoffie che c'erano!

saluti

[Ale15]

Col senno di poi è tutto facile

 

 

Mio padre ha rottamato una Fulvia HF perchè consumava troppo per prendersi un Fiat 131 familiare

 

Ha buttato una Pallas e un'Ape farobasso riverniciata arancione antiruggine...

 

 

Ma erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami

[berto]

Ripunzonano anche i veicoli rubati ai quali sono stati falsificati i numeri di telaio!

 

ecco appunto!

era qui che volevo arrivare ,la regolarizzazione dei veicoli rubati

 

[DeXoLo]

Ma erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami

 

Io ringrazio gli anni 80, l'invenzione del px e l'arrivo della mia rally :Lol_5:

[giuseppets]

che centra vale lo stesso la denuncia

[Vespista46]

Ma ho capito male o anche quando questa Vespa ha i numeri di matricola "molati"???

[GiPiRat]

Ma ho capito male o anche quando questa Vespa ha i numeri di matricola "molati"???

 

Se stiamo parlando di una vettura rubata e ritrovata, con denuncia di furto e di ritrovamento, se la punzonatura è stata danneggiata, l'unico modo per l'intestatario di rimetterla in circolazione è quella di farla ripunzonare durante un collaudo in motorizzazione.

 

Ragazzi, non c'è nulla di strano ed è perfettamente regolare! Cosa si dovrebbe fare, buttarla?

 

Pensate ad uno che gli rubano la Ferrari e la taroccano, vi sembra normale che la rottami solo perchè gli hanno abraso la punzonatura? Ed è la stessa cosa per qualunque veicolo, anche un ciclomotore!

 

Sono beghe burocratiche ma, se uno a quel veicolo ci tiene (a prescindere dal valore commerciale, come sarebbe in questo caso), lo fa.

 

Ciao, Gino

[francesco fenu]

gino mi sa che hai ragione ... ma prima devo recuperare la moto

[GiPiRat]

gino mi sa che hai ragione ... ma prima devo recuperare la moto

 

Al posto tuo, non aspetterei troppo!

 

Ciao, Gino

[Vespista46]

Al posto tuo, non aspetterei troppo!

 

Ciao, Gino

 

Visto quanto scritto da te neanche io!

PS: Non ho ben capito come si fa a dimostrare che la Vespa in questione è di nostra proprietà (avendo i numeri smerigliati)?

[Black Baron]

spicciati a recuperare sta' 90ss

[RidePassion]

francesco parti alla ricerca!!!!!

 

 

Col senno di poi è tutto facile

 

 

Mio padre ha rottamato una Fulvia HF perchè consumava troppo per prendersi un Fiat 131 familiare

 

Ha buttato una Pallas e un'Ape farobasso riverniciata arancione antiruggine...

 

 

Ma erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami

 

ok le vespe ma una fulvia HF nooooooooooooooooooooooooo :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate: :testate:

[GiPiRat]

Un amico, che ora non c'è più, vendette la sua Lancia HF, con cui aveva fatto parecchie gare di Rally (e vinto alcune), per 300.000 lire verso la metà degli anni '80, con rollbar e tutto!

 

Ciao, Gino

[vespinogt]

Visto quanto scritto da te neanche io!

PS: Non ho ben capito come si fa a dimostrare che la Vespa in questione è di nostra proprietà (avendo i numeri smerigliati)?

 

nn aspettare corri a prenderla la vespa xchè se qualcuno gli fa sapere di questa storia dopo è peggio eh...

Anke io nn ho capito bene cm faccio a dimostrare che quella vespa rubata, con numeri limati è proprio la mia?ci sono delle cose da fare, le foto x dimostrare?

e qual'è la trafila burocratica che si deve fare x riprendere questa vespa?

[RidePassion]

Un amico, che ora non c'è più, vendette la sua Lancia HF, con cui aveva fatto parecchie gare di Rally (e vinto alcune), per 300.000 lire verso la metà degli anni '80, con rollbar e tutto!

 

Ciao, Gino

 

per favore non ditele nemmeno queste cose

[francesco fenu]

nn aspettare corri a prenderla la vespa xchè se qualcuno gli fa sapere di questa storia dopo è peggio eh...

Anke io nn ho capito bene cm faccio a dimostrare che quella vespa rubata, con numeri limati è proprio la mia?ci sono delle cose da fare, le foto x dimostrare?

e qual'è la trafila burocratica che si deve fare x riprendere questa vespa?

annche io mi feci quella domanda quando mi diedero la vespa ma non mi importava piu di tanto e poi comunque io la ritenevo una 50.... la avevo anche assicurata come 50 , con una piccola astuzia , era il periodo che entrarono le targhe x i ciclomotori, e nella poliza feci mettere il numero di targa e non il telaio(ignoto). penso che comunque sia stato possibile recuperarla per il proprietario originale perche comunque era un modello particolare (sto parlando di 20 anni fa e oltre ), forse l unica in tutta sassari, l ha riconosciuta dal parafango ( SASSARI NON é MOLTO GRANDE)e ha fatto la denuncia riuscendo a dimostrare che era la sua, suppongo tramite il numero di modelli uguali nella zona.

lo so sembrano delle barzelette ma è cosi ... ora ve ne racconto un altra : sono anche stato fermato dai carabinieri una volta senza casco, quando mi chiesero i documenti gli diedi quel documento dei loro colleghi (e vai e spiegagli come mai nn avesse numero di talaio), temevo che la sequestrassero o almeno la multa x il casco ; ebbene si risolse tutto con un cazzettone e mi fecero andare via. pensai allora che c.... invece secondo me non ci avevano capito nulla e non sapendo cosa fare mi hanno liquidato. il talaio non lo hanno nemmeno guardato.

[francesco fenu]

stavo pensando un altra cosa.... sono sicuro che fosse una ss ma non sono altrettanto sicuro sulla cilindrata di omologazione (materialmente non era 50).

per logica penso sia la 90 visto che la 50 non era per il mercato italiano(corregietemi se sbaglio), ma comunque tutto e possibile.ma se non fosse la 90 ( parlo da profano) ,ne varebbe comunque la pena recuperarla e sistemarla ?

[Ivan et3]

Ma ti stai ancora facendo dei patemi e non sei ancora andato a riprenderla?!?!?!?

[GiPiRat]

stavo pensando un altra cosa.... sono sicuro che fosse una ss ma non sono altrettanto sicuro sulla cilindrata di omologazione (materialmente non era 50).

per logica penso sia la 90 visto che la 50 non era per il mercato italiano(corregietemi se sbaglio), ma comunque tutto e possibile.ma se non fosse la 90 ( parlo da profano) ,ne varebbe comunque la pena recuperarla e sistemarla ?

 

Se non sei interessato, passa l'informazione a qualcun altro! Sarebbe un peccato se andasse distrutta, 90 o 50 che sia.

 

Ciao, Gino

[francesco fenu]

quando torno in paese se trovo la persona ...............

[giuseppets]

ti conviene farlo il prima possibile.

sento già i motori delle vespe d questo forum che si avvicinano a sassari

ahahah