Una soluzione per togliere il lasco del tubo dell'acceleratore

[smilzoPX125E]

maa...... che tipo di grasso???

[vespazza]

E grasso per alte temperature,però non mi ricordo la marca devo guardare,e al tatto si sente la differenza.

Comunque va che un spettacolo

[smilzoPX125E]

grazie mille;-)

[espositosabatorosario]

complimenti per il lavora che hai fatto, bella idea!!! io stavo pensando per il mio px una cosa più rozza del tipo fare una saldatura di circa 1 cm sul tubo, ovvero due saldature proprio dove il tubo del gas gira e poi i vibra. fatte le saldature andare di lima e togliere l'eccessiva saldatura. il risultato dovrebbe dico dovrebbe essere che il gioco tra le due superfici sparisce, così niente vibrazioni. che ne pensi può andare????

[ASSEACAMME]

complimenti per il lavora che hai fatto, bella idea!!! io stavo pensando per il mio px una cosa più rozza del tipo fare una saldatura di circa 1 cm sul tubo, ovvero due saldature proprio dove il tubo del gas gira e poi i vibra. fatte le saldature andare di lima e togliere l'eccessiva saldatura. il risultato dovrebbe dico dovrebbe essere che il gioco tra le due superfici sparisce, così niente vibrazioni. che ne pensi può andare????

 

 

più che di lima dovrai andare via di tornio

[mpfreerider]

Ragazzi! Ho trovato una soluzione favolosa, la posto qui ed anche nell' altro Topic per comodità dei lettori.

 

Grani filettati con biglia e molla integrate!

Userò queste al posto delle viti in ottone; in diametro M4 poiché mi hanno consigliato essi in virtù del fatto che la lunghezza dei filetti facenti presa deve essere almeno 1,5 volte il diametro.

Con il filetto M5 mi sembra ci siano pochi mm di filetto in presa.

 

Sia chiaro, questa è una sottigliezza, all' atto pratico anche M5 vanno benissimo, Vespazza infatti li usa da molto!

 

 

P.s. grazie Vespazza per l' idea geniale!

Matteo Mpfreerider