colibri50

Quindi non e' specifica per la vespa, ma e' aperta anche ad altre moto?

Ciao, Maurizio ci sta un posto per me alla tre mari.

Se vuoi ti faccio vedere una fattura originale del 1958, con relative 20 effetti (cambiali) da 7345 lire.

Vepa vb1t del 1958 lire 166000.

Quindi tu non puoi partecipare, visto che sei stato protagonista all' avventura "alla fine du mundo" se no sbaglio proprio su un px. Io vengo perche' ho la vb1t.:risata1: Ciao ciao.

Ben detto, va fatto subito!:ok::ok::ok::ok::ok:

No Gino, che porto a Biella. Volevo far notare all' amico eleboronero che non era inventato il fatto del cpa:ok::ok:

Come la mettiamo?

Madonna santa, la cosa si complica. Anche il mio amico ha detto la stessa cosa, gli hanno contato i peli del c**o, ma a lui per la 4 volta non è passata. Non so cosa fare, per la mia isotta. Comunque devo provare, a fare lo scemo, e andare in motorizzazione e chiedere, magari trovo la persona giusta.

Sarei curioso, vederlo. Anche se ho trovato un manubrio completo, di tutto, e l' ho preso. Resta comunque inteso che volevo sapere dove l' ha comprato, il tuo amico.

Gino, serve la tua consulenza.

ma se pò fà, oppure no: Sai perchè di chiedo, perchè guarda qua, che dicono, a proposito del contakm della gs Contachilometri per vespa gs 150, adattabile anche su vespa vb1t 150 Categoria: contachilometri, trasmissioni e parti Codice: CH 070 Prezzo: 159,00 € (Iva 20% compresa) Compatibile per: 150 vendita ricambi per Vespa Piaggio

Solo ed esclusibamente rottami.

Si è cosi. Ti dico, che io ho una vecchia 500 di mio padre, che ho messo a posto. Quando dovevo fare la revisone, al centro (tra l' altro) un amico, mi disse che non si poteva fare, perchè dovevo inserire il libretto nel database, lui mi ha fatto una richiesta, che io ho portato in motorizzazione, con il libretto quello a paginette, la foto del numero di telaio, e questa richiesta. L' hanno inserita, e dopo ho potuto fare la revisione al centro. Chiacchierando, con l' impiegato mentre faceva il tutto, mi ha detto che si può fare la revisione ai centri, solo sui mezzi immatricolati, dopo il 1960, mentre per gli altri va fatta direttamente, i MTC, pur avendo inserito i dati, nel database. Anche io mi sono chiesto che senso ha.

Come sali, con il carrello portamoto?

Credo te lo ritirano, a questo punto se lo vuoi tenere fai il furbo.

A questo punto basta mettere il rinvio giusto per la ruota da 8, o no?

Questo io non l' ho so. Purtroppo, visto l' esiguita del topic i pratici preferiscono non rispondere. Comunque non voglio aprire una polemica. Resta ben inteso.

Be, credo sia giusto non infierire.:risata1:

Perfetto, credo sia il modo migliore di vivere la Ns passione.

Io credo si possa mettere fine a questa discussione. Bravo a chi è riuscito a vendere un ferro vecchio, a 13000 euro, beato a chi l' ha comprato. Magari il tipo non è quello che come molti di noi si alza la mattina, per andare a guadagnare 40 euro. Magari lavora di notte, forse non lavora proprio, forse vive di rendita, o si fa mantenere, rimane il fatto che contento lui, contenti tutti.:bravo::bravo:

In che senso, tu come fai. Io sono Di Bari provincia, quindi non so se in città fanno mercatini. Scusa, se ticapita, perchè non ne prendi un paio, e me li spedisci, basta che mi dici, come pagarti.

Ma se è quello in foto, va bene. Ma che lo vendi

ops ops un radiato.:testate:

Bella, però peccato per quei coprifrecce, e cavaletto supplementare. ma se piace a te, nulla da dire.