Marcoffio

"perfetto"...oggi ho avuto il primo preventivo ed è di 1500,00 per sistemare tutta la carrozzeria! bah, onestamente mi sembra un tantino eccessivo. Voi che dite? suggerimenti?

Si, in effetti poteva andare peggio!!! consigliate di comprare parafango e scocca laterale nuovi o di farle ribattere? Potreste anche indicarmi su per giu la spesa che dovrei affrontare per l'intero lavoro?...grazie ancora

si,la scocca credo non sia un grosso problema...ma per ribattere il posteriore la vespa andrà completamente smontata, giusto?

Ecco le condizioni della mia amata p200e dopo l'incidente del giorno 15. Io mi rimetterò tra qualche giorno ma lei? volevo consigli per quanto riguardo la carrozzeria. cosa mi consigliate di fare? grazie a tutti:ok:

mi luccicano gli occhi a legger tutta la tua emozione in quello che hai scritto. Credo sia il sogno di molti, anche il mio! Hai tutta la mia ammirazione sia per il viaggio che per le scelte ma soprattutto perchè è stato in solitaria e non è cosi facile, credo. A presto con foto e racconti dopo il meritato riposo

Anche io ho problemi di scampanellio con la mia p 200e ma solo sui 75-80; se aumento la velocità scompare e lo fa di piu quando è sottosforzo mi sembra...

Spero che abbiate passato un buon ferragosto tutti voi...per quanto mi riguarda un teppista ha deciso di tagliarmi la strada alle 8 di questa mattina e per non prenderlo io e la mia vespa ne abbiamo passato le conseguenze!!! Ovviamente il tipo si è dileguato mentre mi prestavano soccorso e nessuno (10persone) non ha visto nulla. Sempre massima attenzione e sempre in vespa

Salve a tutti, tra un paio di giorni cambierò il regolatore di tensione della mia vespa p 200e '81. Sto avendo dei problemi con le varie luci e da diagnosi effettuata il problema dovrebbe essere quello. Vorrei cambiarlo da me e volevo chiedervi se rispettando gli attuali collegamenti avrò problemi o meno ed inoltre volevo sapere cosa sia quella sorta di scatolino nero posto accanto (???) grazie

Ciao a tutti, in questi giorni sto pianificando un piccolo viaggetto di pochi giorni sulla costiera cilentana...previsti 2 soste per pernottare (palinuro e marina di camerota) e per tutto il resto andremo di "sensazioni". Saremo io,la mia ragazza e la p 200e Spero di poter fare delle belle foto e se qualcuno ha dei suggerimenti particolari per la location o altro, beh, si faccia avanti! Sempre in sella!!!

I freni vanno da Dio (rispetto ad una p200 che avevo qualche anno fa)...olio del motore mi dicevano essere buono (il meccanico) ma lo vorrei cambiare comunque,meglio nuovo!!! in settimana la riporto per controllare la carburazione visto che fa le bizze, poi passo ai pneumatici ed inizio a macinare qualche chilometro spero di trovare compagnia nei paraggi...le s1 le ho viste ma troppo selettive: speravo di trovare una coppia da utilizzare estate-inverno,per questo..

Le S1 sono forse un po' selettive (guida solo su asciutto) e credo che opterò per le sm100. Purtroppo di pareri discordanti ne ho trovati moltissimi su tutti i tipi di pneumatici...Ovvio poi che la guida è personale e quindi tutti i pareri possono servire oppure no. Attualmente la mia vespa monta una marca per me sconosciuta (quindi ne pirelli,michelin,dunlop ecc...) sono abbastanza mal messe e "vecchie" ma per ora non mi hanno dato alcun problema, anche in curva

Ringrazio tutti dei consigli ma a quanto pare non posso far altro che provarne un paio e vedere come mi troverò e nel caso cambiare e valutare ancora;-)... per la questione motore che faccio??? resto così o lo rispolvero un po' ? ho descritto qualche post piu su i problemi che ho e sono cosi impaziente di iniziare con qualche viaggetto a breve percorrenza (200km)

ragazzi, non scherziamo:sbav:

Sto "perdendo" molto tempo sulla scelta delle gomme....trovo molti pareri discordanti a riguardo

Grazie mille, avevo gia letto quella guida (anche se mi mancano molte basi,anche solo per cambiare i fili frizione-freno ma imparerò)...sto leggendo qualche post sulle gomme perchè devo necessariamente cambiarle e sto cercando una coppia che si adatti alle 4 stagioni dal momento che per me la vespa è 365(366) giorni l'anno:mrgreen: In realtà stavo pensando di far fare un controllo completo al motore, la vespa ha 31000km e ferma da un paio d'anni anche se a parte una velocità non elevata (90-95km/h) e qualche vuoto in 3° e 4° quando decellero e poi apro il gas, non mi da particolari problemi ma vorrei avere una certa affidabilità!!!

Ciao a tutti, vorrei programmare qualche spostamento con la mia p 200e non appena avrò la sicurezza che sia tutto a regola (la posseggo da circa un mese ed ho qualche problema di carburazione)...potete darmi qualche consiglio di viaggio ed eventualmente attrezzatura che non deve mai mancare:ok:

che racconto mozzafiato...wowwwwww!!!

Che spettacolooooooo...complimenti a tutti i partecipanti!!! Spero di potervi partecipare anch'io, magari il prossimo anno...

Aggiornamento: ora il problema di vuoto me lo da anche in terza non appena decellero e riapro il gas.....ho letto e riletto vari post ed ho effettuato la prova della candela. Morale della favola era tutta annerita ed asciutta senza una minima traccia di olio, altro che color nocciola!!!

anch'io sarei interessato a qualche info piu dettagliata sui vari passaggi da eseguire

è una P 200e '81, nessuna configurazione particolare! Altra cosa che ho notato, ma che aveva gia anche prima del check up, è che non tira granchè: max 95

Infatti ho interpellato il meccanico subito dopo il primo giro...quasi non mi credeva. Ha detto che cambierà il getto perchè probabilmente vuole piu benzina, bah. Io gli ho detto che però prima non avevo notato questo problema!!! e di cambiare il getto proprio non mi va, non chiedetemi perchè ma penso non sia quella la risoluzione ma solo un paliativo. Lui ha fatto pulizia carburatore e cambiato galleggiante ed ha montato la centralina nuova...

Salve, premetto che sono un neofita per cui cercherò di spiegare il problema in termini poco tecnici... Ieri ho ritirato la mia vespa dal meccanico per far fare un check-up per la messa in strada. Oggi col mio primo giro andando spinto in quarta ho notato un problema decellerando e ridando gas: in pratica la vespa si "affogava" per qualche secondo per poi ripartire. Suggerimenti? mi è stato detto di controllare e probabilmente cambiare i getti. Da dire, però che prima del check-up non avevo notato questo problema.