joedreed

Il GS deve essere tenuto in casa. .....guardato a vista!!

Chiama Mega.

Mutatis mutandis.........non sono leggerissimo 80-82 kg ......la sella è un optional forse perché mi muovo sempre. La K&Q è enorme, troppo!

Mah......non so quanto convenga......e le fasce? il pistone? Forse un carburatore generoso, sprecando un mare di miscela potrebbe farla andare più forte, ma ci sono altre strade.

Guarda io pensavo fosse comoda, poi ho provato le varie selle px; forse stando sempre seduto non ci faccio caso. Oppure sono un mutante.......

Mah, non ho mai capito perchè affermiate sempre che le selle sono scomode; forse sentite un po' le molle, ma in fondo possono andare fino al momento in cui devi rifornire. Non avete mai provato moto replica allora......la sella e praticamente un pezzo di compensato, un millimetro di gomma ed il rivestimento in pelle.......

Allora prendi il motore del px completo, non attacchi in nero - che va alla batteria e prndi per la gtr il clacson 12v, il devio 12v modificato NA ed il pedale freno NA (li trovi da SIP). In futuro potrai tranquillamente mettere la batteria. La GTR ha impianto 6v NC, quindi fai le modifiche e via.

Quoto tutto....!!!

Nel caso non avessi più spazio le ritiro io.......senza spese.....

Ci sono torce con anche 3200 lumen che fanno luce a oltre 800 mt. Io ne ho uno portatile che uso spesso e la luce è veramente assurda; con la batteria tampone da 4800 mA resiste per oltre 8 ore. Nei mercati si trova a 12-16 euro ed è regolabile come profondità; come detto la parabola della Vespa non è adatta.

Tranquillo, se hai il filtro e la marmitta a padella, sei giusto.

Una scaldata da errato anticipato e magrezza da rilascio. 104 e 48 sul polini con megadella? Almeno 112 e 52 in rodaggio.......anche la ghigliottina, come ti hanno spiegato, ha contribuito. Lappa, cambia il pistone e cura la carburazione e l 'anticipo.

Le mie dislocate nei vari garage, chi al primo piano, chi piano strada. La mia quotidiana Gtr invece è in un garage sotterraneo, a cui si accede dopo tre cancellate. Purtroppo il box più vicino è a tre chilometri........

Aspetta quindi con il cono 20 ci sono accensioni pk migliori? Ma quelle tipo parmakit o polini?

Cambi l'accensione, volano e statore con la centralina; il blocco rimane al suo posto.

Accensione 12v del pk.

La luce special è una candela. ..........!!!!!

Allora con quella configurazione tra gli 85 e i 90; io ho 24/72 e la leo vince e arrivo ai 92 gps ( cilindro rivisto e tutto raccordato)

Cmq il Tuo legale tutte queste informazioni dovrebbe avertele comunicate; chiedi sempre a lui.

Metti quella delle zanzariere metallica doppia

Puntine

Se cambi la retina come ho fatto io e farob è perfetto. Ma come lo fai arrivare in Ecuador???

Guarda vibra molto, tipo sedile massaggiante. Prestazioni ottime, funziona tutto, sarà anticipo? E' il tipo dell'autoscuola, non la vende ma ha un amico che ha una vespa........

No, una notte sono andato a salvarlo dalle Lambre del Lato Oscuro!! Super off: Valerio ma se una Lambra 175 tsv vibra parecchio e non sono i silent cos'è??

Giusto 6x4.5 rettangolari ! Sono i famigerati CEV sae 174, ma si trovano solo rossi!! Infatti si abbinano al faro posteriore CEV 174! Valè, saranno questi?? http://www.ebay.it/itm/Vtg-NOS-Vespa-Yellow-Reflector-w-measurements-Genuine-Vintage-Unused/201469359060?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D016d3cd4a3e542a791303e0a39e438b8%26pid%3D100033%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D110437337165