fabriziotizio

Vabbè scherzavA!

In effetti il vespa club katana é un po' più attivo, gli altri due mai visti in giro. É un vero peccato perché si potrebbe fare qualcosa di veramente bello a Catania, già mi immagino via etnea piena zeppa di vespe e moto antiche! Il nostro motoclub che é della provincia di Catania(22 vintage), infatti, va per la maggior parte delle volte nelle zone del siracusano e ragusano.

Quanto costa riconare?

Molto probabilmente ha preso il kit che vende tonazzo che ha il cono modificato( non é il kit bajaj)!

Ahahahahahahaha:mrgreen: E dire che si era proprio impegnato a coprire tutto o quasi!

Fa freddo a Gela? Anche in Emilia fa freddo. Non capisco questa frecciatina. per restare in tema... Vespa VNA1T 1958 - Accessori Moto In vendita Modena

Inoltre sapete anche perché ci vuole così tanto per avere il mezzo iscritto? Molte pratiche che arrivano a Roma sono incomplete e fanno perdere tempo ad altri che invece la mandano completa! Qui la colpa é anche dell'esaminatore che per una svista la manda a Roma anche se incompleta o il mezzo non ha i requisiti per essere iscritto al registro.

Il ruolo dell'esaminatore é importante, ma se il motoclub può e vuole aiutare un socio nella compilazione della pratica ben venga. A mio avviso il motoclub, se competente , può benissimo eseguire questo servizio. É superfluo dire che se il socio non ha alcun dubbio circa le foto del mezzo e la compilazione del modulo può anche scegliere di fare tutto da solo!

Ma il diametro interno è uguale a quello vecchio? Controlla se è uguale, in caso dai qualche martellata(di gomma) e dovrebbe entrare. Ho peró un piccolo dubbio che il cuscinetto non sia il suo, in quanto tu hai un motore super e nel cuscinetto vi è la sigla vbb, e l' albero del cambio è diverso tra super e vbb.

Ciao cuorenero, il tuo sterzo della vnb è scomponibile(dunque vnb1-2) oppure è formato da un unico pezzo che ė per vnb3-4-5-6? Se è scomponibile potresti fare il foro della spia , ma se hai quello unico devi cercarne uno scomponibile. Da ciò che hai scritto si suppone che hai quello scomponibile per vnb , ma mi è venuto questo dubbio... Ciao.

Questi dicono favolate, ma almeno il prezzo non è altissimo , non come l'amico che spara 10000€. Non capiscono che chi compra non è imbecille...

Certo diminuendo il freno magnetico si va più veloce.... Ecco spiegato il perche delle bottiglie da due litri per non farla impennare

Perchè comprare una moto quando si puo acquistare una vespa che va più di una moto? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-polini-scooter-team-messina-50615018.htm

Cercherò di stare più attento, magari si scova dentro qualche garage o in qualche mercatino...

Pero bisogna vedere il lato positivo, ovvero la facilità di spostare il tavolo senza sforzi eccessivi. Da matti:testate:

Quoto gt1968, se metti olio buono non c' è assolutamente bisogno di miscelare al 3-4%.

Ciao, Gino. Dipende dal moto club, noi la facciamo pagare 40 euro.

Per iscriverti FMI devi prima tesserarti ad un moto club(dai 40 euro in su), successivamente devi inviare la pratica del motoveicolo a Roma e fare un bonifico di 50€(se il motociclo è in regola di documenti), aspetti che arriva a casa tua il certificato di iscrizione e poi assicurare la vespa come storica. Di norma dovresti rinnovare la tessera ogni anno. Ricapitolando -tessera FMI personale(40€) -certificato del motociclo storico FMI(50€) -assicurazione(circa 100€) Totale circa 200€

La sirena dentro il bauletto si sente forte oppure è un po' debole? vorrei prenderla anch'io visto il prezzo competitivo sulla baia.

complimenti... è troppo bello ed invisibile...

Hai fatto lavori al carter(valvola, luci)? Dacci più info... Così mi viene da pensare o il getto del minimo basso, quale monti?, oppure potresti avere dei problemi elettrici.

Un conservato eccezionale. Non so perché ma tra questo conservato ed una normalissima farobasso restaurata , preferirei sempre questa vnb4. Vado un po' controcorrente:mrgreen: ma quell' adesivo dentro la pancia portaattrezzi mi fa impazzire:testate:

confermo, le pratiche che abbiamo gestito nel nostro motoclub stanno arrivando in tre mesi.