et3forever

Riesumo questo vecchio post in quanto l'argomento mi interessa. Confermo che il condensatore delle vecchie 500 ha capacita' di 0.25 Farad (la 500 funziona a 12 V). Forse diro' una ...cavolata :mrgreen: ...ma la compatibilita' di questo condensatore (della 500, 12 V, capacita' 0,25 F), rispetto ad un condensatore Vespa - 6 V - di circa 0.5 F, si puo' spiegare con la proporzionalita' (o inversamente proporzionale) della tensione applicata? Cioe' e' lecito supporre che stiamo parlando di due condensatori pessoche' identici, dove nel caso si lavori a 12 V si ha un valore "X" di capacita' ..mentre se si lavora a 6 V si ha un valore doppio? Di elettronica non ne so una beata cippa , tuttavia non saprei spiegarmi diversamente come un condensatore di capacita' "dimezzata" possa risultare cosi' affidabile.:mah: Qualche injgenierrr in ascolto puo' illuminarmi a proposito?:Ave_2:

azzz!!! hanno ....ricambiato pure il vecchietto!!!! :orrore: :risata:

Ho letto su Vespanda che e' arrivato in Argentina!!!! :applauso::applauso::applauso: ..spero di leggere presto un riassunto nello stile dei precedenti!!! :risata:

La miglior cosa che puoi fare al tuo amico e' una bella stampata di questa pagina, in questo modo puo' farsi un'idea: Automobile Club d'Italia: Veicolo storico radiato d'ufficio

Sul tuo modus operandi intendevo dire come, in genere, affronti i problemi anche al di fuori di un forum (in altri ambiti). Volava essere un "critica costruttiva" ...ma evidentemente non l'hai voluta cogliere...peccato ;-) Quello che pero' ho colto io e' che sono, come prevedevo, nuovamente mutate le carte in tavola: la novita' degli ultimi "5 minuti" ;-) e' che ora il Gs sembrebbe appartenere non piu' al tuo amico ma, invece, al suo papa'. Gia' stabilire a chi appartenga il veicolo e' tutt'altro che una questione di lana caprina ..anzi, direi e' piuttosto fondamentale. Altra cosa che sarebbe necessario conoscere e' se ad esempio il padre del tuo amico e' ancora in vita oppure no, in quanto una persona non piu' esistente difficilmente puo' fare denuncia di smarrimento. Visto che il libretto sembra non esserci, sarebbe anche buona cosa conoscere se pure il complementare e' sparito (dubito che un veicolo non utilizzato da anni e anni abbia il Cdp). Di solito il complementare era allegato al libretto ...perdendosi il libretto temo che pure il complementare abbia seguito la stessa fine ..forse si...forse no .. di certo non sono io che posso tirare ad indovinare Come vedi, siamo gia' al 5° o 6° messaggio ...e siamo ancora al palo.

Diegoz, perdonami ma non capisco quale sia il tuo "modus operandi" ...mi auguro davvero che in ben altri ambiti il tuo modo di agire sia differente da quello che invece vedo scritto in questo post. Se hai l'assoluta certezza che la vespa sia radiata non devi fare nessuna ricerca con il "Cerca" ..e' ovvio che se vai a vedere nel forum "VR in rosa" posso essere d'accordo che ti sara' difficile trovare una risposta. :risata: Il tuo e' un problema burocratico, se apri il forum pratiche nei post in evidenza trovi guardacaso l'argomento giusto per te. Poi non capisco il motivo per cui se chiedi lumi, alla fine arrivi a replicare all' unica soluzione che piu' di una persona ti ha dato. Il tuo ultimo intervento poi mi sembra confermare che forse ti sei lasciato prendere un po la gola per quel gs. Chi ti ha risposto ti chiede solo di farti prima un quadro ben preciso della situazione: con una visura che attesta inquivocabilmente lo status di quella vespa si puo' anche iniziare a ragionare come agire ...nel modo in cui vedo, invece, stai gestendo il post, temo che ogni 5 minuti arriverai con altre "novita'" (adesso il libretto perso ..poi chissa' che altro...) che non fanno altro che ingarbugliare la chiarezza che dovrebbe avere un post.

Non voglio passare per moralista, ...ci mancherebbe!!! :ciao: Dico solo che ho letto una "lista dell spesa" cosi' assolutamente normale che mi e' sembrato fuori luogo un acquisto a centinaia di km di distanza ..se poi ha dovuto attendere piu' di una decina di giorni per ricevere il tutto ..beh, credo che in ua mezza giornata di un sabato avrebbe risolto tutto. Per i prezzi non so, dal comune sentire non mi sembra che tonazzo sia la Caritas ...cmq se ha trovato quello che cercava ad un prezzo che ritiene equo posso solo essere contento. Dovessi acquistare, ad esempio, dei cerchi tubles, a questo punto per ragioni di tempo non esiterei a rivolgermi alla sip o a tonazzo o simili... ma ho solamente voluto far notare che per un bordo scudo e altre due cavolate, forse, il muoversi guardandosi in giro (non sul web) era la soluzione migliore. tutto qui.

Non mi esprimo su Tonazzo perche' non ho mai comprato nulla: se hai avuto una brutta esperienza e' anche giusto che ti sfoghi ..tuttavia lasciami dire che se l'imballo ricevuto ha poco di razionale, anche il tuo acquisto non mi pare che sia stato proprio cosi' lungimirante. Non conosco le ragioni per cui ti sei appoggiato a Tonazzo, tuttavia mi sembra che i tuoi acquisti siano articoli di comunissima reperibilita' (della serie: se trovo un farobasso a 100 € in Alaska sarei disposto a fare pure carte false ...ma se devo comprare un etto di prosciutto lo preferisco acquistare sottocasa piuttosto che farmelo spedire da chissadove). Se stai a torino hai, per esempio, Negro nei dintorni, hai poi la fortuna di avere una fiera di auto/moto ricambi piuttosto famosa (automotoretro'), inoltre Torino e' sede di uno dei piu antichi Vespaclub che, sicuramente, avranno pure contatti con ricambisti della zona (per avere indicazioni di quelli piu' forniti)... insomma non riesco davvero a capire il motivo per cui ti sei affidato ad una costosa (e sottolineo inutile) spedizione (mettiamoci pure il tema dell'inquinamento che non e' mai fuori moda) quando avresti potuto risolvere benissimo con le sole tue forze nel raggio di pochi chilometri.

ciao, davvero un gran bel pezzo, una primavera del 68 e' davvero molto molto rara! spero la farai originale, mi sembra dalle foto che sotto e' bianca ..anch'io la mia et3 e' biancospino ed e' il colore che preferisco

Beh io ho sempre usato il primo dentrificio che capita ..quello che si ha in casa.. in genere sono tutti delicati perche' devono essere delicati sui denti ...e se sono delicati sui denti lo e' pure sulla plastica ... cmq se non ti fidi usane poco poco in un angolo di un qualcosa di plastica e vedi che effetto ti fa

B-E-L-L-I-S-S-S-S-S-S-S-S-I-M-O !!!! 'ammazza, mi fai scompisciare!!! :risata::risata::risata: Leggo ogni tanto i racconti di ilario e pure quelli di simone sul Vespanda e ora qui ho visto la nuova puntata!!! Grande ilario hai tutta la mia stima, prosegui cosi'!!!

Hai ragione!!! il dentifricio funziona!!! io ogni tanto lo passo pure sulla visiera del casco

ciao a tutti, ho da poco un et3 dell'81!!! chiedevo se qualcuno ha effetuato la modifica di mettere le lampadine a led invece che le normali a bulbo incandescente. So che per le auto vendono le lampadine ada attacco bajonetta a 12 V a led che consumano molto poco e non scaldano e sono eterne. qualcuno di voi ha gia' provato?